Forums Remontées Mécaniques: TSF2 Quatre Termes - La Mongie / Grand Tourmalet (Hautes-Pyrénées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 Quatre Termes - La Mongie / Grand Tourmalet (Hautes-Pyrénées) Poma - 1982

#1 L'utilisateur est en ligne   arbisman 

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Posté 18 juillet 2010 - 17:28

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Tout d'abord, commençons par évoquer le Domaine du Tourmalet :

Le Domaine du Tourmalet est le plus vaste domaine skiable des Pyrénées françaises. Il regroupe les stations de La Mongie et de Barèges de part et d'autre du col du Tourmalet (2115 m), lieu devenu célèbre grâce à de très nombreux passages du Tour de France cycliste dès 1910. Ce col est dominé par le Pic du Midi de Bigorre (2872 m) où se trouve un observatoire astronomique de renom que l'on atteint grâce à deux téléphériques successifs depuis La Mongie.
Le domaine skiable propose d'évoluer entre 1250 m et 2500 m (2872 m en hors pistes depuis le Pic du Midi) grâce à plus de 40 remontées mécaniques desservant un peu plus de 100 kilomètres de pistes dans des décors pouvant être dépourvus de végétation (La Mongie) comme forestiers (Barèges), cette forêt permettant également la pratique du ski de fond et des randonnées en raquette sur des pistes balisées.
Le Domaine du Tourmalet fait partie du groupe N'Py (Nouvelles Pyrénées) rassemblant 7 stations et le site du Pic du Midi.

Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSF2 Quatre Termes :

Ce télésiège, situé sur le secteur de La Mongie, permet d'atteindre le point culminant du domaine skiable (exception faite des hors pistes du Pic du Midi).
Il s'agit ici de l'unique appareil doté d'une gare Delta sur l'ensemble de la station. Les sièges actuels ont été fournis neufs par ;)/> , en remplacement des sièges d'origine de type "goutte d'eau". Quant à la ligne, certains pylônes ne sont équipés de passerelles de maintenance que sur le brin montant.
Pour trouver cette installation, il faut obligatoirement emprunter la TCD4 Pourteilh et parcourir quelques centaines de mètres sur une piste bleue.
Ce secteur est très prisé en tout saison pour sa qualité de neige due à son altitude élevée (près de 2500 mètres au sommet) et son unique piste bleue desservie nommée "Bergers" permettant l'accès à des skieurs de tous niveaux (hormis les débutants qui préféreront des pistes moins longues). Celle-ci a été profondément travaillée pour arriver à cet état impeccable : auparavant dans les premières années d'exploitation, il s'agissait d'une rouge rarement damée, donc beaucoup plus difficile.

Sa situation sur le plan des pistes :

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Vu d'un peu plus près
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Les caractéristiques techniques de l'installation :

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : QUATRE TERMES
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1982

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 2 personnes
Débit : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 9'06''

Caractéristiques géométriques :

Longueur développée : 1365 m
Dénivelée : 338 m
Pente moyenne : 26%
Pente maximum : 72%

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : aval
Nombre de pylônes : 12
Nombre de sièges : 136

Les photos de l'installation :

Elles ont été prises le 17 Mars 2010.

La gare aval :

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La ligne :

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 16C / 16C
P1 : 4S + 2 pneus / 4S + 2 pneus
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 6S / 6S
P7 : 4SC / 4SC
P8 : 4S / 4S
P9 : 12C / 16C
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8S / 8S

En avant sur la ligne :

La compression en gare aval
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P1
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Entre P1 et P2, vue arrière
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Entre P1 et P2
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P2
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Entre P2 et P3
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P3
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P4
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Entre P4 et P5
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P5
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Entre P5 et P6
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P6
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Entre P6 et P7
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P7
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P8
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Les deux photos suivantes : entre P8 et P9
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Entre P8 et P9, vue arrière
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P9
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P9 vu de côté (montée)
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P9 vu de côté (descente)
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Entre P9 et P10, vue arrière
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Entre P9 et P10
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P10
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P11
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Les deux photos suivantes : entre P11 et P12
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P12
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La gare amont :

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Voici à présent une descente de la piste bleue "Bergers", avec de nombreuses vues sur la ligne du sommet jusqu'à la gare aval de l'appareil :

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Pour conclure ce reportage, voici une dernière vue sur l'ensemble du secteur des Quatre Termes :

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Ce message a été modifié par arbisman - 17 octobre 2013 - 18:16 .

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#2 L'utilisateur est en ligne   arbisman 

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Posté 18 juillet 2010 - 17:33

Ce reportage clot une série de 6 reportages effectués durant l'hiver 2009 / 2010 sur le Domaine du Tourmalet.
J'espère que cette série vous aura donné envie de découvrir cette vaste station pyrénéenne.
N'hésitez pas à poster vos commentaires / remarques ;).
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#3 L'utilisateur est en ligne   jfd_ 

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Posté 18 juillet 2010 - 18:16

Deux particularités de ce TSF2 :

1. Les sièges : Il est équipé de sièges ;) depuis quelques années (je ne me souviens plus exactement quand ce changement a eu lieu).
2. La ligne : Certains des pylônes ne sont équipés de passerelles de maintenance que sur le bien montant. Cela fait très longtemps qu'il est ainsi (en fait, je ne me souviens pas l'avoir vu autrement).

Edit : La piste. Elle a été profondément travaillée pour arriver à une bleue dans cet état impeccable. Dans les premières années d'exploitation, la couleur était rouge. Relativement rarement damée à l'époque d'ailleurs.

Ce message a été modifié par jfd_ - 18 juillet 2010 - 18:19 .

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#4 L'utilisateur est en ligne   jfd_ 

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Posté 18 juillet 2010 - 18:53

Si je me souviens bien, la motivation de mise en forme de la piste pour la rendre plus accessible était liée au souhait d'avoir une zone en altitude à "neige garantie" qui ne soit pas réservée à une clientèle de bons skieurs uniquement. L'orientation globalement Nord-Est de la pente aide également à la conservation de la neige.

Ce message a été modifié par jfd_ - 18 juillet 2010 - 18:54 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Le_Pailly 

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Posté 18 juillet 2010 - 18:59

Beau reportage, belles photos.
Merci pour la série Arbisman :)

Tu nous prépares quoi pour la suite ? ;)

Edit : Les sièges GMM, c'est de la récup ou du neuf ?

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 18 juillet 2010 - 19:02 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 18 juillet 2010 - 20:46

Beau reportage Merçi ;)

Il me semble que les passerelles de maintenance absentes ne que concernent que les pylones équipés de 2S en descente, ce qui (il me semble) n'est pas très choquant vu la taille du balancier.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 18 juillet 2010 - 20:51

Merci pour ce très beau reportage.

Cela à l'air très joli comme coin. ;)
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#8 L'utilisateur est en ligne   jfd_ 

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Posté 18 juillet 2010 - 21:27

@Monts-Jura : Neufs. En remplacement des sièges d'origine de type goutte d'eau.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   xav1 

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Posté 18 juillet 2010 - 21:27

c'est joli et ça se ski bien!!! ;)
http://monaxmontagne.blogspot.fr/
0

#10 L'utilisateur est en ligne   arbisman 

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Posté 18 juillet 2010 - 22:50

Merci pour vos commentaires élogieux :lol:.
J'ai eu la chance d'avoir une météo exceptionnelle mettant bien en valeur l'installation sur mes photos.
C'est à coup sûr le secteur où la neige est la meilleure, en toute saison.
Et niveau panorama c'est tout simplement magique avec les différents pics qui nous entourent, sans oublier le Pic du Midi qu'on a en face de nous durant la descente.

Voir le messageMonts-Jura, le 18 07 2010, 18:59, dit :

Tu nous prépares quoi pour la suite ? :)


Plein de belles surprises ;) ...
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 19 juillet 2010 - 09:35

Merci, beau reportage d'une belle installation qui mène au sommet du domaine du Tourmalet ...

;)
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 19 juillet 2010 - 10:10

les sièges ne sont pas des GMM mais des Poma 2 places.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 19 juillet 2010 - 12:30

Merci pour ce reportage ;)
C'est en effet un secteur très beau.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 19 juillet 2010 - 12:54

Voir le messagedj_jean_jean, le 19 07 2010, 10:10, dit :

les sièges ne sont pas des GMM mais des Poma 2 places.

A bon ? Qu'est ce qui te fait dire cela ?? ;)
La montagne ça vous gagne :p
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 19 juillet 2010 - 18:02

Voir le messagePassiontrainify, le 19 07 2010, 12:54, dit :

Voir le messagedj_jean_jean, le 19 07 2010, 10:10, dit :

les sièges ne sont pas des GMM mais des Poma 2 places.

A bon ? Qu'est ce qui te fait dire cela ?? ;)

voilà à quoi ressemble des sièges 2 places GMM
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Comparez la différence
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...

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 19 juillet 2010 - 18:04 .

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#16 L'utilisateur est en ligne   jfd_ 

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Posté 19 juillet 2010 - 21:55

Je dois avoir les lunettes de soleil hyper foncées sur le nez même à cette heure-ci parce que les différences, je ne vois pas vraiment où tu les distingues.... La courbure du tube de liaison pince/siège? Parce que lorsque tu y es dessus, c'est plus que ressemblant à du ;) ...

Edit : Quelles autres remontées ont-elles été rénovées avec ce type de siège?

Ce message a été modifié par jfd_ - 19 juillet 2010 - 22:00 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 19 juillet 2010 - 22:05

Sur le Montaz le supports d'assise est la suspente qui se sépare en 2, Sur le Poma non le tube continue ainsi.
http://gondolaproject.com/
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 20 juillet 2010 - 11:38

Merci pour ce beau reportage, on distingue un goutte d'eau en gare aval sur certaines photos: est-il sur un rail de stockage?
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 20 juillet 2010 - 14:46

Voir le messageAllosisola2009, le 20 07 2010, 11:38, dit :

Merci pour ce beau reportage, on distingue un goutte d'eau en gare aval sur certaines photos: est-il sur un rail de stockage?

C'est a mon avis le véhicule de service ;)
La montagne ça vous gagne :p
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 juillet 2010 - 18:43

Voir le messagePassiontrainify, le 20 07 2010, 14:46, dit :

Voir le messageAllosisola2009, le 20 07 2010, 11:38, dit :

Merci pour ce beau reportage, on distingue un goutte d'eau en gare aval sur certaines photos: est-il sur un rail de stockage?

C'est a mon avis le véhicule de service ;)

C'est bien cela
Vive la neige et la montagne
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