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Espace Diamant : Crest-Voland/Flumet/Notre-Dame de Bellecombe/Praz sur Arly/Les Saisies Actualités, travaux en cours et projets divers
#281
Posté 31 décembre 2024 - 09:53
#282
Posté 31 décembre 2024 - 16:46
daphnis, le 31 décembre 2024 - 09:53 , dit :
Il semble que le TK sera fermé cet hiver, voir ici
#283
Posté 31 décembre 2024 - 17:02
Anton aus Tyrol, le 31 décembre 2024 - 16:46 , dit :
Merci pour cet info, malheureusement il risque de finir comme le TKD Faÿ...
Est-ce qu'il y a des infos sur un éventuelle réaménagement de Flumet ? J'avais vu passer pendant un temps un éventuel TSD Evettes.
Pour un secteur qui a vu sa dernière remontée construite en 1971 (hors espace débutant) il est plus que temps d'investir, même son de cloche du côté de Notre-Dame de Bellecombe ou l'âge des appareils se fait sentir.
Je me demandais, est-ce qu'une télécabine n'est pas envisageable au départ de NDB avec un arrêt intermédiaire au sommet du TK Réguet/TS Planay et une arrivée au pied du Mont Rond ?
Cette solution permettrait de continuer à desservir tout les secteurs si la neige est là, sinon, elle servirait d’ascenseur vers le Mont Rond été comme hiver.
Ce message a été modifié par ThomasV8_ - 31 décembre 2024 - 17:03 .
#284
Posté 01 janvier 2025 - 08:20
ThomasV8_, le 31 décembre 2024 - 17:02 , dit :
Anton aus Tyrol, le 31 décembre 2024 - 16:46 , dit :
Merci pour cet info, malheureusement il risque de finir comme le TKD Faÿ...
Est-ce qu'il y a des infos sur un éventuelle réaménagement de Flumet ? J'avais vu passer pendant un temps un éventuel TSD Evettes.
Pour un secteur qui a vu sa dernière remontée construite en 1971 (hors espace débutant) il est plus que temps d'investir, même son de cloche du côté de Notre-Dame de Bellecombe ou l'âge des appareils se fait sentir.
Je me demandais, est-ce qu'une télécabine n'est pas envisageable au départ de NDB avec un arrêt intermédiaire au sommet du TK Réguet/TS Planay et une arrivée au pied du Mont Rond ?
Cette solution permettrait de continuer à desservir tout les secteurs si la neige est là, sinon, elle servirait d’ascenseur vers le Mont Rond été comme hiver.
Tout est envisageable, à condition d'avoir l'argent et les autorisations. Et aujourd'hui investir de telles sommes dans des stations, qui, très récemment ont perdu énormément d'argent c'est très compliqué à justifier auprès d'un banquier mais aussi très bête de mettre encore plus en péril une entreprise qui l'est déjà bien assez. Qui plus est à basse altitude...
Ce message a été modifié par j'ib - 01 janvier 2025 - 08:20 .
#285
Posté 04 janvier 2025 - 18:28
Lion, le 16 décembre 2024 - 11:35 , dit :
Voici ci-dessous le lien concernant l'enquête publique du TSCD La Logère à Crest-Voland :
https://www.registre.../5836/documents
Les documents seront disponibles jusqu'au 17 janvier 2025.
Je vous souhaite une bonne journée.
En lisant les documents de l'enquête publique, on y apprend que le TSF4 du Lachat sera aussi démonté à l'issue de la construction du nouveau telemix. Ce sera au total 3 RM démontées sur le domaine skiable !
Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 04 janvier 2025 - 18:29 .
#286
Posté 04 janvier 2025 - 19:58
#287
Posté 07 janvier 2025 - 17:13
Je veux bien croire à ce que ce soit juste des bugs de l'appli mais ce ne sont pas n'importe quelles RM qui disparaissent.
Ce message a été modifié par ThomasV8_ - 07 janvier 2025 - 17:16 .
#288
Posté 07 janvier 2025 - 17:46

Seule une télécabine en plusieurs tronçons (Flumet Evettes 1200 <> Flumet Village 900 <> NDB village 1100 <> NDB Réguet 1400 <> NDB front de neige du Mont Rond 1300) aurait à une époque pu résoudre ce problème mais à un prix hélas largement hors de portée pour les communes porteuses sachant qu'il est désormais trop tard si on en croit les projections Climsnow dans un contexte similaire ...sauf à croire au concept, de mon point de vue fumeux, des "4 saisons"!
#289
Posté 07 janvier 2025 - 18:13
En plein mois de janvier (l'un des mieux enneigé de l'année pour cette altitude sans doute), seulement quelques pistes sont ouvertes à Flumet, Bellecombe village et le bas de Praz-sur-Arly. L'année dernière, la liaison entre Praz-sur-Arly et Mont Rond n'a pu être maintenue que jusqu'à mi-février...
A mon avis il n'y a plus rien à faire, le secteur souffre beaucoup trop du manque de neige.
#290
Posté 14 janvier 2025 - 09:19

D'ailleurs aucun des deux n'a de perches complètes dans la glissière.
Ce message a été modifié par collonges74 - 14 janvier 2025 - 09:24 .
#291
Posté 14 janvier 2025 - 11:35

Est-ce qu'ils comptent continuer d'exploiter les pistes qui descendaient en bas du téléski (Aigle, GBU, l'Épervier) avec la desserte navette ?
#292
Posté 15 janvier 2025 - 10:16
Les2neigeaux, le 14 janvier 2025 - 11:35 , dit :

Est-ce qu'ils comptent continuer d'exploiter les pistes qui descendaient en bas du téléski (Aigle, GBU, l'Épervier) avec la desserte navette ?
Ca m'étonnerait, hélas. Et actuellement, même si la couche de neige n'est pas très épaisse, ça descend en ski jusqu'aux Seigneurs et il y a à vue de nez suffisamment de neige pour que le téléski puisse ouvrir (belle performance pour des pistes non enneigées artificiellement à moins de 1000 mètres d'altitude avec notre nouveau climat, le Val d'Arly est décidément un sacré trou à neige !). Mais malgré ça, aucune trace d'entretien de ces pistes, il me semble même ne pas avoir vu de panneaux indiquant ces pistes ou même le téléski des Seigneurs...
Pour le TKD de la Verdette, en revanche, pas d'informations particulières. Le haut de la ligne du TKD est damé, donc il n'est peut-être pas encore totalement condamné (mais je ne suis pas allé jusqu'en G1 pour vérifier si les perches étaient montées ou non) ! Pour l'instant, la piste de la Verdette est en trop mauvais état pour ouvrir (pas assez de neige et rigoles assez profondes à cause de la pluie de la semaine dernière), ce qui explique au moins partiellement sa fermeture. Et vu la fréquentation extrêmement faible du domaine en ce moment, il tournerait complètement à vide et à perte.
#293
Posté 15 janvier 2025 - 14:54

Je souhaitais le prendre depuis un bon moment.
Pour le fond, c'est malheureusement logique vu l'altitude. En revanche, si la non exploitation définitive est certaine, je suis assez remonté contre les domaines qui continuent d'afficher des pistes et remontées qui ne fonctionnent plus. A moment donné, il faut être un minimum honnête par rapport à la prestation offerte.
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