Forums Remontées Mécaniques: TSD2 Engstlenalp (†) / Engelberg (Obwald) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD2 Engstlenalp (†) / Engelberg (Obwald) Leitner - 1994 > 2019

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 06 avril 2006 - 20:51

Je vous présente un reportage sur le
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Il se situe à Engelberg, qui dispose d'un domaine skiable de taille moyenne qui s'étend entre 1000 mètres et 3000 mètres, proposant 82 km de pistes de ski alpin de différents niveaux. Le domaine est équipé de 18 installations, dont le "Titlis Rotair", premier téléphérique avec cabines rotatives.

Ce télésiège débrayable deux places a été construit en 1994 afin de remplacer un ancien télésiège à pinces fixes deux places.

Il se trouve sur le secteur Jochpass du domaine skiable d'Engelberg. Il est accessible depuis le gare amont du télésiège débrayable "Trübsee- Jochpass", lequel donne également accès au télésiège débrayable six places "Jochstock Xpress".

Niveau ski, il dessert les deux seules pistes bleues du domaine d'altitude d'Engelberg. Ces deux pistes ne sont momentanément pas enneigées mécaniquement, mais il existe divers projets afin de pourvoir les pistes de canons à neige, pour garantir de la neige jusqu'à tard dans la saison.

Techniquement, la gare aval est tension. Les pylônes en treillis appartenaient déjà à l'ancien télésiège. La tête a en revanche été changée. La gare amont est motrice. Cette dernière abrite également le garage pour y stocker les sièges.

En bref, ce télésiège alliant confort et rapidité permet la desserte de deux pistes bleues dans un environnement idyllique au c?ur des plus hautes montagnes.

Sa situation dans le domaine
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Caractéristiques générales
? Année de construction: 1994
? Constructeur: Leitner
? Nom de l'installation: Engstlenalp
? Altitude gare aval: 1943m
? Altitude gare amont: 2214m
? Dénivellation: 271m
? Longueur de la ligne: 1275m
? Pente moyenne: 21%
? Pente maximale: 37%
? Nombre de pylônes: 11
? Nombre de personnes/sièges: 2
? Nombre de sièges: 108 pièces
? Débit maximum: 1300 p/h
? Vitesse maximal: 4.5 m/s
? Station motrice: amont
? Station tension: aval
? Garage pour les sièges: amont
? Diamètre du câble: 46mm
? Longueur du câble: 2258m
? Puissance du moteur: 182 kW
? Temps de trajet: 5 min


Présentation

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-Caractéristiques du télésiège


La gare aval

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-Gare aval

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-Trompettes d'entrée et de sortie de gare

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-Poulie retour (tension)


La ligne

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-Arrière de la ligne

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-Tête du pylône 2

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-Ligne

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-Pylône 3

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-Pylône 4

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-Ligne

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-Tête du pylône 5

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-Tête du pylône support- compression 6

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-Bas de la ligne depuis pylône 7

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-Pylône 7

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-Ligne

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-Pylône 8

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-Portée entre pylônes 8 et 9

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-Pylône 9

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-Pylône 10

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-Pylône 11


La gare amont

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-Arrivée en gare amont

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-Poulie motrice

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-Zone de débarquement

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-Gare amont, abritant le garage


Les sièges

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-Les sièges


La pince

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-La pince

Voilà
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 06 avril 2006 - 21:10

:mdr: Sous le choc ! :)

Merci pour ce reportage kilano ! -_- ;)

Je n'aurais jamais envisagé qu'un constructeur d'aujourd'hui installe encore des TSD2 ! :D C'est un petit peu comme aux Etats-Unis. <_<
Je me demande quelles sont les motivations des exploitants : préserver le paysage ? Coût ? Autant construire un TSF 4 ... <_<

En tout cas, c'est un beau TSD <_< très impressionnant ! Les pylones (en treillis) et les gares sont d'origines ?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 07 avril 2006 - 08:46

C'est super ce TSD !

Ouais, en France les exploitants ont du mal à demander ce genre d'appareil ... va savoir. (même dans une combe avec piste rouge et noires, c'est un TSD6).

Ce type de Rms est vraiment pratique pour les endroits dans un domaine où il n'y pas besoin de TSD6 ... ou de Rms débitant à 3000 p/h !

Je pense notamment au Grand Massif avec Morillon et le TSF de la lanches, très long ... mon rêve un TSD2 ou TSD3 petit débit (1300 p/h serait parfait).

Objectif : Accès direct Tête des Saix en temps record, et préservation d'un débit correct pour éviter la saturation là haut.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Téléfan!! 

  • TSF4 du Col de Balme
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Posté 07 avril 2006 - 15:10

Très beau reportage sur une remontée qui se fait rare en France(il y en a t'il deja??)

Citation

Ce télésiège débrayable construit en 1956 a remplacé un TSF1 de 1975


Y a pas une erreure? <_< lol

Ce message a été modifié par Téléfan!! - 07 avril 2006 - 15:12 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 07 avril 2006 - 20:47

Oui, il y a un TSD 2.
C'est <_< qui l'a construit.
TSD Combe des Juments à La Clusaz (Haute-Savoie)

<_<
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 08 avril 2006 - 07:49

Oui boy, mais ce qui est étonnant c'est quand 1996, des exploitants veulent toujours des TSD2.
Il y a un autre TSD2 Leitner construit récement en Autriche ou Suisse je crois.

Merci bien pour ce reportage ! <_<
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 08 avril 2006 - 20:35

Citation

Très beau reportage sur une remontée qui se fait rare en France(il y en a t'il deja??)

QUOTE
Ce télésiège débrayable construit en 1956 a remplacé un TSF1 de 1975


Y a pas une erreure? tongue.gif lol


Je ne sais pas pourquoi j'ai écrit ça et en plus c'est pas 1996 mais 1994! <_<

Voilà,la chose est rectifiée!
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

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Posté 03 septembre 2006 - 22:02

kilano18, le 8 04 2006, 19:35, dit :

Citation

Très beau reportage sur une remontée qui se fait rare en France(il y en a t'il deja??)

QUOTE
Ce télésiège débrayable construit en 1956 a remplacé un TSF1 de 1975


Y a pas une erreure? tongue.gif lol


Je ne sais pas pourquoi j'ai écrit ça et en plus c'est pas 1996 mais 1994! :(

Voilà,la chose est rectifiée!

L'ancien télésiège était un TSF2.

Voici une image:
Image IPB

Les pylones et les gares actuelles du nouveau télésiège sont d'origines d'ancien TSF2! Mais les têtes des pylônes sont nouveau.

Cet appareil est situé dans le canton Berne. La frontière entre Nidwald et Berne se trouve sur le Jochpass. Le domaine skiable de Engelberg s'étend sur les 3 cantons Obwald, Nidwald et Berne.

Ce message a été modifié par Chasseral - 03 septembre 2006 - 22:18 .

Chasseral - Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 16 mai 2007 - 14:14

Bonjour,

Voilà le reportage a été mis à jour...! Ceci est ma dernière mise à jour de reporatges sur le domaine d'Engelberg....

J'attends donc avec impatience leur(s) nouvelle(s) qui viendront remplacer la TCD6 "Engelberg- Gerschnialp- Trübsee" et le TPH80 "Trübsee- Stand"....

D'après quelques rumeurs, la solution du 3S peut être envisagée... mais les rumeurs sont les rumeurs alors attendons de voir....

Remplacement(s) prévu(s) pour 2009 ou 2010...!!! :D
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 18 mai 2007 - 15:53

J'adore la gare aval en bois ! :D :P :(

CF
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 19 mai 2007 - 18:20

kilano18, le 16 05 2007, 13:14, dit :

J'attends donc avec impatience leur(s) nouvelle(s) qui viendront remplacer la TCD6 "Engelberg- Gerschnialp- Trübsee" et le TPH80 "Trübsee- Stand"....

D'après quelques rumeurs, la solution du 3S peut être envisagée... mais les rumeurs sont les rumeurs alors attendons de voir....

Remplacement(s) prévu(s) pour 2009 ou 2010...!!!  :D

Je pense que ça dure encore un peu plus long... :P

Ce message a été modifié par Dani - 19 mai 2007 - 18:20 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 23 mai 2007 - 10:00

La gare aval est supberbe, l'accèes pas un balcon avec le la musique, bref c'est une superbe ambiance et avant l'arrivée il y avait une femme qui skiais en soutif lolol vive les petits suisses :huh:

merci encore pour le reportage
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   pomaman 

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Posté 25 mai 2007 - 17:34

très beau reportage!
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 21 janvier 2008 - 20:41

Voir le messagekilano18, le 16 05 2007, 13:14, dit :

Bonjour,

Voilà le reportage a été mis à jour...! Ceci est ma dernière mise à jour de reporatges sur le domaine d'Engelberg....

J'attends donc avec impatience leur(s) nouvelle(s) qui viendront remplacer la TCD6 "Engelberg- Gerschnialp- Trübsee" et le TPH80 "Trübsee- Stand"....

D'après quelques rumeurs, la solution du 3S peut être envisagée... mais les rumeurs sont les rumeurs alors attendons de voir....

Remplacement(s) prévu(s) pour 2009 ou 2010...!!! :)


Ahhh enfin, cette TC ne m'inspire gère confiance et j'ai vu des nouvelles cabines lors de mon passage hier a Engelberg elles sont du memes type mais blanches....

Nouvelles photos de hier :
Image IPB
Image IPB

Mais une petite question ce TSD est Trés rapide ou c'est moi qui :lol:
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 22 janvier 2008 - 00:34

Merci pour les photos! As-tu des photos des cabines de la télécabine?

Le TSD2 a une vitesse de 4.5 m/s! :lol:
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Polo13 

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Posté 22 janvier 2008 - 14:30

Les treillis ne permettaient peut -être pas d'installer un tsd de plus grosse capacité...?
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 25 janvier 2008 - 01:20

Voir le messageRG, le 7 04 2006, 07:46, dit :

en France les exploitants ont du mal à demander ce genre d'appareil ... va savoir. (même dans une combe avec piste rouge et noires, c'est un TSD6).
Tout simplement parce que l'exploitant français est près de ses sous et à fait ses calculs:mieux vaut en terme de coûts d'exploitation 1 siège 6 places que 3 sièges biplaces...car 3 sièges,c'est trois pinces à entretenir et trois fois plus d'usure mécanique en gare et en ligne.
Mieux vaut donc des installations et des véhicules surdimensionnés avec un gros débit...quitte à en mettre peu et donc à les espacer!
C'est bien dommage,car il n'y a rien de plus beau qu'un TSD2:celui ci est à tomber par terre :lol: !!!

Ce message a été modifié par chin@ill - 25 janvier 2008 - 01:21 .

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