[1tibou]

re
de rien
j'ai juste fait du copier coller

[Teepoun]

Bonjour à tous,

Je suis nouvel inscrit sur ce forum bien que je le consulte, ainsi que le reste du site, depuis très longtemps.
Je tiens tout d'abord à remercier vivement tous ceux qui apportent ces belles photos sur ce sujet qui concerne cette magnifique réalisation qu'est ce "3S des Prodains"
J'y suis particulièrement sensible, étant originaire de la station..

De passage hier dans la station j'ai pu faire aussi quelques clichés.
Pour rassurer les fans des pistes d’Avoriaz qui craignent de ne pouvoir faire du ski avant la mi-février, sachez tout d’abord que le câble porteur droit du téléphérique, détérioré par un trop violent coup de mine à hauteur du 1er pylône du futur 3S, est en cours de remplacement :





Ce remplacement n’est pas une chose aisée compte tenu de la présence de l’hôtel qui se trouve sous les câbles à quelques dizaines de mètres de la gare de départ.
D’où la présence ce cette imposante grue destinée à élever le câble durant sa mise en place :





Ce câble était d’un diamètre imposant (59 mm, 2 mm de plus que les 4 câbles porteurs du 3S), surtout à l’époque de sa mise en place en 1962, quand ce téléphérique était alors le plus rapide du monde.
L’ensemble est « mouflé » comme à l’habitude, et l’opération est déjà très avancée :




Concernant la gare aval du 3S, la toiture commence à prendre forme avec une mise en place des planches avant même que la magnifique charpente en « lamellé–collé » ne soit elle-même toute mise en place. (La météo annonce du froid, et surtout de la neige…)



Enfin le câble tracteur est livré et se trouve placé tout prêt à son déroulement et sa mise en place :



A ce sujet, si quelqu’un a connaissance, dans les jours qui précèdent, de la date exacte de la réalisation de l’épissure de ce câble, je suis preneur : Cela fait des années que je voudrais voir comment « ils » procèdent…

A bientôt…

[Romain1212]

Une nouvelle photo de Fb

https://www.facebook...&type=1

=)

[7 laux team]

Avec la neige qui tombe en se moment ,
Les travaux s arrete et attende que la neige sachant qu a cette altitude , elle mettra longtemps a fondre voir fondra pas
Sa veut dire que les travaux sont suspendus ?!

[Thibaut]

7 laux team, le 28 octobre 2012 - 12:48 , dit :

Avec la neige qui tombe en se moment ,
Les travaux s arrete et attende que la neige sachant qu a cette altitude , elle mettra longtemps a fondre voir fondra pas
Sa veut dire que les travaux sont suspendus ?!

Les chantier continu, neige ou pas, les monteurs y sont habitués, ils travaillent quelques soient les conditions, en plus on parle de 20 cm de neige pas de 1m, certes le chantier prendra peut-être du retard, mais vu les enjeux il ne sera pas arrêté ! !

[7 laux team]

Oui mais 20 cm peut rendre certaine chose beaucoup plus dur ...

[Thibaut]

7 laux team, le 28 octobre 2012 - 14:48 , dit :

Oui mais 20 cm peut rendre certaine chose beaucoup plus dur ...

C'est sur sa peut ralentir le chantier, mais vu les enjeux le chantier sera fini dans les temps, en plus le chantier doit se finir en cours d'hiver donc l'arrivée de la neige était prévu et les mesures prises.

[fredo_chato]

Merci à teepoun pour ces belles photos du changement de câble.
Bon courage aux gars qui vont bosser avec de la neige maintenant, j'espère qu'en G1 la mécanique de gare à été bachée sinon bon courage pour denneiger tout ça...
Certes ils ont l'habitude et ne vont pas stopper le chantier pour ça mais c'est quand même pas génial de travailler dans de telles conditions...

Juste une question: en G2, l'ensemble de la couverture du bâtiment est terminée ? Donc à priori le chantier ne devrait pas être trop perturbé la haut ?

[1tibou]

bonjour
http://www.morzine.f...a233c0937a42051

Page 7 sur le 3S et la page 5 sur Morzine

Ce message a été modifié par 1tibou - 01 novembre 2012 - 14:46 .

[kyshi-fight]

En espérant qu'il se fasse, une fois la réalisation du deuxième tronçon terminé, faudra-t-il descendre de la cabine aux Prodains puis remonter ? Ou bien les travaux seront fait pour qu'on puisse rester dans la cabine ?

[1tibou]

bonjour
j'ai entendu dire qu'il y aurait une cabine sur 2 de rempli à Morzine et au prodain les gens montent dans celle-ci laisser vider et que donc on part de Morzine et on arrive à Avoriaz sans changer

après est ce toujours comme cela je ne sais pas le dire

[michel]

Et c'est prévu pour quand ce premier tronçon ? On a absolument aucune nouvelle dessus. Est-ce vraiment sûr qu'il verra le jour ?

[1tibou]

j'ai entendu dire que le départ de Morzine serait au niveau du pont qui surplomb le carrefour juste en face de l'opticien

pour me faire comprendre

on part de l'office du tourisme, et on prend le chemin pour aller à l'église; à un moment donné sur la gauche on le marchand de chaussures qui fait le coin pour aller dans le vieux Morzine, et bien c'est un peu plus loin à gauche en descendant vers l'église


désolé je suis pas un bon tom tom

[kyshi-fight]

A la base c'était prévu pour 2013/2014.

Ce message a été modifié par kyshi-fight - 02 novembre 2012 - 18:47 .

[johnnyclegg]

Bonsoir,

Quelques photos de la Gare AVAL prises aujourd'hui:










Une des pinces ou "chariots":






















Une des suspentes en pièces détachées:








Et pour finir la cabine saphir:






Voilà, bonne visualisation à tous.........

[kyshi-fight]

johnnyclegg, le 02 novembre 2012 - 17:45 , dit :

Bonsoir,

Quelques photos de la Gare AVAL prises aujourd'hui:

merci pour les photos
Visiblement pas de "mur" à l'arrière de la gare, c'est plutôt bon signe !

[lift74]

j'ai des photos de la gare supèrieur (elle touche l'ancienne)

Miniature(s) jointe(s)

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[vince52]

Merci pour ces nouvelles photos

[lulu74]

Cela fait des semaine que je consulte les forum...
Je viens de m'inscrire, et franchement merci à vous tous pour toutes
ces photos et informations.

Vu les photos , on a un peu de mal à se dire qu'il sera fini pour le moi de Février prochain.
On dirai quand même que le chantier à encore du retard pour les moi de février...
En plus avec la neige, en fin on véra bien!

[stleger2008]

Pour ce qui est du fonctionnement du 3S il ne manque plus que le cable tracteur et la partie électrique. Après il rentrera en phase de test. En tout cas moi je suis toujours curieux de connaitre le fonctionnement du système de bon embrayage en sortie de gare amont !