[monchu]

Quelques vues des anciens TKD du lac Marlou (Pingon) qui donnaient accès aux TK du Grand Col.

Ici à gauche des TK Plagnettes :


La ligne très loooongue, près de 2,2 km, avec 2 virages, et les TK du Grand Col au fond :


Près de l'arrivée, avant doublement :

[TSD 6 Arpette]

Image de 1970 lors de la construction du téléski:

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 17 mai 2019 - 09:51 .

[Sançy 1960]

Pour rappel,le TSF4 du grand col ne monte pas aussi haut que l'ancien TSK du grand col.
En effet pendant son exploitation il arrivait qu'il n'y avait pas assez de neige au col à cause du vent qui soufflait souvent très fort.
C'est pourquoi le TSF4 arrive 150m avant le grand col et 40m plus bas,ce qui améliore également le confort des skieurs !
En définitive le TSF4 du grand col n'atteint plus les 3000 mètres !

[monchu]

J'ai quand même l'impression que les TK ne montaient pas jusqu'au Grand Col et que l'arrivée était située à peu près au même endroit que le TSF4 :

[Grattaleu]

Il y a eu durant quelques années un téléski entre l'arrivée des téléskis de Grand Col et le Grand Col (selon certaines cartes et feu le site Espace Arcadien, dans mes souvenirs).

[Legend Lifts]

Grattaleu, le 13 mai 2023 - 10:56 , dit :

Il y a eu durant quelques années un téléski entre l'arrivée des téléskis de Grand Col et le Grand Col (selon certaines cartes et feu le site Espace Arcadien, dans mes souvenirs).

C'est le téléski de la Côte 3000, construit en 1972 mais malheureusement démonté en 1978.

[Supercoco]

Sur les vues aériennes actuelles il semblerait qu'un tracé montait en effet entre l'arrivée actuelle du Tsf et le Grand Col.
En allant consulter le site IGN "Remonter le temps", on peut facilement distinguer ce téléski sur les prises aérienne de 1972 : zone de départ plus ou moins au niveau du départ actuel du Tsf et sa zone d'arrivée, en haut des lacets de la "piste" toujours visible aujourd'hui.
En regardant les vues exploitables, sur celle de 1980, on peut s'apercevoir que la deuxième partie du tracé a été modifiée (virage modifié pour ne plus monter vers le col mais vers un "replat").
Sachant ça, en regardant les photos de Monchu on peut trouver l'ancien tracé et il semblerait que ce que l'on voit soit la version 2 de ce téléski donc avec la modification après le virage et l'arrivée sur un "replat.

Sinon, je suis le seul à trouver les photos de Tsd 6 Arpette très impressionnante ? La piste du téléski était très ... minérale

Ce message a été modifié par Supercoco - 13 mai 2023 - 12:46 .

[TSD 6 Arpette]

Supercoco, le 13 mai 2023 - 12:45 , dit :

Sinon, je suis le seul à trouver les photos de Tsd 6 Arpette très impressionnante ? La piste du téléski était très ... minérale

La photo est sur la partir basse juste au dessus du lac, il fallait vraiment de la neige vu comme la configuration l'été, mais bon avant ça ne posait pas souci..

C'est quand même dingue ce fameux tk 3000, il y a aucune photo nulle part, même des anciens qui travaillaient la haut..

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 13 mai 2023 - 16:44 .

[JPJP]

Il me semble l'avoir pris, ce TK arrivant au col à la fin des années 70 effectivement.
Et il y avait même un itinéraire hors piste qui descendait derrière et permettait de rejoindre Villaroger et les remontées permettant de revenir sur la combe d'Arc 2000.
Mais réservé aux très bons skieurs et dans des conditions d'enneigement particulières...

[ventoux]

Voici un plan des pistes de 1970 avec le téléski des 3000 dans la continuité du téléski du Grand-Col (les deux sont indiqués en construction) :

[Legend Lifts]

Ils avaient beaucoup de projets à l'époque !

[grandserre]

Ce plan des pistes me fait rêver notamment le côté Aiguille Rouge avec ses deux remontées mais aussi le tk plan des Viollettes ( 24 ). Pour moi, Les Arcs, d'aujourd'hui, est l'aboutissement d'un domaine skiable bien géré. Bravo et surtout merci pour le plaisir !

[Adrien74]

Très intéressantes les photos des anciens téléskis, les TKD du lac marlou était très long mais agréable, pour le TKD du col, j’ai l’impression que le deuxième appareil devrait un TKE et qui partait aux même endroit d’après les photos de monchu.

[Lovenia]

Dans la présentation du TSF il est écrit que les anciens TK avaient une pente de 66% sur une section.
Je ne vois vraiment pas où.
Et surtout dans une pente de neige dure à 45° on sort généralement deux piolets, alors à 66...!
La neige ne tient d'ailleurs pas bien longtemps avec une telle inclinaison (en très haute altitude si, à partir de 6000m environ).

A part ça j'ai enfin trouvé des indices concernant le (mystique?) TK Cote 3000.
Des années que je cherchais en passant l'été, et là ça a été évident.
Le tracé correspond bien à la carte IGN de l'époque et il y a une rampe surélevé sur la moitié de la ligne.
Vers la moitié de la ligne on commence à trouver des vieux câbles en plastiques enfouis dans le sol, et plus haut des arceaux en plastiques/mousses ont été empilés entre les rochers.
Encore plus en amont on trouve encore du petit câble en plastique et surtout un plus épais en acier, et même un ancrage dans une dépression.
Il faudra que j'aille voir plus haut sur la haut de la moraine si je trouve d'autres indices.

Ce message a été modifié par Guigui74 - Aujourd'hui, 15:47 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs séparés de moins de 24h sur la même page

[JPJP]

Lovenia, le 24 juillet 2025 - 12:20 , dit :

Dans la présentation du TSF il est écrit que les anciens TK avaient une pente de 66% sur une section.
Je ne vois vraiment pas où.
Et surtout dans une pente de neige dure à 45° on sort généralement deux piolets, alors à 66...!
La neige ne tient d'ailleurs pas bien longtemps avec une telle inclinaison (en très haute altitude si, à partir de 6000m environ).

Euuuuh... Ne pas confondre le pourcentage et l'angle de la pente !
- 45° correspond à une pente de 100% : tu montes de 1 m quand tu avances horizontalement de 1 m ...
- 66% correspond à un angle d'environ 33° : tu montes de 0,6 m quand tu avances horizontalement de 1 m ...
C'est des maths ça...

[Lovenia]

Sançy 1960, le 29 mars 2023 - 17:24 , dit :

Pour rappel,le TSF4 du grand col ne monte pas aussi haut que l'ancien TSK du grand col.
En effet pendant son exploitation il arrivait qu'il n'y avait pas assez de neige au col à cause du vent qui soufflait souvent très fort.
C'est pourquoi le TSF4 arrive 150m avant le grand col et 40m plus bas,ce qui améliore également le confort des skieurs !
En définitive le TSF4 du grand col n'atteint plus les 3000 mètres !

Les cabanes du Grand Col ont été construite à 2935m, et la gare amont du TFS Gr Col est à 2830m.
Elle est aussi située à presque 500m de distance du col.

En outre aucun TK n'a atteint les 3000m.
Celui de Cote 3000 également, et ce même si sa poulie retour était ancrée sur le haut de la moraine, elle aurait alors été à 2980m. Mais quelqu'un peut-il confirmer où était exactement cette poulie retour?
J'ai rencontré un ancien de l'ESF des Arcs qui se rappelait du TK en question, il m'avait dit que l'on n'atteignait pas le haut de la moraine avec les skis, on lâchait donc la perche avant.

Avant la construction du TPH de l'Aiguille Rouge, et donc le fait d'atteindre vraiment les 3000m, la station des Arcs a voulu faire de la com' avec cette altitude des 3000. D'où ce nom du TK Côte 3000 qui a du vraisemblablement transporter les skieurs jusqu'à 2950m au grand maximum.
Après je ne chipote point, j'essaye juste d'être précis!

JPJP, le 24 juillet 2025 - 13:16 , dit :

Lovenia, le 24 juillet 2025 - 12:20 , dit :

Dans la présentation du TSF il est écrit que les anciens TK avaient une pente de 66% sur une section.
Je ne vois vraiment pas où.
Et surtout dans une pente de neige dure à 45° on sort généralement deux piolets, alors à 66...!
La neige ne tient d'ailleurs pas bien longtemps avec une telle inclinaison (en très haute altitude si, à partir de 6000m environ).

Euuuuh... Ne pas confondre le pourcentage et l'angle de la pente !
- 45° correspond à une pente de 100% : tu montes de 1 m quand tu avances horizontalement de 1 m ...
- 66% correspond à un angle d'environ 33° : tu montes de 0,6 m quand tu avances horizontalement de 1 m ...
C'est des maths ça...

C'est donc bizarre ce concept de pente à 100% correspondant à 45 degrés.
Mais j'aurais appris quelque chose de plus!

Sur la ligne du TSF en question on se dit que la ligne devait être pénible lorsque remontée en TK.
Deux passages raides sont long.

Ce message a été modifié par Guigui74 - Aujourd'hui, 15:48 .
Raison de l'édition : Idem