[Geofrider]

Embarquez sur le premier téléski moderne à archets de Pomagalski, le



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[Lolo42]

Un très beau reportage, merci et bravo Geof !

Premier TKE biplace Poma, nouvelle gamme de TKE GMM.... L'enrouleur est plus que jamais au goût du jour sur le marché français du téléski.

[Boy]

Merci pour le reportage !

[dj_jean_jean]

Je trouve que ce TKE s'apparente pas mal à un Leitner

[Lolo42]

Effectivement, ils sont identiques : ce sont les mêmes produits. Les Txxi ont d'ailleurs été installés en premier lieu en Italie, avant d'être proposés en France. L'enrouleur est développé par Leitner.

[arc1600]

Je trouve cela complètement débile de remplacer un télésiège par un TK.
Sinon super reportage geof merci.
Je verrai ce TK en avril comme je part au arcs.

[Néoto]

arc1600, le 22 03 2011, 19:26, dit :

Je trouve cela complètement débile de remplacer un télésiège par un TK.

Beaucoup moins cher, plus de débit, plus de rapidité, plus de confort,... que demander de plus?

Lolo42 dit :

Premier TKE biplace Poma, nouvelle gamme de TKE GMM.... L'enrouleur est plus que jamais au goût du jour sur le marché français du téléski.

Je ne sais pas ce que donne les chiffres, mais j'ai bien l'impression que depuis quelques années, le TKE est bel et bien partie pour s'installer en France.

Merci Geofrider pour ce reportage sur une première française.

Qu'est-ce qui justifie un prix qui me parait assez élevé (860 000€)? Démontage de l'ancien télésiège + assainissement des lieux?

[arc1600]

Je disait cela car pour moi le TK était toujours synonyme de chute quand j'était gamin.
Mais c'est sur qu'il sera toujours plus rapide que clair blanc (j'avais passer 10min dessus en 2010).

[Geofrider]

Néoto, le 22 03 2011, 19:38, dit :

Qu'est-ce qui justifie un prix qui me parait assez élevé (860 000€)? Démontage de l'ancien télésiège + assainissement des lieux?

Le montant indiqué tient compte des travaux de pistes engagés pour la réalisation du téléski dont le fameux tunnel sur lequel passe le tracé du TK.

[Guigui74]

Les photos éclatantes rehaussent la qualité de ce reportage!
Un TKE2 " " qui plus est hors glacier, j'aimerais voir cela davantage: offrant du débit avec des infrastructures légères ainsi que peu de frottements donc peu d'usure par rapport aux TKD bruyants,c'est bien la solution idéale quand la pente moyenne est faible et surtout régulière...car je n'ose imaginer ce que ça aurait donné si cet appareil avait poussé plus amont vers L'Arpettaz!

Ce message a été modifié par chin@ill - 22 mars 2011 - 22:29 .

[KoUiToU]

lol Néoto, un tke y'a rien de pire niveau confort quand t'es petit comme moi c'est de la torture et même si même taille c'est toujours moins confortable qu'un tk (e ou d) classique (être tirer par une sorte de branche d'arbre horizontal j'aime pas), après c'est sur que si tu prends les tke Doppel de ces dernières années, ce n'est pas objectif, ils sont moins confortable que les tke Leitner d'il y a 20 ans. Pour avoir bosser sur un tke2 et utiliser le seul mot qui me vient à l'esprit c'est "merde" et heuresement qu'il n'y en a pas par chez moi.

Avis perso. En tout cas merci pour le reportage d'un appareil rare en France.

[chris2002]

Personnellement je préfère de loin un TKE2 à un TKE1 ou un TKD, surtout si la ligne est pentue...

...mais bon, ça dépend tout des habitudes de chacun...


Sinon très beau reportage, merci.

Ce message a été modifié par chris2002 - 22 mars 2011 - 23:52 .

[Geofrider]

Le topic consacré au télésiège de l'Arpette est ici.

TSD6 Arpette

Merci pour vos différents retours