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[Projets] Les 4 Vallées (Suisse) Verbier, Bruson, la Tzoumaz, Nendaz, Veysonnaz, Thyon
#342
Posté 20 avril 2014 - 19:40
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#343
Posté 20 avril 2014 - 19:46
#344
Posté 20 avril 2014 - 20:43
#345
Posté 20 avril 2014 - 20:45
TSD4B Pasay Garaventa-Doppel
TSD6 six Blanc ( dessus la Pasay )
TMX Savoleyres Leitner
TSD6 Chaux 2
#346
Posté 20 avril 2014 - 20:47

#347
Posté 20 avril 2014 - 20:49
#348
Posté 21 avril 2014 - 13:38
http://www.verbierbo...1_mars_2014.pdf
Investissements été 2014
Budget d’investissement prévu à 10 MCHF
Pas d’installation majeure durant le présent exercice
Enneigement mécanique : 2 MCHF
Amenée d’eau Les Pontets-La Tzoumaz : 840 KCHF
Haute pression sur secteur Mayentzet-route de Médran : 480 KCHF
Solde Bruson et Gentianes – La Chaux : 530 KCHF
Remontées mécaniques : 1,7 MCHF
Remises à niveau Savoleyres, Chaux 2, Lac 3, Pasay : 1,1 MCHF
Augmentation débit Châble-Verbier (10 cabines supplémentaires = +10% débit) 300 KCHF
Bâtiments : 1,65 MCHF
Solde escalator Curala : 200 KCHF
Rénovation locaux VSP : 140 KCHF
Consignes la Tzoumaz : 100 KCHF
Economies énergétiques dans les bâtiments : 110 KCHF
Rénovation chalet les Cheneaux : 80 KCHF
Aménagement des pistes : 1,1 MCHF
Spivel Piste FIS-Rouge : 650 KCHF
Spivel piste luge la Tzoumaz : 240 KCHF
Piste Planards-Esserts : 250 KCHF
Dameuses et véhicules : 1,4 MCHF
Dameuses : 1,075 MCHF
Bus, pick-up, motoneige, voitures : 250 KCHF
Restaurants : 700 KCHF
Terrasse couverte Chalet Carlsberg : 440 KCHF
Escalier extérieur Savoleyres : 100 KCHF
Egoûts la Pasay : 60 KCHF
Divers : 700 KCHF
Informatique : 350 KCHF
Uniformes du personnel : 150 KCHF
Projets en préparation
Procédure Combimix Esserts-Planards-Savoleyres: Attendons la décision du Tribunal Cantonal
Mises en études des projets de Chaux 2, Mt-Gelé, Chargerat
Etudes fines de l’enneigement mécanique sur la Tzoumaz et Savoleyres
Poursuite des études de réaffectation des locaux de nos gares principales
Relooking de la gare des Ruinettes
Projet « Expérience Mont-Fort »: Plate-forme panoramique au sommet du Mt-Fort, WC à la gare sommitale du Mt-Fort, Réaffectation de la Gare des Gentianes
Projet réaffectation place de Curala (avec la Commune de Bagnes): Création d’un nouveau coeur du système de circulation
Poursuite et fin du réaménagement de Médran: Place de dépose pour les clients, Réaffectation des actuels garages, Décision sur le projet de salle de spectable
#349
Posté 21 avril 2014 - 13:54
Rénovation ?
#350
Posté 21 avril 2014 - 14:03
Gondelbahn Monde, le 21 avril 2014 - 13:54 , dit :
Rénovation ?
Televerbier doit prolonger la concession de la telecabine Savoleyeres (page 16 a http://www.verbierbo...everbier_SA.pdf )
Une opposition bloque toujours Esserts-Savoleyres
...
Fort heureusement, nous sommes parvenus à prolonger la concession de l’actuelle ligne Les Creux-Savoleyres, espérons-le suffisamment longtemps pour permettre l’arrivée d’une installation qui aura une extrême importance en matière de sécurité des skieurs.
...
#351
Posté 21 avril 2014 - 14:22
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#352
Posté 21 avril 2014 - 14:57
#353
Posté 21 avril 2014 - 16:36
Artsinol, le 21 avril 2014 - 14:22 , dit :
Non, nouveau installation, depart et jusqu'en en bas de Cabane de Mt Fort et station arrive et au Col du Mt Gele. Regarde le plan directeur a page 5 sur http://www.verbierbo...everbier_SA.pdf
#354
Posté 21 avril 2014 - 21:08
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#355
Posté 21 avril 2014 - 21:29
#356
Posté 22 avril 2014 - 08:50
Gondelbahn Monde, le 21 avril 2014 - 21:29 , dit :
Sans rire, il y a (eu?) des considerations de realiser cette liaison! Regardez page 10 a http://www.vs.ch/Pre...4/fr/phase3.pdf , c'est concernant un possible liaison Riddes - La Tzoumaz et la on parle d'un projet de relier La Tzoumaz et Plan du Fou.
Le domaine skiable et les perspectives offertes
■ La Tzoumaz, à l’échelle des 4 Vallées, offre une réelle alternative d’accès au domaine skiable par la plaine du Rhône. Verbier étant déjà saturé, la position de la Tzoumaz est donc jugée idéale (liaison par Savoleyres).
■ A partir de la Tzoumaz, en direction de Savoleyres, le réseau (domaine skiable) comprend déjà deux installations, dont une récemment rénovée. Le risque de manque éventuel de capacité de la liaison Tzoumaz-Savoleyres est donc jugé faible.
■ Cette future liaison pourrait d’ailleurs être complémentaire avec le projet de liaison entre La Tzoumaz et Plan-du-Fou. Une telle installation représenterait le maillon manquant dans la boucle « 4 Vallées » et permettrait d’injecter une masse de skieurs à la journée directement à 2600 m d’altitude sans engorger des installations qui sont déjà souvent saturées au départ des stations.
Une telle liaison est liée au concept général des 4 Vallées et, en particulier, à la circulation qui est générée sur Siviez qui doit absorber certains jours chargés de très nombreuses voitures.
#357
Posté 22 avril 2014 - 08:55
Artsinol, le 21 avril 2014 - 21:08 , dit :
Jusqu'a 1985 il y a eu un itineraire a ski de Prarion a Mayens de Riddes. En arriverait sur la route de Riddes a La Tzoumaz et la ily a eu la liaison avec station par bus. J'ai skie cette itineraire, c'etait un route forestiaire (comme la fin de Vallon d'Arbi a La Tzoumaz) marquee para balisages jaunes.
#358
Posté 22 avril 2014 - 09:51
Gondelbahn Monde, le 21 avril 2014 - 21:29 , dit :
Je pense à une chose type TCD Iserables-Tracouet et une TPH Iserables-La Tzoumaz,avec ces 2 RM's est possible:
-Accès pour les skieurs de la journée dans Riddes
-Liaison sans doutes plus rapide
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#359
Posté 22 avril 2014 - 12:08
#360
Posté 29 avril 2014 - 21:25
waouh c'est pas donné ces petites cabines 4 places! Vous pensez que ça comprend des frais annexes importants ou c'est juste le prix des cabines ?
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