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TSF4 de l'Edelweiss - Pralognan-la-Vanoise Poma - 1994
Merçi
#5
Aussois 
- DMC du Pontillas
-
- Groupe : Membres.
- Messages : 1 026
- Inscrit(e) : 07-septembre 05
Posté 15 mai 2010 - 10:03
L'ancien tsd du Dou de l'Ecu, avait un débit de 900p/h, une longueur d'environ 1650m, pour une dénivellation d'environ 360m. Il avait la particularité d'avoir une ligne très légèrement descendante sur les 800 derniers mètres du tracé.
Les projets de transformation de l'actuel tsf en tsd4 ou 6 remontent à 2005.
Encore merci pour le reportage.
Les projets de transformation de l'actuel tsf en tsd4 ou 6 remontent à 2005.
Encore merci pour le reportage.
#8
Nanouk
- DMC des Grandes Platières
-
- Groupe : Membres
- Messages : 1 701
- Inscrit(e) : 21-avril 08
Posté 17 mai 2010 - 16:14
Merci pour ce reportage ... 
Effectivement, les stations de ce type ont un charme incontestable (contrastant avec les grosses "usines à ski").
Quelqu'un pourrait-il poster une vieille carte IGN avec le tracé de l'ancien TSD2 (j'ai un peu de mal à le situer de manière exacte) ?
Effectivement, les stations de ce type ont un charme incontestable (contrastant avec les grosses "usines à ski").
Quelqu'un pourrait-il poster une vieille carte IGN avec le tracé de l'ancien TSD2 (j'ai un peu de mal à le situer de manière exacte) ?
Ce message a été modifié par Nanouk - 17 mai 2010 - 16:17 .
Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
#13 Invité_001_*
Posté 06 novembre 2011 - 00:52
Retour en images sur le prédécesseur de l'Edelweiss : au croisement actuel des pistes Flottes Est et Fontanettes, la gare amont du Dou de l'Ecu avait été préservée lors du démontage du Tsd2. Le bâtiment avait été réhabilité et sert aujourd'hui de garage au services des pistes et/ou rm
Vue depuis Flottes Est - le TSD6 Génépi en arrière-plan
L'entrée de gare était sur la moitié droite de ce pignon, aujourd'hui bardé de tôle
De l'autre côté, l'angle du bâtiment était ouvert pour le débarquement
Un garage occupait l'autre moitié de la gare, avec me semble-t-il toujours quelques sièges stockés... enfin tout ça sont de vagues souvenirs !
Devant, une plateforme accueille... la brocante du Dou de l'Ecu !!
Un stock fourni et varié d'éléments de téléski...
...surement des restes du TK Fontanettes (?)
Il y a même un souvenir du Chaberne :
Voilà pour ce vestige d'une remontée atypique de Pralognan...
Vue depuis Flottes Est - le TSD6 Génépi en arrière-plan
L'entrée de gare était sur la moitié droite de ce pignon, aujourd'hui bardé de tôle
De l'autre côté, l'angle du bâtiment était ouvert pour le débarquement
Un garage occupait l'autre moitié de la gare, avec me semble-t-il toujours quelques sièges stockés... enfin tout ça sont de vagues souvenirs !
Devant, une plateforme accueille... la brocante du Dou de l'Ecu !!
Un stock fourni et varié d'éléments de téléski...
...surement des restes du TK Fontanettes (?)
Il y a même un souvenir du Chaberne :
Voilà pour ce vestige d'une remontée atypique de Pralognan...
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