Forums Remontées Mécaniques: TPH Bella Lui (†) / Crans Montana - Forums Remontées Mécaniques

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TPH Bella Lui (†) / Crans Montana Bell - 1968 > 2009

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 11 juin 2006 - 10:10

Ce téléphérique construit par Bell en 1968 permet d?atteindre le sommet de Bella Lui depuis Cry d?Er. Il a remplacé une télécabine 4 places (datant de 1951) construit par Oehler.
Le tracé du téléphérique est particulièrement étonnant car il n?y a pas de difficulté du terrain (un téléski aurai pu être installé).
Il dessert une grande piste rouge et permet aussi de basculer sur le secteur des Violettes via le Col du Pochet.
Le téléphérique possède un câble tracteur et 2 câbles porteurs.

Situation du téléphérique dans le plan des pistes ;
- plan général :
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- zoom :
Image IPB

Quelques caractéristiques ;
- altitude aval : 2264m
- altitude amont : 2527m
- dénivelé : 263m
- longueur : 1300m
- débit : 630p/h
- vitesse : 8m/s
- temps de montée : 5min
- station motrice : amont
- station tension : aval
- nombre de pylônes : 2
- année de construction : 1968
- constructeur : Bell

Quelques photos ;
- benne 1 en gare aval :
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- sortie de gare de la benne :
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- la benne 1 :
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- la ligne :
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- passage de la benne 1 sur le pylône 2 :
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- entrée en gare amont de la benne :
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- benne 1 en gare amont :
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Voilà voiliii ...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 11 juin 2006 - 10:19

Merci pour ce beau reportage...en fait c'est une habitude...! ;)

Voilà une photo de l'ancien télécabine!
ICI

Citation

(un téléski aurai pu être installé).


Un téléski existe déjà, le T3. Il suit sur toute sa longueur le téléphérique (un peu en contrebas)
Je pense que le téléphérique a été construit pour l'été. Pour le transport des piétons jusqu'au sommet du domaine!

P.S Je vais rajouter quelques photos de l'installation aujourd hui encore

Ce message a été modifié par kilano18 - 11 juin 2006 - 10:37 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 11 juin 2006 - 11:40

je vois qu'il y a une gare amont d'un TSF pile en dessous de la ligne du téléphérique, c'est peut-etre pour ça qu'il n'ont pas fait un téléskis ici mais à un autre endroit et qu'ils ont préféeé un TPH à cet endroit
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 11 juin 2006 - 11:44

Nan mais parlé d'un téléski pour faire une comparaison à cause du tracé "tout plat".
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 11 juin 2006 - 11:57

Citation

  je vois qu'il y a une gare amont d'un TSF pile en dessous de la ligne du téléphérique, c'est peut-etre pour ça qu'il n'ont pas fait un téléskis ici mais à un autre endroit et qu'ils ont préféeé un TPH à cet endroit


Il s'agit du TSF3 National. Il a aussi fait office d'un reportage!

TSF3 National
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#6 Invité_julien_*

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Posté 25 juin 2006 - 00:05

merci pour ce reportage complet ;) ;) :Garaventa:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 juin 2006 - 00:06

on Arrête le copier-coller merci ...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   nicolas 

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Posté 26 juin 2006 - 06:58

je pence que le choix etait d'une remontee rapide et a l'aprie du vent
--
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

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Posté 18 août 2006 - 15:03

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Chasseral - Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Chidie 

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Posté 21 août 2006 - 10:08

Je reviens de vacances à Crans où le contrôleur-mécanicien-responsable m'a fait visiter

-la salle des machines (amont): C'est une vaste salle presque vide située juste en dessous de la station amont. Le moteur thermique et le moteur éléctrique sont situés au centre. Un câble descend verticalement du plafond vers deux poulies. La deuxième, à double gorge est reliée au réducteur et redirige le câble vers le haut. Le bruit y est impressionnant!

- la salle des contrepoids(aval) on y accède en montant une échelle sur un étage au dessus des cabines. Dans la pièce, on aperçoit deux énormes blocs de béton massifs de la taille des cabines: les poids des câbles porteurs et un autre poid allongé à côté des autres et munis de deux poulies: le poid des câbles tracteur.

Il m'a expliqué que c'est lui, attaché à un harnais, qui a resserré TOUS les moindres boulons des pilônes pour être aux normes d'entretien (!).

Je n'ai pas pu prendre de photos car je n'avais pas mon appareil (snif)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 20 septembre 2009 - 03:38

Tiens, personne n'en parle...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 20 septembre 2009 - 08:52

On en a parlé dans les projets :)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 21 septembre 2009 - 23:03

Cette installation et le téléski sont remplacé par un TSD4 BMF!
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 23 septembre 2009 - 16:26

Rien n'a encore bougé...

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   TelemixMan 

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Posté 23 septembre 2009 - 17:02

Voir le messageRManniviers, le 23 09 2009, 16:26, dit :

Rien n'a encore bougé...

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C'est bizarre, on peut voir qu'il y a les lests pour l'essai en charge lors de la visite annuelle.
Et ils ne sont pas là de l'année dernirèe puisque le débarquement et l'embarquement des cabines se fait par la voie centrale.
Alors va t-il faire une nouvelle saison ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 23 septembre 2009 - 17:17

Impossible... je cite le blog :

Sixième dimension dit :

la cessation d’exploitation a été imposée par la fin de concession, il sera démonté dans les semaines à venir. Plus question de continuer à exploiter un hiver de plus le téléphérique de Bellalui, dont la concession est arrivée à échéance!


Si Berne a dis que c'était finis, c'est finis :)

Je ne comprendrai jamais comment ça marche les remontées mécaniques de Crans Montana... pourquoi ne pas l'avoir remplacer pour cette saison ce téléphérique ?
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 23 septembre 2009 - 17:24

ben oui ils ont descendu les lests car ils ne servent plus à rien en haut... Et pour ce qui est du remplacement de l'installation allez voir le blog de montana vous verrez comme les gens sont contents d'avoir un TS seulement l'hiver prochain, en plus plus rien pour les piétons...
http://pistenbully300.skyblog.com
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 23 septembre 2009 - 17:41

Mwoui, ça sent le plan foireux tout ça quand même... :)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   laosurlamontagne 

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Posté 15 octobre 2009 - 00:47

Bonjour,

Il y a des photos de l'abattage des pylônes du TPH de Bellalui ici : http://www.events-photos.ch/bellalui/

Les pylônes sont ensuite découpés pour être transportés en plaine, puis ferraillés. Les socles seront, quant à eux, démolis l'année prochaine, en même temps que la construction du TSD4.

Ce message a été modifié par laosurlamontagne - 15 octobre 2009 - 00:50 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Hans 

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Posté 15 octobre 2009 - 09:56

Pas mal les dernières photos. Au début je croyais que le premier pylône tombait en arrière mais en fait il tombe en avant. L'effet d'optique est impressionnant et il est dur de voir de quel coté il est tombé (sauf à la fin avec les ombres).
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