[GlisséO]

Salut à tous,

Mardi 8 mars 2011 fût une journée noire à Val Cenis,

Tout a commencé peu après l'ouverture le TSD6 du Solert tombe en panne : problème électrique que nous dit la gentille représentante de la SEM qui est restée pour informer tout le temps de la panne : bravo
Nous nous rabattons sur Termignon au moment où nous prenons le TSD6 de la Turra, le TSD6 de la Ramasse a des problèmes de synchronisation entre les sièges .
Retour vers midi et passant au Plan du Prêtre, le TSF4 des Sources est lui aussi en carafe, le TSD6 de la Ramasse fonctionne de nouveau.
Début d'après midi, en remontant par le TSD6 de l'Arcelle, le TSF2 du Plan Cardinal est lui aussi arrêté .
Le TSD6 du Solert est toujours à l'arrêt. Direction de nouveau vers Termignon, nous n'iront pas plus haut que le Plan du Prêtre, pendant notre attente, le TSF4 des Sources s'arrête , chargé comme un mulet, malgré les efforts du conducteur, démarrage du moteur thermique, puis l'arrivée de renfort technique, le cable du TSD avance de 50cm avant de s'arrêter.
Comme nous n'avons pratiquement pas pu skier , nous décidons de redescendre par le TSD6 de la Turra. En bas, le conducteur nous dit qu'aujourd'hui c'est la loi des séries et qu'on a pas de bol. Depuis le temps que je vais à Val Cenis, jamais j'avais vu ça!
16 heures retour vers l'Arcelle où en arrivant, on aperçoit le TSD6 du Solert ô surprise en fonctionnement.
Direction le sommet du domaine, 3 tours à la Met avec peu d'attente. La SEM de Val Cenis a repoussée la fermeture du domaine d'une demi heure . Pouvait guère faire mieux le soleil se couche de bonne heure.

Tous ça pour vous dire que c'est bien beau de supprimer des remontées et d'en avoir un minimum pour desservir un maximum de pistes avec certes de gros débits, mais quand celles-ci tombent en panne c'est toute une partie du domaine qui devient inaccessible. Le TKD1 de la Tomba aurait certainement été très utile pour atteindre le TSF4 de la Met.

Je pense que la station de Val Cenis devrait peut être penser à ce genre de problème surtout que le taux de remplissage de la station était certainement proche des 100% et que l'attente aux remontées mécaniques ainsi que le nombre de personne sur les pistes n'ont jamais été aussi chargés. Par ailleurs de nouvelles résidences d'importance sont en construction près du TSF4 de Pré Novel.

Le lendemain tous fonctionnaient normalement comme si rien ne s'était passé. bravo

A+

Ce message a été modifié par GlisséO - 14 mars 2011 - 00:06 .