[Aussois]

Rider Aussois, comme l'a dit Thomas, c'est une question de force de serrage. Une pince LPA classique résiste jusqu'à une force d'environ 9000 DaN (9tonnes) pour qu'elle se désolidarise du cable autre que par le galet de débrayage. Avec les doubles ressorts cette résistance doit être portée à environ 11000 à 12000 DaN.

Pour une pince mono TB classique à 2 ressorts cette résistance est d'environ 4000 DaN. Une double TB résiste donc à une force d'environ 8000 DaN.
Cependant, il me semble que sur les tcd 10 et 12, il y avait même 8 ressorts sur une double TB, ce qui devait porter cette résistance à environ 10000 DaN.

On ne peut pas trop dire que c'est l'équivalent d'une double TB, les technologies aillant évoluées.

Ce message a été modifié par Aussois - 24 novembre 2008 - 12:56 .

[satal]

encore deux nouvelles photo sur le site de la Compagnie du Mont Blanc une de la gare de Planpraz enneigée et une du garage a cabine enfin plein

[KoUiToU]

Aussois, le 24 11 2008, 12:54, dit :

Cependant, il me semble que sur les tcd 10 et 12, il y avait même 8 ressorts sur une double TB, ce qui devait porter cette résistance à environ 10000 DaN.

Tout à fait, c'est le modèle "Double TBS"

[Vincentn]

J'aimerais savoir combien de temps vont durer les tests et si la télécabine ouvrira dans les temps au début des vacances de Noel?

[lechamoniard]

Normalement pas de problème, le chantier n'a pas pris de retard donc la télécabine ouvrira au moment prvu.

Cependant je pense que certaines finitions ne seront pas terminées.

[chc74310]

ce soir essai ligne chargé au max en cabine et test avec les lests dans les cabines, les travaux en g1 seront finis pour l'ouverture normalement, remise en place des terres au abord en cours batiment caisse en cours de finition, cabine de cde en g1 presque finie, quai en g1 presque fini.

[Vincentn]

Cool !

Un grand merci pour ces infos chc74310 !

manque plus que qq photos à l ouverture !

[Nicolas91]

Bonjour
Voila quelques photos de la TC pendant la phase de test

Le batiment administratif


Gare aval




La ligne


Le véhicule de servive et les cabines










Voila

[Yann83]

Jolies photos

[Guigui74]

Merci pour les photos.
C'est moi ou les suspentes des véhicules sont plus longues que d'habitude?

[Raphaël B]

Merci pour les photos et le suivit de chantier

chin@ill, le 8 12 2008, 22:50, dit :

C'est moi ou les suspentes des véhicules sont plus longues que d'habitude?

Non non Chin@il, ce n'est pas toi , les suspentes sont belles et bien plus longue et ce je suppose que c'est dut à la très forte déclivité de la pente , on retrouve les mêmes suspentes sur son petit frère le TCD8 des Celliers.

[Guigui74]

Merci pour la réponse:je pensais bien que celà était dû à la pente au fort pourcentage.
Mais je suppose aussi que celà ne facilite guère l'exploitation par grand vent...en même temps,je ne pense pas que cette zone soit très concernée par ce problème.

[chc74310]

livraison prévu de l'appareil et des travaux le 18 décembre, mise en service de la TC le 20/12

[Sébastien]

[remski]

Merci pour ces photos enneigées.

Remski

[Mathieu01]

Merci pour ces photos!

[chc74310]

J-4

[lechamoniard]

J-2

qui sera là samedi matin pour la première montée? peut être que l'on pourrait se voir à l'occaz sa peut être sympa

[Pierwak]

Merci pour ces belles photos, comme elle est belle toute entourée de blanc... Et ca sera encore plus joli quand les arbres auront repoussé et qu'ils auront viré ces hideux pylones béton...

Ce message a été modifié par Pierwak - 18 décembre 2008 - 14:30 .

[chc74310]

lechamoniard, le 18 12 2008, 13:02, dit :

J-2

qui sera là samedi matin pour la première montée? peut être que l'on pourrait se voir à l'occaz sa peut être sympa

pas cause mal de dos