Forums Remontées Mécaniques: TPH10 Choupettes (†) - Pra-Loup - Forums Remontées Mécaniques

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TPH10 Choupettes (†) - Pra-Loup Poma - 1983→2014

#1 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 18 octobre 2014 - 10:46

J'ouvre ce sujet, afin de parler de l'ancien téléphérique mono-câble à va et vient de Pra-Loup dans les Alpes de Haute Provence (04)
Celui-ci est démonté depuis l'été 2014, soit 31 ans après sa mise en service en 1983. La gare amont motrice se trouvait sur le front de neige, non-loin du départ de l'ancienne télécabine des Clapiers. La gare aval était elle en contre bas, à proximité d'un parking. En effet cette installation servait principalement pour les skieurs venant à la journée.

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Situation sur le plan des pistes,
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Caractéristiques Administratives

TMV-Téléphérique monocâble à va et vient : Choupettes
Exploitant : PRA LOUP UBAYE 04 (Régie)
Constructeur: Poma
Année de construction : 1983

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité par cabine : 10 personnes
Débit à la montée : 550 p/h
Débit à la descente : 550 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Temps de trajet : 59 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1578 mètres
Altitude amont : 1624 mètres
Dénivelée : 46 mètres
Longueur développée : 213 mètres
Pente moyenne : 21,5 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Nombre de cabines : 2
Nombre de pylônes : 3

La gare amont motrice qui semble être du type Junior du constructeur Poma,
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Une cabine 10 places à quai,
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Vue sur le dernier pylône, la ligne survole les parkings de la station,
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Zoom sur celui-ci
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La poulie motrice ainsi que la réduction de la voie sont bien visibles ici,
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La cabine de 3/4
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Une cabine pouvait accueillir jusqu'à 10 personnes,
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L'accès à l'installation,
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N'hésitez si vous possédez d'autres photos ou informations à ce sujet :)/>/>

Ce message a été modifié par François05 - 18 octobre 2014 - 22:11 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 18 octobre 2014 - 12:17

Salut François,

Merci pour ces photos! B)

Les cabines étaient-elles des Sotelem?

Par quoi l'installation a-t-elle été remplacée?




Edit: Corrections effectuées dans le premier message par François05.

Ce message a été modifié par Boy - 18 octobre 2014 - 22:51 .

Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 18 octobre 2014 - 13:35

De passage à Pra Loup cet été, j'ai pu constater en effet le démontage du TPH10 des Choupettes. Quelques photos :

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Le reste de la gare aval sur le parking des Choupettes.

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Le reste du génie civil.

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De même en gare amont (motrice).

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Deux cabines restantes (1 cabine = 6 places).

Cette remontée n'est pas remplacée du fait de la présence de bus reliant le parking G1 au front de neige.

Ces photos avaient été publiées dans ce sujet : http://www.remontees...ndpost&p=226040

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 18 octobre 2014 - 22:16

Merci pour les photos Valcelouis :) Par contre il me semble bien que les cabines soit de 10 places. Et en effet Boy je me suis posé la même question à savoir si les questions sont de Sotelem, il y a un petit air...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 18 octobre 2014 - 22:29

Citation

Et en effet Boy je me suis posé la même question à savoir si les questions sont de Sotelem, il y a un petit air...


Oui pour moi c'est des Sotelem car elles ont un certain air de famille avec les cabines du Télébourg, mais en modèle réduit.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 19 octobre 2014 - 09:06

Voir le messagedriouride, le 19 octobre 2014 - 08:56 , dit :

on dirait un treuil de machine ?? du prinoth meme . et on dirait que c est a moitié cramé ?

Oui un treuil d'Everest Power à priori. Pour le noir je pense que se sont les gaz d'échappement ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 19 octobre 2014 - 10:11

Merci pour ce petit reportage vintage.

Dommage qu'il soit démonter

Les cabines sont de Sotelem sans aucun doute, on se rends compte d'ailleurs que ce sont les mêmes cabines qui ont équipé une installation semblable à Piau-Engaly
Voir le sujet sur le Telesorres.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   sacha 3245 

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Posté 21 octobre 2014 - 09:27

En espérant qu'il ne se passe pas la même chose à Valmorel , sachant qu'il y'a aussi une navette ...

#9 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 21 octobre 2014 - 09:46

Merci Raphaël, en effet avec cette photo de Piau cela semble incontestable que ce soit les mêmes. Avec Fredo_chato nous en débattions avant l'ouverture du sujet en évoquant une forte ressemblance avec le Téléorres, mais nous n'avons pas évoqué l'installation de Piau.


Merci pour la contribution :) Et une Sotelemn de plus :rolleyes:
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 21 octobre 2014 - 11:36

Citation

En espérant qu'il ne se passe pas la même chose à Valmorel , sachant qu'il y'a aussi une navette ...


franchement, le Télébourg est bien plus agréable qu'une navette et bien pratique car il y a plus de départs. Le gros inconvénients des navettes à valmo c'est qu'il y en a une toutes les 20 minutes si je ne dit pas de bêtises. ;) fin du HS
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