[kilano18]

Pour continuer avec la télécabine d'Oberstdorf, (), les gares sont montées, il manque seulement les cabines. Et quelques finitions notamment le garage des cabines à finir!



Source; http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic....16375&start=600

Un grand nombre d'images intéressantes est disponible sous ce lien ci dessus...

[Thomas]

Des magnifiques photos sur Alpin Forum, merci

[Valmo*]

très belle realisation de sublime gares surtout l'intermedaire...

[Geofrider]

Merci beaucoup pour le lien, les photos sont sublimes.

Par contre étonnant le chois de ne mettre qu'un seul treuil pour faire tourner l'installation

[kilano18]

Xtream, membre d'alpinforum a fait un superbe travail, pour le suivi de la construction. Ses photos sont magnifiques...

Suivi complet

P.S c'est le même lien qu'indiqé auparavant mais on arrive directement sur le début du sujet (début du suivi)!!!

[Thomas]

En gare intermédiaire il n'y a pas possiblité pour les cabines de faire demi tour, c'est exactement la même configuration que sur la TC8 de Cesana Pariol (Voie Lactée) et la TC de la Princesse à megève. le câble va "tout droit" en gare intermédiaire et une seule motrice est placée en amont. Donc un seul moteur pour les deux tronçons.
Et puis, le premier tronçon n'est pas très long non plus...

[kilano18]

Thomas, le 19 10 2006, 21:05, dit :

En gare intermédiaire il n'y a pas possiblité pour les cabines de faire demi tour, c'est exactement la même configuration que sur la TC8 de Cesana Pariol (Voie Lactée) et la TC de la Princesse à megève. le câble va "tout droit" en gare intermédiaire et une seule motrice est placée en amont. Donc un seul moteur pour les deux tronçons.
Et puis, le premier tronçon n'est pas très long non plus...

Tu nous prépare un reportage???

Etant donné que tu as pas mal d'information...

Ce message a été modifié par kilano18 - 19 octobre 2006 - 20:11 .

[Geofrider]

Thomas, le 19 10 2006, 21:05, dit :

En gare intermédiaire il n'y a pas possiblité pour les cabines de faire demi tour, c'est exactement la même configuration que sur la TC8 de Cesana Pariol (Voie Lactée) et la TC de la Princesse à megève. le câble va "tout droit" en gare intermédiaire et une seule motrice est placée en amont. Donc un seul moteur pour les deux tronçons.
Et puis, le premier tronçon n'est pas très long non plus...

Merci pour l'information, je ne savais pas que c'était déja employé sur d'autres TC

[Valmo*]

est il prévus de demonter le TPH qui jumelle la TC ?

[kilano18]

Auparavant, il y a avait en parralèlle un TSF2 (tracé de la gare avale à la nouvelle gare intermédiaire) et un TK qui sont en partie démontée.
Le TPH doit rester

[Valmo*]

ok en plus il semble fonctionner en continu toute l'année....

[Geofrider]

Il se sont peuitêtre servi du TPH pour monter des matériaux pour la gare amont du deuxième tronçon. C'est assez courant comme pratique

[Satellit]

Wahou elle pète cette TC !
Le treuil est impressionnant ! J'ai hate de voir ca avec les véhicules en ligne ...

[kilano18]

Geofrider, le 20 10 2006, 13:30, dit :

Il se sont peuitêtre servi du TPH pour monter des matériaux pour la gare amont du deuxième tronçon. C'est assez courant comme pratique

Oui, ils ont utilisé le TPH pour la construction de la télécabine, notamment lors de la pose de la tête des pylônes! Certaines images sur alpinforum en témoigne...
C'est aussi plus écologique!!!

[Sébastien]

Grosse mise à jour dans la liste des nouvelles remontées ! (voir le haut de la page 1)

Quelqu'un a des infos sûr pour les investissements de Champagny la Vanoise et Super Dévoluy ?
Car se sont les deux seules stations qui reste un mystère ...

[Sébastien]

Voici une liste permettant de différencier les types de remontées débrayables construites pour cet hiver. On remarque qu'il y a tout de même beaucoup de Phoénix encore en construction. Et que bien sur, c'est Poma qui ont les majeurs constructions en France.

Pomagalski (Phoénix) :
- TSD6 Canyon / Villard de Lans
- TSD6 Chatelet / Méribel Mottaret
- TSD6 Col Cornu / Chamonix
- TSD6 Combe de l'Ours / Saint Pierre de Chartreuse
- TSD6 Gilly / Abriès

Pomagalski (Multix) :
- TCD8 Prarion / Les Houches
- TSD6B Arcabulle / Les Arcs
- TSD6 Chaux Fleury / Avoriaz
- TSD6 Madeleine / Valmorel
- TSD4 Pyramides / Val d'Isère
- TSD6 Saboures / Saint Lary Soulan

Pomagalski (Omega) :
- TSD4 Louvets / Auris en Oisans

Pomagalski (OmegaT) :
- TSD4 Aveillans / Font Romeu

Doppelmayr (Uni-G bois) :
- TSD6 Marquise / Sainte Foy Tarentaise
- TSD6 Plan Bois / La Plagne
- TSD6 Vinouve / Les Karellis

Doppelmayr (Uni-G plastique) :
- TSD6 Palafours / Tignes

Leitner :
- TSD6 Combes / Châtel
- TSD6 Génépi / Pralognan la Vanoise
- TSD6 Roche / La Plagne
- TSD6 Sibière / Vars

Reste encore à définir ...:
- TMX6-8 Mont Rond / Mijoux (Doppelmayr)
- TSD6 Serias / Peyragudes (Poma)
- TSD6 Lièvre Blanc / Ax 3 Domaines (Poma)
- TSD6 Belvédère / Font Romeu (Poma)

[Tony]

Pour le TSD4 des Aveillans à Font Romeu, ce sera une gare de type Oméga T (réutilisation des anciennes gares du TSD4 du Belvédère).

Une p'tite photo du TSD4 du Belvédère en cours de démontage...

Photo de XG34 (forum Skipass)

Ce message a été modifié par tony67 - 21 octobre 2006 - 09:02 .

[david 74]

Pour le TSD6 Saboures, ca sera une multix .(srce skipass ou sur une photo, il y'a des element de la gare signés .

[KoUiToU]

A propos de la télécabine çi-dessus, je suis surpris, se sont les mêmes pylônes que sur les Multix ! en tout cas elle est magnifique

[RG - Plagnard]

Lacpse, le 20 10 2006, 16:55, dit :

Quelqu'un a des infos sûr pour les investissements de Champagny la Vanoise

Dois-je te rappeler que Champagny-en-Vanoise fait partie du domaine de La Plagne ?

Le Téléski du Raffort (180m) est intégré dans la liste de départ...