[skietmontagne]

skietmontagne, le 18 06 2006, 19:43, dit :

Bien entendu, cela passe beuacoup plus inaperçu que les Alpes, mais cet été a lieu un très grand chamboulement sur le massif de la Serra dans la station des Rousses...

Construction d'un TSF4 de la Serra. Malheursement les informations qui sont donné sur la site des Rousses ne permet pas d'avoir une idée précise de son tracé. Celui-ci est une proposition... Ce qui est sur, c'est la disparition de quelques téléskis en parallèle de cette construction

Je rappelle que sur le massif de la Dole, un TSF4 est aussi construit cette année (par contre pas de confirmation par des photos). Ce TS était très attendu, il devait etre à bulle, débrayable avec une gare intermédiaire, puis plus le projet avancait, plus le TS a perdu tous ces éléments...

Je confirme, le tracé... Enfin confirmer est un grand mot, car ma source est...skipass...

[Boy]

Confirmation officielle par l'exploitant :
La Clusaz (2007-2008):
TMX 6/8 Etale et TSF 4 Etale en remplacement des TSF Etale, TPH Etale et de 2 TK.

Je sais que le sujet confirme 20062007, mais comme on en parle depuis longtemps ....

Merci à La Clusaz pour sa réponse rapide

[kilano18]

St-Anton am Arlberg! Nouveau Funitel... Tout le monde le sait

Mais voici des photos...
-de la construction
-de la dernière montée
-des plans
-etc

ICI


Bilder=image
Woche=semaine
KW=numéro de la semaine

Bien du plaisir... (ça avance...)

Ce message a été modifié par kilano18 - 24 juin 2006 - 17:35 .

[Thomas]

gare amont est totalement classique. excepté que pour la motrice, la déviation de câble est impressionnante et celui-ci se retrouve à la verticale pour aller aux deux poulies qui seront donc dans un plan vertical elles aussi...

après, pour la gare aval, ben il faudra attendre.. mais c'est bien d'avoir un site ou on saura qu'on aura des photos

[skietmontagne]

Merci pour ce lien, on va pouvoir suivre cette affaire qui va révolutionner le monde des RMs...

[pistenbully]

Merci aussi!Ca fait plaisir de pouvoir les photos de cette construction!

Ce message a été modifié par pistenbully - 24 juin 2006 - 18:00 .

[skietmontagne]

Concernant ce monument mondial des RMs en construction voici quelques infomations supplémentaires...:

Tout d'abord la localisation du futur Funitel sur la plan des pistes (trait noir en remplacement d'un TPH)


La webcam pour suivre l'évolution de la construction de la gare aval:
Webcam

Ce message a été modifié par skietmontagne - 25 juin 2006 - 11:54 .

[kilano18]

Pour ceux qui n'ont pas encore vu, une vidéo est disponible sur le site
ICI

C'est incroyable cette installation... C'est indéscriptible, c'est pour cela qu'il faut voir la vidéo...

Ce message a été modifié par kilano18 - 25 juin 2006 - 07:47 .

[skietmontagne]

Nous sommes dimanhe et aujourd'hui aussi, les ouvriers travaillent... Peut être sont-ils en retard...

En y repensant, vu la configuration du terrain au niveau de la gare aval, je ne vois pas pourquoi ils mettent en place tout le processus de descente des cabines à un niveau inférieur... Cela me parait inutile. En même temps, s'il n'avait pas lieu, on n'en parlerai pas autant....

[kilano18]

Citation

En y repensant, vu la configuration du terrain au niveau de la gare aval, je ne vois pas pourquoi ils mettent en place tout le processus de descente des cabines à un niveau inférieur... Cela me parait inutile. En même temps, s'il n'avait pas lieu, on n'en parlerai pas autant.... wink.gif wink.gif

Comme c'est écrit dans le site, St-Anton a consrtuit un funitel de ce type, pour éviter d'avoir des escaliers, ce qui permet aux personnes handicapées de pouvoir rentrer de plein-pied dans les cabines.

Ce n'est pas que pour les personnes handicapées que c'est bien, mais pour les skieurs aussi! Plus besoin de porter ses skis jusqu'à l'embarquement! Plus de chute, non plus...

C'est vrai que sans cet "ascenseur", on n'en parlerait pas de cette installation! Preque pas...

[Valloire++]

ouai enfin sans vouloir critiquer, ca fait quand même cher juste pour dire d'avoir une gare de plein pied !!!
Vaut mieux installer des escalators ou des ascensseurs

[Greg°]

Bah, si cela fait avancer la technologie Doppel ... je ne demande pas mieux.
Dans 5 ans, on se mettra dans la gare et zouu en quelque secondes on sera là haut.

Ce message a été modifié par Greg 1100 - 25 juin 2006 - 18:03 .

[k2k]

Valloire, le ++25 06 2006, 16:43, dit :

ca fait quand même cher

Environ 22 millions d'euros

Citation

C'est vrai que sans cet "ascenseur", on n'en parlerait pas de cette installation! Preque pas...

C'est ca. Je crois que c'est aussi le marketing pourqoi on a décidé de faire ce chose. On m'a dit que l'idée vient de Doppelmayr.

Seul particularité au-delà de cet "ascenseur": Pas de tension hydraulique mais tension par des poids au gare aval. C'est atypique pour les funitels de Doppelmayr.

[Valloire++]

enfin ils gaspillent bie,n l'argent comme ils veulent, mais ca reste assez stupide autant de technologie à un tel prix alors qu'un simple ascenceur ou un tapis roulant ferait l'affaire... enfin je pense aussi que c'est uniquement marketing

[skietmontagne]

En même temps, ca a le don de faire parler de
La preuve? On en parle...

[Valloire++]

en effet pour le coup de pub médiatique ca risque d'etre bien réussi

[M73]

Coucou

Concernant le TSD4 Pyramides, j'ai demandé la confirmation avant hier a une meuf de la STVI. Elle ne savait pas trop mais elle m'a dit que c'etait sans doute un TSD4 car le débit était suffisant dans ce secteur.

concernant le TSD4 à Auris, c'est un collegue de DCSA qui bosse dessus, donc l'info est sure à 95%

Ensuite, comme dit Greg1100, l'importance, c'est de savoir le constructeur...

[Valmo*]

le TSD de la madeleine sera un (valmorel)
info du service technique de valmorel
PS si vous avez des foto de la construction je suis preneur

édit de pap's,merci d'utilisé le bouton éditer pour évité les doubles post
merci pap's j'y penserer la prochaine fois

Ce message a été modifié par valmo* - 26 juin 2006 - 17:19 .

[benj]

Geofrider, le 24 05 2006, 09:34, dit :

Des nouvelles concernant le futur TSD sur Auris 

Citation

Monsieur
IL s'agit bien d'un TSD4 intercalé entre le TSD4 de l'Auris express et le
TSD4 de l'Alpauris. La mise en place d'un appareil différent en terme de
débit ou de fonctionnement eut été une ineptie.
Cet appareil était initialement implanté sur Isola 2000
Son age et son état nous ont permis d'obtenir une autorisation de
réimplantation de la part de l'administration.

Source: SATA

Le TSD4 à Auris est sûr à 100%. La réponse de la SATA à Geofrider ne suffit pas ?

[Valmo*]

des nouvelles de st fancois lonchamp et le futur TSF 4 de mollaret
il sera neuf ?
se sera du ?