[dj_jean_jean]

personne n'en a d'autre SVP ?

[pistenbully]

Voila deux de la gare aval.

[david 74]

l'ouvrage est assez impressionant, pour y'avoir implanté la gare, mais c'est de la pierre ou du bois qui a été installé?

[pistenbully]

Le mur? c'est un terramur!Je crois!
Mais je pense que les socles sont au niveau du sol et ont été recouvert de terre.

Ce message a été modifié par pistenbully - 16 juin 2006 - 13:43 .

[david 74]

Je trouve que ca rend bizard, on se croierait sur une digue.

[pistenbully]

En Suisse ceci est courant et je trouve que c'est bien en plus après il y a l'herbe qui pousse et l'on ne voit plus la férail

Ce message a été modifié par pistenbully - 16 juin 2006 - 14:45 .

[Thomas]

Dans un sens c'est mieux comme ça ..
c'était ça ou un cratère comme à Valmeinier.
l'inconvénient avec le cratère, c'est l'instabilité du sol sous le cratère .. alors que la, le sol est bien plus stable car on y a implanté la gare .. et bétonné la pente sous le télésiège .. il y a moins de risque contre des éventuels affaissements ...

[laosurlamontagne]

Une petite photo de la gare supérieure :



ainsi qu'une vue de l'intérieur de la gare avec le moteur asynchrone de 571 kW nominal (en bleu) avec l'alimentation via les trois phases à fréquence variable et le neutre (câbles noir), le réducteur planétaire (bleu clair), le radiateur de refroidissement de l'huile du réducteur (noir) et les commandes hydrauliques de l'entrainement de secours (rouge)



Sorry pour la mauvaise qualité des photos...

Et pour répondre à une question posée précédemment, il y a toujours quelqu'un, même quand la piste supérieure est fermée car il s'agit de la motrice et le mode d'exploitation normal ne peut se faire que depuis cet endroit. De plus, en cas de panne ou d'incident, la présence de qqn est indispensable.

[P'tit Suisse]

Voici quelques photos de la 2eme partie de la ligne pour completer le reportage:

La gare intérmédiaire:


Sortie de gare:

]


Vue depuis la ligne:


Pylone 11 pas symetrique, Support/Compression à la descente car le cable ne passe pas par la gare intérmédiaire, et Compresion à la monté: (un peu flou desoler)


Pylone 12, pas symetrique non plus, plus haut à la descente que à la monté:


Suite de la ligne:


Deux derniers pylones:


Arrivée en gare amont:






La Vigie :


Photos de la ligne:

[kilano18]

Je vous présente une refonte générale du reportage sur le télésiège débrayable de la Toula, à Crans- Montana. Je tiens cependant à remercier Lacpse pour son premier reportage et P'tit Suisse pour l'apport des images supplémentaires




^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage



n'hésitez pas à poster vos commentaires

Ce message a été modifié par kilano18 - 03 juillet 2008 - 18:26 .