[Aussois]

J'ai entendu parler du problème ce printemps. Les futs de la gare et du dernier pylône sont régulièrement recalés, pour compenser les mouvements du terrain. Je pense pas que le problème soit nouveau de cette année.
Vu l'ampleur du travail, le chantier est prévu sur 2 été. Il a fallu miner la montagne, couler les bétons, et il reste encore à détruire/reconstruire le bâtiment, déplacer la gare et pylône....bref encore du job

[Epure]

Très original comme modification d'appareil. On avait eu les bétons pourris en Maurienne, maintenant les sols pourris et qui bougent (c'est pourtant monnaie courante en montagne)

Savez-vous quelle entreprise était chargée du génie civil ?

Merci pour ces photos.

[Aussois]

C'est MBTM.

[Epure]

Aussois, le 28 septembre 2015 - 06:11 , dit :

C'est MBTM.

Merci pour l'info

[Evan73]

Des images quand même sacrément désolantes... La montagne n'avait-elle pas été assez défigurée comme ça ?

C'est là qu'on voit toutes l'influence des grandes stations et de leur argent qui ne reculent devant rien...

[Aussois]

Ce sont un peu plus de 25 000m3 de roche qui ont été grignoté par une fraise montée sur pelle de 50 tonnes (la montagne n'a pas été minée).


Il faut bien se rendre compte qu'on est à 3000m, vu l'ampleur du travail qui a été réalisé et qu'il reste à faire, le chantier a été programmé sur 2 été.