[Satellit]

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche de documents

¤ Des années 80, qui présenteraient par exemple la gamme, ou les transformations de TSF Alpha en TSD Alpha Evolutif, etc ...

¤ Des années 90, avec la gamme Oméga (T) par exemple.



Merci beaucoup d'avance !

Ce message a été modifié par Satellit - 31 mai 2006 - 15:21 .

[jeanval]

j'avais vu sur le site internet /> une page traitant de la rénovation des remontées mécaniques, je sais pas si ça peut t'interresser satellit...

[Satellit]

Il me semble l'avoir déjà lue !

Merci quand même Jeanval !

[jeanval]

il faudrat que je retrouve le lien et je le met dans le forum

[Guigui74]

Je déterre avec une publicité de 1986 que je viens de trouver:
Elle confirme ce qui avait été dit dans un autre topic,à savoir que le nom de ces sièges est Confort(premières versions)puis"Super Confort"(illustration)et non "Arceaux"...

[Ondrys]

 chin@ill, le 26 05 2008, 18:54, dit :

...à savoir que le nom de ces sièges est Confort(premières versions)puis"Super Confort"(illustration)et non "Arceaux"...

Il n'empêche que "Arceau" est utilisé par Poma pour ce type de sièges plus souvent que "Confort" ou "Super Confort", qui ne sont que des désignations commerciales comme "Doudouk" aujourd'hui.

[Lolo42]

En dehors de l'appellation commerciale même, ce type de siège, comme d'autres chez d'autres constructeurs, est de type arceau... tout simplement parce que sa structure métalique est en arceau .... On retrouve d'ailleurs ce qualificatif dans la base FIRM, indépendament du constructeur.

Ce message a été modifié par lolo42 - 27 mai 2008 - 10:49 .

[Guigui74]

Avec un peu de retard voici ,toujours en direct des années 1980, la publicité faite par pour ses si fameux TSD "légers" Alpha Evolutifs:

Tout une époque:c'est une pièce de collection à mettre en poster au dessus du lit,celle là!

Ce message a été modifié par chin@ill - 14 juin 2008 - 14:20 .

[Sid]

Esthétique

C'est pendant cette décénie que sortait l'aérospace à Tignes (Ok, c'est une TCD, mais c'est (presque) pareil au niveau des gares)

[Thomas]

attendez, on ne peut absolument pas comparer les gares du début des années 80 avec les gares d'aujourd'hui ..
ils avaient une autre idée de l'esthétisme à l'époque ..
et, comparé aux bâtiments des TSD à pince S, il n'y a pas photo ...

[Sid]

3000p/h pour un 4 places, même aujourd'hui, on n'en voit pas (je me trompe peut-être, mais je ne voit pas où). Comment ont-ils fait ? Les sièges étaient-ils cadencés très rapidement ? Tournait-il à 6 m/s ?

[guigui67]

Ces débits ont été atteint avec un cadencement très faible, mais avec une vitesse de 5 m/s. Cependant un tel cadencement (moins de 5s) rend l'embarquement compliqué et stressant pour les touristes.

Exemple de TSD4 à 3000 p/h :

- Plantrey à Courchevel (c'est celui de l'affiche avec 2976 p/h, cependant si mes souvenirs sont bons il ne tourne plus avec ce débit)
- Idéal Sport à Megève

Ce message a été modifié par guigui67 - 30 juin 2008 - 12:38 .

[Geofrider]

Tout à fait exact guillaume de plus maintenant dans la règlementation éditée par le STRMTG l'interval nominal à l'embarquement et au débarquement ne doit pas être inférieur à 5 sec soit un débit max théorique pour un TSD4 de 2880 p/h .

[Sid]

On dirait bien que c'en est un : au niveau de la suspente, on voit clairement une articulation (une petite boule noire) sur le document Poma et sur la photo.

Poma a-t-il construit beaucoup de ces appareils ? (Je ne suis pas sur d'en avoir déjà pris un.)

[Aussois]

Il y a le téleski de la Prairie au Col de Porte en Chartreuse équipé de perches J. La station n'aillant pas ouvert cette saison faute d'exploitant, l'appareil n'a donc pas fonctionné. Cependant, il devrait à nouveau fonctionner la saison suivante, puisque le domaine sera exploité par MBTM.

[Sid]

Pour une révolution, ça fait pas lourd

Je me doute bien qu'il y en a d'autre, mais si Aussois n'en a qu'un qui lui vient à l'esprit (+ mois qui n'en vois pas...)

[Geofrider]

Nouveauté ne veut pas dire forcément succès commercial

[Sid]

Nouveauté, non. Mais quand on décrit ça comme une révolution dans le domaine, en général, oui. Enfin, c'est la plaquette du constructeur, "révolution" est donc peut-être un peu exagéré...

C'est sur que nouveauté ne veut pas dire succès commercial ex : la 6×6 de Poma.

Ce message a été modifié par Sid - 24 juillet 2008 - 15:18 .

[undertaker]

bonjour a tous ! />

je suis a la recherche d'un document Poma en particulier.
il y a pas mal de temps ,je suis tombé sur un document Poma sur internet (il y a 4-5 ans)
et depuis je n'ai jamais réussi a remettre la main dessus
il s'agit de la construction de deux telesièges Poma sur le massif du jaillet,(l'un d'eux est mon père ! /> )
par surprise je l'ai rencontré sur une brochure Poma au SAM de grenoble cette année ,
je l'ai pris en photo pour vous demander si l'un d'entre vous l'aurai en PDF ou JPEG dans sa collec' perso ? />

[Edit lolo42 - suppression lien périmé]
Merci pour toute réponses
PS: je suis un peu HS ,ce document ne date pas des années 80-90 ,mais cela n'aurai pas été utile que j'ouvre un sujet juste pour ça /> />

Ce message a été modifié par lolo42 - 13 mai 2013 - 19:05 .

[Raphaël B]

 undertaker, le 30 08 2008, 08:39, dit :

bonjour a tous !

je suis a la recherche d'un document Poma en particulier.
il y a pas mal de temps ,je suis tombé sur un document Poma sur internet (il y a 4-5 ans)
et depuis je n'ai jamais réussi a remettre la main dessus
il s'agit de la construction de deux telesièges Poma sur le massif du jaillet,(l'un d'eux est mon père ! )
par surprise je l'ai rencontré sur une brochure Poma au SAM de grenoble cette année ,
je l'ai pris en photo pour vous demander si l'un d'entre vous l'aurai en PDF ou JPEG dans sa collec' perso ?


Merci pour toute réponses
PS: je suis un peu HS ,ce document ne date pas des années 80-90 ,mais cela n'aurai pas été utile que j'ouvre un sujet juste pour ça

Document trouvés


Parut dans Montagne-Leader n°192 de Novembre décembre 2005



(cliquez sur l'image pour la voir en HD)

Ce message a été modifié par Raphaël B - 02 septembre 2008 - 14:42 .