Forums Remontées Mécaniques: Construction TSCD6/10 Rif Nel Express et TKE1 Rif Nel (2012) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSCD6/10 Rif Nel Express et TKE1 Rif Nel (2012) L'Alpe d'Huez - Leitner et IDM

#1 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 10 janvier 2011 - 22:32

Image IPB


L'Alpe d'Huez est une des deux grandes stations de ski du département de l'Isère. Elle se situe en Oisans, région de montagne frontalière des départements de la Savoie et des Hautes-Alpes.
Son domaine skiable fait partie d'Alpe d'Huez Grand Domaine Ski qui réunit avec elle les stations de Vaujany, l'Olmet (Oz-en-Oisans), Villard-Reculas et les Orgières (Auris-en-Oisans). Ces 5 stations forment ensemble le domaine skiable affichant le plus grand nombre de pistes du département.

La SATA, qui exploite Alpe d'Huez Grand Domaine Ski, projette de remplacer en 2012 les téléskis à vocation débutant du front de neige des Bergers par un télé-sièges/cabines.
Cet investissement, annoncé en 2010, doit permettre d'offrir aux débutants des conditions d'accès améliorées pour l'apprentissage du ski grâce à un débit augmenté dans des conditions de transport sûres pour les enfants.

Le TSCD Rif Nel Express va venir en remplacement des téléskis Poussins 1 et 2 sur un tracé plus long permettant aussi le retour sur le front de neige des Jeux.
L'appel d'offre pour la construction de cet appareil a été émis en décembre 2010 pour une mise en service prévue initialement pour la saison 2011/2012 (au départ la SATA prévoyait la construction d'une télécabine). Suite à un refus du premier tracé par les propriétaires des terrains concernés par ce projet, un nouveau dossier a été constitué pour une mise en service pour la saison 2012/2013.
Le constructeur retenu depuis le début du projet est Leitner.

Présentation du tracé sur cette illustration faite à partir du plan des pistes 2010-2011 :

Image IPB
Illustration non officielle


En parallèle à ces travaux, la SATA va remplacer l'ancien TKD Rif Nel datant de 1969 par un nouveau TKE au tracé plus court, supprimant ainsi la fonction de liaison avec le front de neige des Jeux qui le rendait très fréquenté. Il sera désormais uniquement destiné à la desserte de cette zone de ski facile.
Ce téléski sera de manufacture IDM, ce qui est une première pour ce constructeur sur le domaine skiable.

En image, une vue plus précise du tracé des appareils construits, en noir les téléskis démontés et en rouge les nouveautés :

Image IPB




Récapitulatif des caractéristiques techniques connues :

  • TSCD - Téléphérique monocâble à sièges et cabines : RIF NEL EXPRESS
  • Constructeur : Leitner
  • Capacité siège/cabine : 6/10
  • Débit : 2400p/h
  • Vitesse d'exploitation : 5m/s
  • Altitude gare aval : 1810m
  • Altitude gare amont : 1919m
  • Dénivellation : 109m
  • Longueur développée : 665m
  • Station motrice : amont
  • Station de tension : aval
  • Sens de montée : gauche
  • Nombre de pylônes : 5
  • Nombre de sièges : 25
  • Type de siège : LPA6 OCC
  • Nombre de cabines : 10
  • Type de cabine : Sigma Diamond 10
  • Lieu de stockage des véhicules : G2
  • Coût du projet : 6,5 M€

  • TKE - Téléski à enrouleur: RIF NEL
  • Constructeur : IDM
  • Capacité : 1 personne
  • Débit :
  • Vitesse d'exploitation :
  • Altitude gare aval : 1810m
  • Altitude gare amont : 1850m
  • Dénivellation : 40m
  • Longueur développée :
  • Station motrice : aval
  • Station de tension : aval
  • Sens de montée : droite
  • Nombre de pylônes : 5



Vous pouvez bien sûr ajouter vos commentaires ou informations et photos ici même.

Ce message a été modifié par benj - 17 février 2013 - 22:02 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 10 janvier 2011 - 23:26

Merci Benj pour cette information.

Crois-tu que le vénérable téléski du Lac Blanc soit également menacé ? On pourrait imaginer une G2 de la TC située au niveau de la G2 du Lac Blanc, non (ceci dit, il y aurait souble emploi avec le TSD Romains) ?

Ce message a été modifié par antidote - 10 janvier 2011 - 23:28 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 10 janvier 2011 - 23:42

Non, Lac Blanc n'est pas du tout concerné par cette construction et il continuera à desservir l'espace nouvelle glisse pour de nombreuses années encore.
Logiquement, la G2 de la télécabine sera un peu plus en amont que l'actuelle G2 du TKD Rif Nel mais pas plus haut puisqu'elle doit desservir des pistes débutant plutôt vert pâles.

Il est bon de noter que le nom n'est pas forcément définitif puisque l'adjectif Express n'est pas toujours employé.

Ce message a été modifié par benj - 10 janvier 2011 - 23:44 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Vincentn 

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Posté 12 janvier 2011 - 21:30

Une TC10 pour une piste verte?
Eh bien ! Y avait peut etre plus important un TSD6 aux Jeux ou au Signal
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 12 janvier 2011 - 23:29

Voir le messageVincentn, le 12 01 2011, 20:30, dit :

Une TC10 pour une piste verte?
Eh bien ! Y avait peut etre plus important un TSD6 aux Jeux ou au Signal

Oui cela m'a surpris aussi lorsque j'en ai entendu parler pour la première fois l'été dernier mais quand on y réfléchit bien, ça se comprend.
La SATA cherche à éliminer les points les plus problématiques du domaine skiable et il faut le reconnaître, celui-ci en fait partie même si on ne s'en rend pas forcément lorsqu'on est skieur moyen à très bon.
Pour illustrer mes propos, j'ai pris un peu au hasard cet extrait de le webcam HD des Bergers datant du 30 décembre dernier à 11h30 :

Image IPB

Il y a du monde sur des téléskis aux débits dérisoires (Poussins 1 et 2 et Rif Nel 1 et 2). La télécabine viendra donc augmenter le débit global et transportera les enfants et les débutants en tout confort et toute sécurité.
La télécabine ne devrait pas desservir qu'une piste verte, l'espace débutant sera revu pour proposer plusieurs pistes, d'où le tracé plus en amont.

Je suis d'avis de dire que Signal et Jeux ne présentent pas d'urgence particulière ni en terme de débit ni en terme de confort. Leur tour devrait venir rapidement (en particulier pour les Jeux) mais il y avait plus urgent avant, sur le Rif Nel mais aussi sur Fontfroide qui devrait se confirmer bientôt.

Ce message a été modifié par benj - 12 janvier 2011 - 23:31 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 13 janvier 2011 - 21:03

http://www.klekoon.com/boamp/boamp-appels-...uez-1458513.htm
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 09 février 2011 - 21:42

En image, une vue plus précise du tracé probable de la télécabine, en noir les téléskis concernés par ce remplacement et leur tracé respectif :

Image IPB
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 09 février 2011 - 22:22

Merci pour ces infos, a-t-on une idée du constructeur ?
Serre Che !
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TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 09 février 2011 - 22:41

Pas pour le moment
Vive la neige et la montagne
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 09 février 2011 - 23:01

Et je ne suis même pas sûr que l'appel d'offre a été dépouillé à l'heure actuelle.

Je me hasarde rarement à ce type de spéculation habituellement mais, venant de l'Alpe et pour un appareil "vitrine" du front de neige, Poma a la plus forte probabilité d'être retenu, pour peu que ce constructeur aie répondu à l'appel d'offre.

Ce message a été modifié par benj - 09 février 2011 - 23:07 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 06 avril 2011 - 18:16

La construction de cette télécabine pour l'hiver à venir est suspendue à l'autorisation des propriétaires terriens concernés. Verdict dans 10 jours.
Trois petites pistes seront créées pour l'occasion : une vers le Rif Nel, une rejoignant les Poussins et l'autre en direction des Jeux. Seules les 2 dernières devraient être équipées de quelques enneigeurs.

Le démantèlement des téléskis du Rif Nel, et en particulier le TKD, permettra de supprimer sa piste-digue traversant la zone humide du Rif Nel, la rendant ainsi à l'état naturel.
Le TKD Rif Nel 1 avait été construit en 1969 et avait été "doublé" par un TKF en 2005.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 06 avril 2011 - 19:34

Merci de ces informations. J'espère que les débutants adhéreront au "concept", qui va les conduire à déchausser.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 06 avril 2011 - 20:31

Cette télécabine est destinée aux débutants mais pour l'essentiel il s'agit d'enfants qui pourront ainsi voyager en toute sécurité. Et ce n'est pas dit que les enfants débutants soient aussi sensibles que ça au déchaussage.

:(
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 07 avril 2011 - 07:26

Oui, c'est à voir. Il y aura toujours les TSD pour ceux qui ne veulent pas déchausser.

J'imagine que cette TC ne sera pas dans la liste des remontées débutantes auxquelles l'accès est gratuit.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thor 

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Posté 07 avril 2011 - 10:17

:) :rolleyes: :wacko: :lol: ;) :( :) :D :D :D :Leitner:
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   endeavour 

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Posté 07 avril 2011 - 13:28

Voir le messageThor, le 7 04 2011, 09:17, dit :

:) :rolleyes: :wacko: :lol: ;) :( :) :D :D :D :Leitner:


C'est quoi ça? C'est une info ou juste ton opinion personelle que tu aimerais voir se réaliser??
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 07 avril 2011 - 18:24

Je pense que c'est une info :)
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 07 avril 2011 - 18:26

Si c'est le cas, ce serait une première pour l'AH.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 07 avril 2011 - 19:29

Voir le messageantidote, le 7 04 2011, 18:26, dit :

Si c'est le cas, ce serait une première pour l'AH.


Ce serait également une première en France pour la télécabine (mis a part la TCD15 Transarc aux arcs) ...
Serre Che !
POMA POMA POMA

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 07 avril 2011 - 19:34

Et, dans une moindre mesure, le Télébuffette aux Coches (73) :)
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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