[Tendance Montagne]

Bonjour,
un petit coin de montagne, un barrage oublié, un exploitant et une collectivité qui souhaite valoriser le site...
Lors de la construction, un funiculaire pour le transport des marchandises a été construit. Aujourd'hui totalement HS (voir photos)
la "ligne" devait avoir une longueur d'environ 300 m, un écartement de 0.60m et un dénivelé d'environ 160 m.

une refléxion est lancée pour envisager la valorisation du site en développant des activités sportives, mais aussi culturelles et patrimoniales.
pour permettre l'accessibilité au plus grand nombre, l'idée de rénover, reconstruire le funiculaire a été émise (à la visite du site, cela pourrait aussi bien être télésiège).

je recherche donc des infos sur :
- des expériences identiques (petit funiculaire ou télésiège hors station de ski)
- le coût d'un TS simple de 300 m pour 160 m de dénévelé
- tout autre exemple de liaison de ce type
merci d'avance
AG

[foon]

Je mets le bon lien pour les photos:

Photos barrage et FUN

[JPJP]

foon, le 18 juin 2012 - 11:45 , dit :

Je mets le bon lien pour les photos:

Photos barrage et FUN

Ben dis donc, il a un sacré trou ton barrage !
La souris qui l'a creusé devait vraiment avoir faim, et de sacrées dents !

[monchu]

Vu l'état de la ligne du funiculaire et son faible écartement, je vois difficilement comment échapper à une reconstruction complète.

Pour un transport par rail, la solution la plus économique est certainement un ascenseur incliné ou un funiculaire à base d'éléments standardisés, sans évitement, comme celui desservant la couronne du barrage d'Emosson (http://www.remontees...rtage-1054.html).

Pour un transport par câble, tout est possible depuis un TSF de récupération jusqu'à un appareil neuf...

[lapassiondesrm84]

Ouah c'est vrai que le funiculaire est vraiment HS C'est vrai q'un petit télésiège serait pas mal dans ce coin

[Astradyne]

Leitner et Doppelmayr proposent des petits TSF2 encore. Tandis que Skirail ou BMF proposent effectivement des ascenseurs inclinés de très bonne facture.
Après il faut voir la longueur de la ligne à équiper et de l'affluence espérée, si l'affluence maximale est de l'ordre de 400 pers/h à 600 pers/h et la longueur de plus de 500m, je pense que le TSF2 est la solution la plus intéressante, tandis que si la ligne est plus courte, ou que l'affluence est moindre ( de l'ordre de 100 à 300 pers/h ) le plan incliné reste une solution économique.
Il est cependant à noter que le plan incliné nécessitera certainement la démolition de l'ancien funiculaire, donc surcoût et suppression d'un élément de patrimoine historique. Tandis que si les choses sont bien ficelées , il est certainement possible de construire un télésiège ne nécessitant pas la destruction des restes du funiculaire.
Par contre, il est sur que l'utilisation d'éléments standardisés dans les ascenseurs inclinés peut rendre le coût très intéressant, mais encore faudra t'il que la pente soit constante, car autrement, la facture sera plus salée dû aux travaux de terra-formage à mener, alors que l'installation d'un TSF dans ce milieu sera certainement plus aisée.
Enfin, un dernier facteur à prendre en compte, la pollution visuelle, la dans ce cas, il est clair que le plan incliné sera imbattable.


L'aménagement d'un site n'est pas chose aisée !

Ce message a été modifié par vincemal - 01 juillet 2012 - 00:07 .

[Chamonix]

Salut,

c'est une bonne idée de faire ça, mais, cela me parait loin des axes routiers et des villages aux alentours car les visiteur ne vont pas venir à pied jusque là et le funiculaire est très ou peu éloigné du barrage ?

a+

[GiorgioXT]

Tendance Montagne, le 12 juin 2012 - 11:59 , dit :

une refléxion est lancée pour envisager la valorisation du site en développant des activités sportives, mais aussi culturelles et patrimoniales.
pour permettre l'accessibilité au plus grand nombre, l'idée de rénover, reconstruire le funiculaire a été émise (à la visite du site, cela pourrait aussi bien être télésiège).

je recherche donc des infos sur :
- des expériences identiques (petit funiculaire ou télésiège hors station de ski)
- le coût d'un TS simple de 300 m pour 160 m de dénévelé
- tout autre exemple de liaison de ce type
merci d'avance
AG

En Suisse il sont beaucoup de petites remontées qui permit l'accès aux petites hameaux et alpages. par example ce : Seilbahninventar