[j'ib]

Exit la télécabine du Chamois ! (cette photo provient d'une connaissance, merci d'en respecter les droits et de ne la réutiliser en aucun cas) :

[j'ib]

Quelques photos du démontage des pylônes postées sur le fb de Megève Domaine Skiable, on remarque aussi que les lanceurs sont démontés :

https://m.facebook.c...231109853622362

Et vous avez deux vidéos si vous descendez un peu dans le fil d'actualité :

https://m.facebook.com/ski.megeve/

[Remontées Mécaniques 74]

Du coût, ils enlèvent tous les pylônes ou ils gardent quand même les P7 et P8 ?

[Aurhalo]

Bonjour,

Aujourd'hui héliportage des pylônes











Les gars et la machinerie sont démontés

[j'ib]

Remontées Mécaniques 74, le 24 mai 2017 - 16:44 , dit :

Du coût, ils enlèvent tous les pylônes ou ils gardent quand même les P7 et P8 ?

Je n'en sais rien que oui, mais à en voir cette photo (on reconnaît le pylône peint à neuf) on dirait bien que oui comme il a été héliporté :

[j'ib]

Quelques photos d'hier :

En gare aval ne reste plus que le bâtiment et les fondations débutent






Dans l'axe de l'ancienne ligne


Stockage des anciens pylônes à la Caboche, on remarque les fûts de l'ancien P6 qui était neuf


Les fouilles ont déjà commencées


Gare amont


Fût et massif toujours en place


Les cabines stockées attendent leur revente à des particuliers


Fondations des anciens lanceurs


Zoom sur les fouilles où on remarque au loin le fût du P7 en place


Coulage du dernier pylône


Gare amont


Ferraillage en attente

[tcd6 du vieux moulin]

Merci pour les photos J'ib

Un très beau chantier en perspective, j'aime particulièrement ces chantiers ou on réutilise les bâtiments existant, le résultat est souvent bluffant .

[Guigui74]

Et parfois aussi riche en surprises, souvent mauvaises...
Mais du coup ça rend ces chantiers de reconstruction (plus que construction comme nous l'indique le tire) en effet très intéressants à suivre!

[j'ib]

tcd6 du vieux moulin, le 04 juin 2017 - 11:36 , dit :

Merci pour les photos J'ib

Un très beau chantier en perspective, j'aime particulièrement ces chantiers ou on réutilise les bâtiments existant, le résultat est souvent bluffant .

Oui d'accord avec toi, et à en voir l'image de synthèse qu'ils ont fait (elle est dans le premier message du sujet) le résultat a l'air plutôt pas mal !

Guigui74, le 04 juin 2017 - 12:20 , dit :

Et parfois aussi riche en surprises, souvent mauvaises...
Mais du coup ça rend ces chantiers de reconstruction (plus que construction comme nous l'indique le tire) en effet très intéressants à suivre!

Oui mais justement j'ai fait exprès de mettre Construction dans le titre et non reconstruction car y'a quand même quasi tout qui dégage à l'exception du moteur, du câble et de un ou deux pylônes (ceux neufs de 2011).

[Guigui74]

Oui et tu as eu raison
Ces dernières années on a pu voir des rétrofits de plus en plus poussés, mais de mémoire celui-ci est le plus extrême de ceux que ceux que ayons vus ici.

[j'ib]

De passage hier à Megève je rajoute quelques photos du chantier :

En gare aval les massifs sont (quasi) finis


P1


G1


Le contour a été livré








En G2 rien a bougé depuis la dernière fois ; les massifs de la ligne sont tous finalisés par contre

[Remontées Mécaniques 74]

Merci pour les photos Le chantier avance bien visiblement.

[Fripouille74]

Ça avance... dernière fois où je suis passée. Stm était avec le brise roche

[Fripouille74]

Bonjour a tous,
Je suis passée toute à l'heure en bas du telecabine du chamois. STM sont en train de "monter" les gares.
 20170629_1615271.jpg (3,35 Mo)
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J'ai pu constaté que les massifs en béton de l'ancienne generation du chamois non pas ete cassé.

A poï...

 20170629_161714.jpg (3,85 Mo)
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Une vue de la gare sous un autre angle.

 20170629_161614.jpg (4,9 Mo)
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Le massif en béton au niveau du pylone 2.
Le béton n'a pas été encore change comme on peut constater par rapport au pylône 1 ou ce qui sont au sommet de la ligne.

[2487]

L'accès au télécabine sera t il facilité ?

[j'ib]

Que veux tu dire par facilité ? La G1 ne change pas d'emplacement donc l'accès y sera toujours aussi simple depuis n'importe quel endroit du centre !

[2487]

j, le 04 juillet 2017 - 23:27 , dit :

Que veux tu dire par facilité ? La G1 ne change pas d'emplacement donc l'accès y sera toujours aussi simple depuis n'importe quel endroit du centre !

Accès par un escalier, pas de plain pied comme on a aujourd"hui par exemple à la Princesse. Pas facile pour les enfants ou les personnes au pas hésitant

[j'ib]

Tu accèdes aussi je la Princesse par un escalier. Perso, j'imagine mal un déplacement de la G1 autre part en ville, surtout que tu peux difficilement faire mieux.

[pisten]

j, le 05 juillet 2017 - 18:01 , dit :

Tu accèdes aussi je la Princesse par un escalier. Perso, j'imagine mal un déplacement de la G1 autre part en ville, surtout que tu peux difficilement faire mieux. />

L'accès handicapé n'est pas obligatoire maintenant?

[Guillaume69]

Non, dans les stations, les règles ne sont pas les mêmes qu'en ville. L'accès handicapé est réalisé au bon vouloir de l'exploitant et n'a pas beaucoup d'utilité en montagne.

En y regardant de plus près, un accès handicapé est très souvent inutile puisque il n'y a quand même pas beaucoup de handiski sur les domaines skiables. Cependant, certains domaines peuvent marquer sur leur plan des pistes des remontées "accessibles à tous" qui sont pour la plupart des télésièges bien plus adapté à ce type de clientèle, même si il peut aussi s'agir de télécabines modernes. La pratique du handiski n'est pas non plus proposé dans toutes les stations.

En été, peu de personnes handicapées en fauteuil roulant montent en montagne, ce qui ne pousse pas les exploitants à équiper les remontées.

Pour en revenir à cette TC, il est vrai qu'une rampe d'accès serait plus pratique et plus confortable qu'un escalier mais ce n'est pas considéré comme un accès handicapé.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 05 juillet 2017 - 21:09 .