[pap's]

un montagnard, le 6 07 2006, 18:12, dit :

EDIT: C'est la photo ou la saignée dans les arbres à un bug vers le haut ? On dirait qu'il y a une virgule à l'envers non ?

en fait sur le haut on apercoit "le mur",
c'est les tir de mine et les éboulements qui ont du provoqué cela,
pour infos:le P9 en bas de ce mur,je ne retrouve plus mes photo,
je les mets des que je les retrouves

[rider aussois]

salut quand je vois tes photo pap's je trouve que la saignée dans la foret est un peut étroite pour un tsd 6.
Par contre le pylône compression en bas du mur il va étre équipé d'un balancier 20c au moins ou il y aura 2 pylônes compression de suite.

Se que l'on voit sur la deuxième photos à droite ce n'est pas l'usine a neige car je crois qu'elle était incrusté au garage des dameuses et il ne l'on pas démolit.

Une question les dameuses ils les ont garées ou pour cet été car il n'y a plus de garage?
Le tsf 3 de porte brune il le démonte a partir du mois de septembre?

Ce message a été modifié par rider aussois - 07 juillet 2006 - 08:02 .

[un montagnard]

rider aussois, le 7 07 2006, 08:54, dit :

Une question les dameuses ils les ont garées ou pour cet été car il n'y a plus de garage?

Les dameuses doivent être stationné sans les chenilles devant près de l'ancien garage

[pap's]

pour les dameuses,elles sont toutes parties en révision chez le constructeur.

[Sébastien]

Photos de la gare aval il y a quelques jours :

[pap's]

mise à jour:

ferraillage de la gare aval:


massif du P1:


massif de la G1:


massif et support de la G1:


ferraillage et coffrage du P9:



pose des réseaux en G2:




P7:


préparation levage de la poulie en G1:


les 2 vérins de tension:

[rider aussois]

Salut,je trouves que la gare avale est très penché sur l'arrière non?

L'année dernière c'était prévu que le tsd 6 soit livré fin aout 2006 alors que la il est encore en traveaux,alors pourquoi avoir mis cette dâte aussi tôt?

[fufu]

Ce n'est pas la gare entière qui est penchée. Ce que tu vois est la structure du lorry de tension, qui est effectivement inclinée. La gare terminée, elle sera quasiement horizontale.

[rider aussois]

ok merci fufu

[un montagnard]

fufu, le 24 08 2006, 09:53, dit :

Ce n'est pas la gare entière qui est penchée. Ce que tu vois est la structure du lorry de tension, qui est effectivement inclinée. La gare terminée, elle sera quasiement horizontale.

Ce qui veut dire que la couverture serra plus haute à l'arrière qu'à l'avant, non ? Si tel est le cas, ça risque de pas être très esthétique.

C'est bizarre que les réseaux en G2 soient posés après la construction du chalet et de la gare, c'est pas plus facile de le poser avant ?

[Geofrider]

un montagnard, le 24 08 2006, 13:25, dit :

Ce qui veut dire que la couverture serra plus haute à l'arrière qu'à l'avant, non ? Si tel est le cas, ça risque de pas être très esthétique.

Non pas du tout, c'est le chassis du lorry qui est incliné dans la gare. La gare en elle même sera droite ainsi que la couverture

[le pyreneen]

Je viens de recevoir la nouvelle brochure des Karellis
eh ben ils en sont pas peu fiers de leurs sièges chauffants
et ils ont fait un beau petit relifting à leur plan des pistes.

Ce message a été modifié par le pyreneen - 24 août 2006 - 12:57 .

[pap's]

un montagnard, le 24 08 2006, 13:25, dit :

fufu, le 24 08 2006, 09:53, dit :

Ce n'est pas la gare entière qui est penchée. Ce que tu vois est la structure du lorry de tension, qui est effectivement inclinée. La gare terminée, elle sera quasiement horizontale.

Ce qui veut dire que la couverture serra plus haute à l'arrière qu'à l'avant, non ? Si tel est le cas, ça risque de pas être très esthétique.

C'est bizarre que les réseaux en G2 soient posés après la construction du chalet et de la gare, c'est pas plus facile de le poser avant ?

@rider aussois:le tsd est prévu d'etre livré fin septembre,d'ailleurs on a toujours été dans les temps pour les travaux...


sinon effectivement,comme le dit géofrider,c'est le chassis du lorry qui est incliné,
je n'ai pas eu le temps de prendre des photos des 2 poutres de couverture posé cette apres midi...
sinon aujourd'hui,montage du lanceur,ralentisseur,les 2 poutres de couverture.
quelques photos à venir dans un instant

[pap's]

mise à jour du 24-08-2006:

les 2 vérins montés:


levage du ralentisseur:




l'ensemble:


pour finir une petite vidéo du levage du ralentisseur:
cliquez ici

[rider aussois]

la grue jaune que l'on voit sur la derniere photo c'est la grue qui construit le nouveau garage des dameuses ou non?

Pour ce qui est de la livraison du tsd fini si il est livré pour fin séptembre ou début décembre c'est pareil pourvu qu'il tourne pour l'ouverture de la saison

Ce message a été modifié par rider aussois - 24 août 2006 - 17:53 .

[pap's]

rider aussois, le 24 08 2006, 18:48, dit :

la grue jaune que l'on voit sur la derniere photo c'est la grue qui construit le nouveau garage des dameuses ou non?

oui elle a été monté hier...

[rider aussois]

ok merci pap's et c'est qui qui construit le gerage les rm des karrelis ou une entreprise privé de bâtiment et si oui c'est qui comme societé?

Par contre sur les photo que tu as mis en ligne pap's on dirait que le nouveau bâtiment va étre appuié sur les "ruines"de l'ancien garage et j'ai entendu dire que le nouveau garage serait ou il y a le ranche aux chevaux en contre bas de la route?

Ce message a été modifié par rider aussois - 24 août 2006 - 18:00 .

[un montagnard]

rider aussois, le 24 08 2006, 18:54, dit :

Par contre sur les photo que tu as mis en ligne pap's on dirait que le nouveau bâtiment va étre appuié sur les "ruines"de l'ancien garage et j'ai entendu dire que le nouveau garage serait ou il y a le ranche aux chevaux en contre bas de la route?

Moi on m'as dit qu'il serra juste un peu décalé, là ou se gare d'habitude une des dameuse qui ne rentre pas dans le garage.

[pap's]

les garages seront decalé en arriere des anciens et sur 2 étages...

[rider aussois]

en tout cas la gare avale est une UNI-GL car vue la longueur se n'est pas une "S"