[pistenbully]

Ce téléski est le téléski le plus long des 4 vallées.Il était aussi la meilleure installation de la piste des mayens car son départ se situe au milieu de la piste et avant il prenait moins de temps que l'ancienne télécabine des mayens.Ce téléski a été prolongé deux fois pour arriver au départ actuel.Lors du reportage vous verrez trois sortes de pylônes c'est à dire 7 pylônes en T/ 9 pylônes en L retourné et 6 pylônes portiques. Les pylônes gris ont été changés en 2003 car les anciens pylônes ne respectaient plus les normes de sécurité demandées. Durant la saison 2005-2006 le téléski n'a pas beaucoup marché car la plupart des skieurs vont au fond de la télécabine. TELEVEYSONNAZ a pour projet de remplacer ce téléski par une télésiège débrayable.
Données techniques
-Type d'installation : téléski à enrouleurs
-Longueur suivant la pente : 1900 m
-Dénivellation : 500 m
-Vitesse : 3,2 m/s
-Durée du parcours : 10 min
-Débit horaire : 700 p/h
-Année de construction : 1964
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de places par archet : 2
-Gare amont : motrice et tension hydraulique
-Gare aval : retour fixe
-Nombre de pylônes : 22
Situation sur le plan des 4 Vallées

Passons aux photos.
Gare aval

Pylône 1

Pylône 2

Pylône 3

Pylône 4 compression et légère déviation du câble

Pylône 5, ici était il y a un quinzaine d'année le départ

Pylône 6 compression

Pylône 7 il y a deux semaines 5 mètres en amont à côté de la piste de montée est partie une ravine 4 mètres de profondeur qui a provoqué une coulée de boue qui est descendu sur la piste jusqu'en amont de la station de Veysonnaz. Ici s'est aussi trouvé le départ auparavant.

Pylône 8 premier pylône gris

Pylône 9 support et compression

Pylône 10 support et compression

Pylône 11

Pylône 12

Pylône 13 compression

Pylône 14

Pylône 15

Pylône 16 support et compression

Pylône 17 premier pylône portique

Pylône 18

Pylône 19 compression

Pylône 20

Pylône 21

Pylône 22

Gare amont

Archet

Voilà pour ce reportage.

[pistenbully]

Thomas est-ce que tu peux aussi ajouté ce reportage a la bd stp
Merci d'avance

[Thomas]

c'est fait, http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=341
au passage, tu as pris le téléski en descente lol ?
il y avait quoi devant pour que tu prenne pas une photo de devant ?

[pistenbully]

Le téléski était fermé alors j'ai fait en descendant

[dj_jean_jean]

c'est la motrice qui a été monté ou la retour qui a été déscendu ?

[pistenbully]

le retour qui est descendu mais la gare motrice a été changée par après parce que le support ou est posé la gare aval comporte des roulettes (surement une tension par contre poids)!

[dj_jean_jean]

ce n'est pas la motrice qui a une tension hydrolique ?

[Thomas]

je pense en effet que c'est motrice tension amont. on ne voit pas le vérin, mais à cause des câbles électriques et/ou hydraulique qui vont au treuil .. enfin, vous voyez ce que je veux dire
en aval on voit rien de spécial ...

[pistenbully]

Oui c'est une motrice tension en amont mais en aval il y a des roulettes je les ai vue car j'ai travaillé deux jours au fond du téléski.

[dj_jean_jean]

il y a peut-être un lorry réglé par 2 tiges fileté pour compenser un alongement du câble ?

[pistenbully]

Non non je vais faire des photos demain comme ca vous allez comprendre.

[dj_jean_jean]

pistenbully, le 16 06 2006, 19:06, dit :

Non non je vais faire des photos demain comme ca vous allez comprendre.

oui je crois que ce sera mieux

[dj_jean_jean]

tu veux dire qu'il y a un lorry ?

[pistenbully]

Oui ils ont bloqué pour que ça bouge en avant.

[dj_jean_jean]

au début c'était une mortice fixe et une retour tension par contre poid ?

[kilano18]

Merci pour tes photos!

J'ai enfin compris

L'idée de remplacer cette installation par un télésiège débrayable est très bien car il manque souvent (en fin de saison*) de la neige au bas de la piste!

*Ont-ils mis des canons cette année vu qu'il y a la nouvelle installation?

Dans la même perspective, TELEVEYSONNAZ aurait pu envisager de faire une gare intermédiaire à la télécabine? et enlever ce téléski...

Ce message a été modifié par kilano18 - 17 juin 2006 - 19:27 .

[pistenbully]

kilano18, le 17 06 2006, 19:25, dit :

Ont-ils mis des canons cette année vu qu'il y a la nouvelle installation?

La piste est entièrment enneigée artificielement depuis 7 ans.Le manque de neige est plus sur la piste de montée du téléski qu'au fond de la piste mais cet été normalement.Ils vont tirer les conduites à gauche du téléski vers le pylône 7 pour élargir la piste.
Pour la gare intermédiaire ils auraient du faire comme à Anzère ou a Zermatt (Materhorn Express) l'embarquement que dans le sens de la montée.
Est-il possible d'ajouté une gare intermédiaire quelques années après avoir construit l'installations?


*au début c'était une mortice fixe et une retour tension par contre poid ? *
Oui!

Ce message a été modifié par pistenbully - 17 juin 2006 - 19:47 .

[Thomas]

pistenbully, le 17 06 2006, 19:43, dit :

Est-il possible d'ajouté une gare intermédiaire quelques années après avoir construit l'installations?

Oui, c'est possible s'il n'y a pas d'angle bien évidemment (regarde la TCD6 Montana- Signal- Cry d'Er à Veysonnaz... ils ont ajoutés la gare intermédiaire un an après...)

[kilano18]

Citation

Oui, c'est possible s'il n'y a pas d'angle bien évidemment (regarde la TCD6 Montana- Signal- Cry d'Er à Veysonnaz... ils ont ajoutés la gare intermédiaire un an après...)

Montana- Cry d'Er à Montana et non a Veysonnaz! et ils l'ont rajouté 4 ans après et non 1 année!

Ce message a été modifié par kilano18 - 17 juin 2006 - 19:52 .

[pistenbully]

D'accord!Ils devrainent faire cela.