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TSF4 Costoratta (†) - Alta Badia / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol) Poma - 1999>2021
#2
guigui67 
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Posté 24 juillet 2010 - 21:35
Merci pour le reportage.
Il me semble que la tension sur cet appareil soit particulière pour du Poma Italia. En effet elle est ici assuré par deux vérins disposé de part et d'autre de la motrice (comme classiquement sur une Alpha Poma) alors que sur les Alpha Italienne elle est réalisé par un unique vérin central disposé au milieu à l'arrière de la gare.
Il me semble que la tension sur cet appareil soit particulière pour du Poma Italia. En effet elle est ici assuré par deux vérins disposé de part et d'autre de la motrice (comme classiquement sur une Alpha Poma) alors que sur les Alpha Italienne elle est réalisé par un unique vérin central disposé au milieu à l'arrière de la gare.
#4
Scolette
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Posté 06 mai 2022 - 21:55
#5
Rodo_Af
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Posté 07 mai 2022 - 07:02
Ce sont les sièges Premium Evo.
Cela revient à l'interview d'A. Maulin quand je lui demande pourquoi les DSF sont tant en retard dans la qualité des investissements par rapport aux autres pays Alpins. Réponse : es que les clients ont vraiment envie de ce type de siège ??!!
Perso- j'aime bien les sièges Premium.
Cela revient à l'interview d'A. Maulin quand je lui demande pourquoi les DSF sont tant en retard dans la qualité des investissements par rapport aux autres pays Alpins. Réponse : es que les clients ont vraiment envie de ce type de siège ??!!
Perso- j'aime bien les sièges Premium.
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