[dj_jean_jean]

max, le 9 10 2010, 23:21, dit :

2S=>1 câble porteur,1 câble tracteur.
3S=>2 câble porteur,1 câble tracteur.

Pas forcément, il existe des 3S avec un porteur et deux tracteurs.

La vrai définition est :
2S => 2 Câbles par Voies
3S => 3 Câbles par Voies

[benj]

dj_jean_jean, le 10 10 2010, 00:26, dit :

La vrai définition est :
2S => 2 Câbles par Voies
3S => 3 Câbles par Voies

La "vraie" définition est certainement plus proche de ce que disait max car plus précise, même s'il a oublié la catégorie des 3S monoporteurs-bitracteurs qui sont toutefois très rares (1 seul dans la BDD).
Dans ce que tu dis on pourrait croire que les DMC et funitels sont des 2S ce qui n'est pas le cas.

[@lex 3001]

Aujourd'hui, j'ai mis en place le systeme de tension a air comprimé :

Les pistons :



voila ce que ca donne, si on les detend :



Et voici leur frimousse une fois installé :

[michel]

Très belle réalisation !!! Je trouve la cabine un peu petite pour l'engin !!!

[@lex 3001]

je sais, mais elles sont temporaires

[@lex 3001]

Peut etre un truc en lego ou meccano ^^

[@lex 3001]

Voila la G1 terminé !, avec sa manivelle qui actionne les 2 polies, sans engrenages ^^, un peu a la manière des ancienne locomotives,, j'ai aussi rajouté un petit toit pour protéger les pinces et les suspentes des cabines en gare, mais c'etait un peu chaud, car avec le bazrd de cette manivelle ,bref, je vous laisse constater :








Prochaine etape, le toit de la g2 !

[@lex 3001]

Si, effectivement, la G1 est un peut haute, mais j'avais rien d'autre comme support ^^ , mais je mettrai un quai ou un truc dans le genre

Sinon, les dernières images, j'ai quasiment fini la couverture de la G2 :







Et une vue de dedans ^^



To be continued.. (quoi c'est nul comme suspense ? )

[@lex 3001]

Aucun avis ?

[Nicolas boss des remontées]

salut, si un avis
il faudrai que tu fasse des quais sinon j'aime bien le toit de la G2 et ta cabine est très original
bonne continuation @+

[dj_jean_jean]

benj, le 10 10 2010, 10:23, dit :

La "vraie" définition est certainement plus proche de ce que disait max car plus précise, même s'il a oublié la catégorie des 3S monoporteurs-bitracteurs qui sont toutefois très rares (1 seul dans la BDD).
Dans ce que tu dis on pourrait croire que les DMC et funitels sont des 2S ce qui n'est pas le cas.

Il n'y a pas de vraix définition ou de fausse.

3S signifie 3 Seile (en français 3 câbles). Un téléphérique 3S est donc un téléphérique débrayable utilisant 3 câbles, il n'est jamais fait allusion à l'utilisation systématique d'un câble porteur et de deux câbles tracteur, c'est le brevet VonRoll qui veut ça mais le procédé inverse est utilisé et appliqué, mais plus utilisé car trop complexe comme il faut gérer une synchronisation des deux boucles de câble tracteur.

Le 2S c'est pareil sauf que là quelque soit le brevet seul une combinaison est possible contre deux pour le 3S. Dans les deux cas on reste sur le fonctionnement du téléphérique.

Un DMC ou DLM ou Funitel ne peut pas être appelé 2S car il ne s'agit pas d'un téléphérique qui lui utilise au moins un câble porteur et au moins un câble tracteur distinct. Sur un DMC, DLM, Funitel tu as deux câbles installé en parallèle aillant chaque uns la même fonction de portance et de traction en parallèle. Les deux procédés sont donc complètement différent.

Dire qu'un DMC/DLM/Funitel est un 2S reviendrait à dire qu'un TSF est comme un TSD. Le fonctionnement de base est le même (des sièges porté par un câble) mais le procédé est complètement différent (dans un cas on a des pinces fixe et dans l'autre des pinces débrayable).

[benj]

dj_jean_jean, le 10 10 2010, 00:26, dit :

La vrai définition est :

dj_jean_jean, le 17 10 2010, 19:51, dit :

Il n'y a pas de vraix définition ou de fausse.

C'est pas moi qu'il l'ai dit ! Dans mes guillemets je reprenais le terme que tu avais employé dans ta première réponse.


Pour le reste tu enfonces des portes ouvertes car personne n'a dit le contraire jusqu'ici

Ce message a été modifié par benj - 17 octobre 2010 - 19:12 .

[@lex 3001]

Merci, le quai était prévu

Aujourd’hui, grâce au vent fort, j'ai pu mettre les cabines sur la ligne toute la nuit pour tester leur résistance au vent, résultats demain

sinon d'autres avis ?

[Lyokostart]

Cool! Vivement les résultats.

[@lex 3001]

Cool.. oué, si elle se casse pas la g**le ^^ car j'ai pas envi de recrée des supentes ^^

Ah au fait t'a fini ton croqui de plan ?

[michel]

Quand est-ce que tu te mets à faire la vraie cabine, la grande, la plus belle du forum !!!

[Lyokostart]

@lex: je te l'envoie mercredi au plus tard
Michel> oui pourquoi la plus belle cabine du forum sa peut être pas mal. Après faut avoir de la patience et de l'idée j'imagine