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Les téléskis du Manon :
Les Hautes Combes sont réputées pour le ski de fond et ses plus de 200 kilomètres de pistes.
Il existe néanmoins quelques sites pour la pratique du ski alpin : Lajoux (1 téléski), La Pesse (1 téléski), Les Moussières (2 téléskis) et enfin...Le Manon (3 téléskis) que je vais vous présenter.
Située sur deux communes (Septmoncel, Les Molunes) et également sur deux versants, la petite station du Manon possède 3 installations : 2 TKD1 et 2 TKF1 (dont un abandonné).
Elles desservent 3 pistes (verte, bleue & rouge) situées entre 1170 et 1280 mètres d’altitude.
Contrairement aux autres téléskis des Hautes Combes, l’exploitant est ici privé, pour plus d’informations : Article du Progrès (05/02/2010)
Plus de renseignements sur le plateau des Hautes Combes : www.tourisme-hautes-combes.com
La remontée :
Construit en 1965, le TKD1 Alouettes I est du constructeur Montaz Mautino.
Situé au niveau de l’Hotel Restaurant Le Trappeur (Commune des Molunes), il dessert une piste rouge et permet de rejoindre les deux téléskis Alouettes II et III sur l’autre versant.
Rentrons maintenant dans les détails de cette installation peu commune…
La gare aval est d’un modèle devenu très rare de nos jours. Elle est très discrète dans le paysage ; le moteur est au sol et à l’aide d’un arbre lent entraine la poulie motrice.
Le déclenchement se fait manuellement à l’aide d’une « tringle ».
Les perches ne sont pas en aluminium comme habituellement mais sont plus courtes et en plastique noir, ce qui est assez rare.
La ligne, longue de plus de 500 mètres possède 7 pylônes : 3 S ; S, 2 S et 2 C. La principale difficulté est qu’elle s’accentue rapidement et fortement pour atteindre les 40 %. La pente moyenne, quant à elle, est de 23 %.
La gare amont est tout à fait classique, il s’agit d’un retour poulie flottante muni d’un contrepoids assurant la tension de la ligne.
Situation du téléski sur le plan des pistes :
Les principales caractéristiques techniques de l’installation :
Caractéristiques Administratives :
RDP – Téléski à perche débrayable : ALOUETTES I
Exploitant : GRUET Guy
Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1965
Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,4 m/s
Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1180 mètres
Altitude Amont : 1301 mètres
Dénivelée : 121 mètres
Longueur développée : 535 mètres
Pente Maxi : 40 %
Pente Moyenne : 23 %
Caractéristiques Techniques :
Type de Gare : B
Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Type de Motorisation : courant continu
Sens de montée : Gauche
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
Nb Pylônes : 7
Les photos de l’installation :
• La gare aval, station motrice de l’installation :
• Les fameuses perches :
• Zoom sur la petite poulie Compression de sortie de gare et le déclencheur manuel des perches :
• Le bloc moteur avec l’arbre lent entrainant la poulie motrice :
• Les 2 câbles permettant de soutenir la G1, ils sont accrochés à l’Hotel Restaurant :
• De profil :
• Le règlement de police :
• Prêt au départ ? Attention forte pente en vue !
• Et c’est parti…avec le pylône 1 Compression :
• Le Trappeur derrière nous :
• Le pylône 2, S ; S, la pente s’adoucit :
• Le pylône 3, Support :
• Le pylône 4, C :
• Le pylône 5, C :
• Le pylône 6, S ; S :
• Pylône 7, S ; S, dernier pylône et la G2 en vue :
• La gare amont, retour poulie flottante accompagnée d’un contrepoids servant à tendre le câble de l’installation :
• La poulie retour :
•
• Deux petites photos depuis la piste rouge pour conclure ce reportage :
Fin du reportage, en espérant qu’il vous ait plu
A bientôt !
: combien y a-t-il de types de gare différents ?
), le propriétaire était seul ce matin pour s'occuper des trois téléskis donc déclenchement de la perche à la charge du skieur, sympathique