[Geofrider]

Des nouvelles concernant le futur TSD sur Auris

Citation

Monsieur
IL s'agit bien d'un TSD4 intercalé entre le TSD4 de l'Auris express et le
TSD4 de l'Alpauris. La mise en place d'un appareil différent en terme de
débit ou de fonctionnement eut été une ineptie.
Cet appareil était initialement implanté sur Isola 2000
Son age et son état nous ont permis d'obtenir une autorisation de
réimplantation de la part de l'administration.

Source: SATA

Est ce que quelqu'un est au courant du démontage d'un TSD sur Isola??

[Oliv_du_06]

Le TSD est l'ancien TSD 4 des grands vallons, TSD oméga 4 à couverture basse datant de 1992, qui à été démonté l'année derniere pour la construction d'un télécabine 8 places....
C'est vrai qu'il était plutôt en très bon état et que son démontage avait été très surprenant (démonté début décembre 2005, une semaine avant le début de la saison de ski)

[Polo13]

Saint léger ayant achevé l'ensemble de son réseau de neige artificielle peut maintenant renouveler son parc de remontées.
Il était prévu de remplacer les 2 tronçons de ts par 2 tsf4 avec tapis.
De toute manière (que ce soit tsf ou tsd), il ne feront pas les 2 la même année.

[david 74]

Oui mais Polo,les infos changent tellement ces temps si.

[Tams]

Merci geofrider et olive du 06 pour ces infos sur le TSD d'auris

[vivi]

salut
pour le funitel des ecudets pas de permis de construire

Ce message a été modifié par vivi - 25 mai 2006 - 07:58 .

[Thomas]

Pas de permis de construire ? tu veux dire que le permis de construire n'est pas encore affiché ou que le permis de construire n'a pas été accepté ?

[vivi]

il n'etait pas affichée mercredi apres-midi au depart du ts des ECUDETS

[fufu]

Qu'il ne soit pas affiché ne veux rien dire, il faut aller voir l'affichage en Mairie

[Flanby]

Le TSF4 des 7 Laux est sans surprise un . Sa motrice est amont et enterrée.

[M73]

le TSD Plan Bois à la Plagne est un 6 places,

source Services Techniques SAP

[Tams]

Voila le mail que je viens de recevoir de la SATELC.... (RMs de la Clusaz)

Citation

Monsieur,

Suite à votre requête, nous avons le plaisir de vous informer que, dès cet été, les travaux de réaménagement du secteur de l'Etale qui seront finalisés en 2007, vont commencer.
Ils vont consister à :
- remplacer le téléphérique de l'Etale, le télésiège de l'Etale et les téleskis des Joux par un Télémix (sièges + cabines) et un télésiège à pinces fixes,
- équiper les Joux d'un réseau de neige de culture,
- remodeler les pistes desservies par les nouveaux appareils.

Dès cet été, donc, vont commencer :
- les travaux de piste sur la piste de liaison Beauregard-U'Fredy permettant à terme aux skieurs en provenance du sommet de Beauregard de rejoindre U'Fredy où sera située la gare de départ du futur Télémix,
- les travaux de génie civil de deux futurs appareils.

Les deux téléportés seront réalisés par Pomagalski associé à Skirail.

Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées.

Le Secrétariat de M.LESTAS,
Sabine PERRILLAT.

Confirmation qu'aucune nouvelle remontée ne sera opérationnelle l'hiver prochain
Toutefois il ne s'agit plus d'un TSD et d'un TSF mais d'un télémix et d'un TSF
Ce TMX constituera le premier TMX de Haute Savoie...
Voila la situation du plan des piste actuel...

avec 1 = TPH Etale
2 = TPH Transval
3 = TSF Etale

et voila ce que pourrait etre le nouveau plan avec la suppression des tK Joux...


avec 1 = TMX Etale
2 = TSF Etale

qu'en pensez vous ???

Ce message a été modifié par Tams - 30 mai 2006 - 14:55 .

[TC 14]

Et du en plus?

Sinon, une arrivée juste en haut du TK des Joux me semble un peu court pour un télémix, non?

En disant "les téléskis des Joux" ils parlent peut-être aussi des Laquais, d'où une arrivée possible aux Laquais?

Et le débit de la Combe des Juments est-il suffisant sinon en général?

Ce message a été modifié par TC 14 - 30 mai 2006 - 15:41 .

[Tams]

C'est en association avec , donc je pense que le TMX sera 100% et le TSF pourrait avoir quelques parties comme les pylones car de toute facon les sièges sont les doudouk de ..

Bref à part ca, il est vrai que le TMX, en arrivant à l'arrivée de Joux serait court, Mettre l'arrivée plus haut serait bien, car ca raccourcirait le trajet en TSF ce qui n'est pas négligeable...
Il est en effet mieux de faire de la montée à 5m/s que de la montée à 2,5m/s surtout qu'à l'Etale c'est assez exposé au vent...
Un TMX en deux troncons aurait été bien je pense mais bon le choix a l'air deja arrété....

Sinon le TSD Combe des Juments a un débit de 900p/h c'est très peu, mais lorsque je le prenais il n'y avait généralement pas de queue, ceci s'explique par le fait que :
premièrement, il y a une piste qui rejoint l'étale jusqu'au bas de beauregard.. et que les gens préfèrent prendre cette piste (verte) plutot que de prendre le Transval puis le TSD2
deuxièmement, le coin de l'étale est moyennement fréquenté par les gens résident à la clusaz, il l'est plus par ceux résidant à manigod, et ces gens là ne prennent pas le TSD2...; Les gens résidant à la clusaz vont plus dans des coins comme balme ou aiguille...;

voila

[Boy]

Martin73, le 30 05 2006, 09:46, dit :

le TSD Plan Bois à la Plagne est un 6 places,

source Services Techniques SAP

Ainsi donc La Plagne revient à et abandonne ??

[pap's]

Boy, le 30 05 2006, 18:58, dit :

Martin73, le 30 05 2006, 09:46, dit :

le TSD Plan Bois à la Plagne est un 6 places, 

source Services Techniques SAP 

Ainsi donc La Plagne revient à et abandonne ??

pppppppppffffffffff

[david 74]

est en force alors en tarentaise cette année, déja TSD6 Pallafour,TSD6 Marquise et maitenant TSD6 plan bois, il manquerait plus que TSD6 pyramyde pour que sa fasse carton plein mais il a fallue que ce soit un .

[un montagnard]

Boy, le 30 05 2006, 18:58, dit :

Martin73, le 30 05 2006, 09:46, dit :

le TSD Plan Bois à la Plagne est un 6 places, 

source Services Techniques SAP 

Ainsi donc La Plagne revient à et abandonne ??

Les stations vont là où c'est le plus avantageux.

[skietmontagne]

Pour en revenir à la Clusaz, c'et une bonne nouvelle d'apprendre qu'il va y avoir un TMX, même si je regretterai l'ancien TPH.
Je pense en effet que le TMX montera plus haut que la représentation que tu en as faite, sinon je ne vois pas trop l'intéret de faire un TMX.

Mais, je pense toujours aussi fort que ce n'est pas ce versant de la Clusaz qu'il faut rénover. C'est la montée sur le sommet de l'Aiguille qu'il faut absolument revoir, bien trop de pylone sur cette montée. c'est plus cet endroit qu'il faudrait revoir...

[Tams]

skietmontagne, le 30 05 2006, 18:22, dit :

Pour en revenir à la Clusaz, c'et une bonne nouvelle d'apprendre qu'il va y avoir un TMX, même si je regretterai l'ancien TPH.
Je pense en effet que le TMX montera plus haut que la représentation que tu en as faite, sinon je ne vois pas trop l'intéret de faire un TMX.

Mais, je pense toujours aussi fort que ce n'est pas ce versant de la Clusaz qu'il faut rénover. C'est la montée sur le sommet de l'Aiguille qu'il faut absolument revoir, bien trop de pylone sur cette montée. c'est plus cet endroit qu'il faudrait revoir...

Oué ce sera la prochaine étape je pense....
Car en partant de la station il y a un TSD3 et deux TSF2 qui sont en parallèle sur une bonne distance....