[michel]

passion2alpes, le 29 septembre 2012 - 16:36 , dit :

michel, le 29 septembre 2012 - 16:08 , dit :

.

C'est bien le P3

Bon, alors c'est bon, je sais lire.

Ce message a été modifié par michel - 29 septembre 2012 - 16:48 .

[LeÖ]

johnnyclegg, le 29 septembre 2012 - 16:22 , dit :

Bonjour,
Quels ont été les critères déterminants pour faire une telle gare AVAL?
ça ressemble plutôt à un hangar......
Les Gares MULTIX "aériennes" avec une couverture bois sont nettement plus esthétiques!!!
(bon courage au futur personnel d'exploit!!!)

Personnellement je trouve que la gare est plutôt originale et je ne suis pas du tout choque par ce choix de bâtiment. Sans les pylônes on pourrait vraiment croire a un vrai " chalet ". Peut-être que la station s'est déjà placer dans le long terme c'est a dire qu'une fois que ce TSD sera démonter ( et oui déjà on y pense ) le bâtiment pourra être convertis en un chalet ou un bâtiment administratif qui sait ?!

[passion2alpes]

Le P2 :


Dépôt des anciens pylônes détruits :


Ferrailles extraites de l'ancienne gare !

[Clément05]

Merci pour les photos. Quelqu'un peut-il me donner les caractéristiques des pylônes 11, 12, 13, 14, 15 et 16 SVP ?

[Guigui74]

Cette grosse gare aval (que je trouve très élégante, ma foi) servira à stocker tous les sièges où seulement une partie?

[LeÖ]

Ben je vois mal comment ils vont pouvoirs rentres tous les sièges dans ce garage qui m'avais paru assez petit quand j'étais venu en vacance l'été dernier. Je pencherais plus pour un garage " réserver " aux sièges qui auront des bulles mais ceci n'est que mon avis.

Ce message a été modifié par LeÖ - 30 septembre 2012 - 13:32 .

[Mrik]

Sympa toutes ces photos !!

[piedmoutet]

merci pour les photos....nostalgie contrebalancée par la très belle rénovation du secteur Diable qui se profile..........quel est le sort réservé au béton des anciens pylones?

[Guigui74]

piedmoutet, le 30 septembre 2012 - 17:24 , dit :

merci pour les photos....nostalgie contrebalancée par la très belle rénovation du secteur Diable qui se profile..........quel est le sort réservé au béton des anciens pylones?

Oui, je me disais la même chose: on peut dire que ce nouveau TSDB va dignement succéder à "la dame en rouge"...

[nomind]

Le garage servira à stocker les quelques sieges à coques, étant donnée que la prise au vent est importante. Les sièges 6 places sont de couleurs rouges et noirs, 1 siège sur 2, vraiment joli, une premiere serie est arrivée à la G1.

[Clément05]

Comme Colomba à Val cenis ? Regrettable je trouve, surtout 1 siège sur 2...

[nomind]

Oui comme a Val-Cenis pour la couleur des sièges.

[piedmoutet]

http://www.facebook....60471966&type=1

[Clément05]

Je rève ?! On est sur un secteur débutant au Diable ? Je suis très déçu...

[piedmoutet]

Clément05, le 05 octobre 2012 - 17:50 , dit :

Je rève ?! On est sur un secteur débutant au Diable ? Je suis très déçu...

qu'est ce que tu veux dire?

[François05]

Clément05, le 05 octobre 2012 - 17:50 , dit :

Je rève ?! On est sur un secteur débutant au Diable ? Je suis très déçu...

Moi dans tout les cas je comprends pas ce que tu comprends pas. Ces sièges ne sont pas réservés au secteurs débutant je vois pas ou est le soucis?

[Clément05]

Alors je m'explique : ce modèle de sièges ressemble au skippy (cf. TSD6A Colomba à Val Cenis). Skippy étant essentiellement une sécurité pour débutants, je ne vois pas l'utilité d'utiliser ce type de sièges sur un secteur composé de pistes pas faites pour les débutants (noire du Diable 1 etc.). De plus les novices préfèreront rester sur les nombreux TKS du front de neige. Vous comprenez mieux ?

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 octobre 2012 - 18:07 .

[piedmoutet]

et bien le Diable est avant tout un accès front de neige vers le domaine d'altitude....toutes les catégories de skieurs sont concernées.....je trouve l'idée d'avoir conservée du rouge très bonne....un nouveau Diable pour les nouvelles générations

[benj]

Clément05, le 05 octobre 2012 - 18:06 , dit :

Alors je m'explique : ce modèle de sièges ressemble au skippy (cf. TSD6A Colomba à Val Cenis). Skippy étant essentiellement une sécurité pour débutants, je ne vois pas l'utilité d'utiliser ce type de sièges sur un secteur composé de pistes pas faites pour les débutants (noire du Diable 1 etc.). De plus les novices préfèreront rester sur les nombreux TKS du front de neige. Vous comprenez mieux ?

Et skippy ce n'est pas seulement des couleurs de siège alternées.

[Clément05]

benj, le 05 octobre 2012 - 18:33 , dit :

Clément05, le 05 octobre 2012 - 18:06 , dit :

Alors je m'explique : ce modèle de sièges ressemble au skippy (cf. TSD6A Colomba à Val Cenis). Skippy étant essentiellement une sécurité pour débutants, je ne vois pas l'utilité d'utiliser ce type de sièges sur un secteur composé de pistes pas faites pour les débutants (noire du Diable 1 etc.). De plus les novices préfèreront rester sur les nombreux TKS du front de neige. Vous comprenez mieux ?

Et skippy ce n'est pas seulement des couleurs de siège alternées.

Je n'ai jamais dit ça. ^^ Je disais que c'est une sécurité pour enfants c'est tout. Bon, chacun son avis, revenons au sujet, d'accord ?