Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Challengeur - Hyundai Sangwoo Resort - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Challengeur - Hyundai Sangwoo Resort Nippon Cable - 1996

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 avril 2011 - 12:41


Image IPB

^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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Ce message a été modifié par rodo_af - 07 février 2012 - 20:41 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 25 avril 2011 - 17:48

Merci encore une fois de nous faire découvrir le monde en RM!
C'est vrai qu'il ressemble furieusement aux TSD4 :huh: de l'époque avec gares UNI...dont la couverture ressemble à une couverture basse mais dotée d'un toit!
In Ropeways I Trust
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   TRANSTELE 

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Posté 25 avril 2011 - 17:57

tu as raison ca ressemble a une gare Doppelmayr mais c est lla Coree ils ont peut etre voulu copier doppemmayr :huh:
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 25 avril 2011 - 18:14

Voir le messageTRANSTELE, le 25 04 2011, 18:57, dit :

tu as raison ca ressemble a une gare Doppelmayr mais c est lla Coree ils ont peut etre voulu copier doppemmayr :huh:

Oui c'est normal, Nippon Cable est sous licence Doppelmayr comme il est dit dans le reportage.

Merci pour cette nouvelle série Rodo :nan:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   TRANSTELE 

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Posté 25 avril 2011 - 18:27

A quoi servent les barres qui resortent sur le contour ?
ca pourrais servir pour accueillir un rail ?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 avril 2011 - 19:21

Aujourd'hui Nippon Cable commercialise sous licence l'ensemble de la gamme Doppelmayr sur le vaste marché japonnais.
Sungwoo Resort est la seconde station coréenne que je vous présente avec ce constructeur. Ceci prouve que Nippon Cable disposait des droits également sur la Corée lors de la construction des premières stations de ski dans ce pays.
Aujourd'hui, Doppelmayr est directement installé sur ce marché, et Nippon Cable ne doit pu y construire d'appareil.
En ce qui concerne les installations présentées : évidement cela ressemble à du Doppelmayr, mais les appareils semblent plus proche de la gamme américaine que de celle en europe, présente en 1996.
J'hésitais (et j'hésite toujours...) à appeler ces gares : Uni !! Mais bon, on ne doit pas en être loin...

:huh:

Ce message a été modifié par rodo_af - 26 avril 2011 - 12:39 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 26 avril 2011 - 02:01

Pour moi se sont clairement des gares Uni comme il en fut installé en Europe. Le seul ajout est le petit dôme sur le milieu au dessus.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 26 avril 2011 - 11:05

Non la gare UNI est différente. La gare que tu nous présentes rodo est plutôt basée sur le modèle conçu par Doppel pour l'export comme nous l'explique Thomas ici
Vive la neige et la montagne
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 26 avril 2011 - 12:24

Voir le messageGeofrider, le 26 04 2011, 12:05, dit :

Non la gare UNI est différente. La gare que tu nous présentes rodo est plutôt basée sur le modèle conçu par Doppel pour l'export comme nous l'explique Thomas ici

erreur de ma part mais c'est bien de ces gares que je voulais parler.
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