Forums Remontées Mécaniques: Construction du TCD8 Roc d'Orsay (2006) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 4 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction du TCD8 Roc d'Orsay (2006) Villars (Suisse) - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 19 août 2006 - 12:11

Cet hiver verra le jour d'une nouvelle télécabine 8 places de Poma (type Multix). L'une des rares construction de Poma en Suisse à se jour.
Plus d'informations par ici ; http://www.tele-villars-gryon.ch/site/tvg/...x?idFiche=71500

Les photos :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Sur cette dernière photo, je n'ai pas réussi à savoir à quoi correspond ses pièces ...
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 129
  • Inscrit(e) : 02-février 05

Posté 19 août 2006 - 12:53

Poma Multix ou Leitner?
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 19 août 2006 - 13:06

Poma Multix, d'après les informations disponible sur le site de Villars...
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 129
  • Inscrit(e) : 02-février 05

Posté 19 août 2006 - 13:08

J'ai pas du assez fouiller alors....merci! ;)
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 181
  • Inscrit(e) : 30-avril 05

Posté 19 août 2006 - 13:10

De toute manière si c'est un multix, c'est forcément un :P , car ;) n'en fait pas. :(

Merci de l'info, Lapcse ! :D
Pour être une des rares installations ;) en Suisse, c'est pas mal ! Beau coup de pub.
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 129
  • Inscrit(e) : 02-février 05

Posté 19 août 2006 - 13:27

Je ne parlais pas d'un multix leitner mais d'une RM 100% Leitner.
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 19 août 2006 - 13:30

Reste encore à savoir le vrai type de cette télécabine.
Car pour les TSD c'est Multix, mais pour les TCD on ne sait pas vraiment.
C'est comme les Phoénix et Ariana ...
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 19 août 2006 - 13:37

Mais d'après Poma, c'est une installation Multix...

ICI, Page 4 en bas à droite...

...
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 181
  • Inscrit(e) : 30-avril 05

Posté 19 août 2006 - 13:38

Je ne pense pas qu'un nom à proprement parler va être donné aux télécabine, puisque les télésièges de cette gamme s'appelent Multix, du nom de leur gares, et n'ont pas non plus de nom particulier.

C'est compliqué ce que je dis là ... ;) :P

Oui enfin je veux dire que les Ariana et les Phoenix ont un nom autre que celui de leur gare. Or ;) a présenté ces nouveaux TSD sous le nom de leur gare. Donc je pense que les TC seront dans le même cas.

Ce message a été modifié par Satellit - 19 août 2006 - 13:41 .

0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Tams 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 271
  • Inscrit(e) : 21-septembre 05

Posté 19 août 2006 - 14:54

Satellit, le 19 08 2006, 12:38, dit :

Je ne pense pas qu'un nom à proprement parler va être donné aux télécabine, puisque les télésièges de cette gamme s'appelent Multix, du nom de leur gares, et n'ont pas non plus de nom particulier.

C'est compliqué ce que je dis là ... ;) :P

Oui enfin je veux dire que les Ariana et les Phoenix ont un nom autre que celui de leur gare. Or ;) a présenté ces nouveaux TSD sous le nom de leur gare. Donc je pense que les TC seront dans le même cas.

Oui tout a fait, Phoenix et Ariana avaient en commun la meme gare Satellit...

La ils auront la gare et le nom !!!
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

  • TSF6 de la Salla
  • Groupe : Membres
  • Messages : 197
  • Inscrit(e) : 06-septembre 05

Posté 19 août 2006 - 15:56

je trouve la cabine très jolie ;)

Ce message a été modifié par le pyreneen - 20 août 2006 - 21:45 .

0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 23 août 2006 - 19:50

Bonsoir, je rajoute quelques photos de la construction prisent le 23.08.06 (aujourd'hui), notamment de la gare amont...


En aval

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


En amont

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Voilà

Ce message a été modifié par kilano18 - 09 octobre 2006 - 15:10 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Tams 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 271
  • Inscrit(e) : 21-septembre 05

Posté 23 août 2006 - 21:04

Je n'avais pas encore vu de Multix en construction, mais les étapes ressemblent aux gares Uni G, car le toit "plat" est monté en premier comme sur le nouveau TSD Palafour a Tignes...

Alors qu'avec les satellit,, on montait d'abord les cotés...
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 181
  • Inscrit(e) : 07-janvier 05

Posté 23 août 2006 - 21:14

Merci kilano18 !

Tiens donc, l'échelle d'accès à la gare se trouve dans le contour, derrière le massif en béton. Unique nan ?

Image IPB

Tout porte à croire que la gare amont sera intégré dans un bâtiment (un peu comme la Kedeuze)
La marche de secours sera sûrement un moteur électrique s'engrenant directement sur la couronne dentée de la poulie motrice ...
Le treuil doit être en bas, sinon la poulie motrice serait déjà montée.

A noter un fort désavantage par rapport à la construction des Leitner, chez Leitner, tout le cheminement est construit en même temps que la couverture basse de la gare, ce qui permet de connaitre la couleur de la gare ...
Or, chez les Multix de Poma, c'est séparé.
Ce n'est donc pas les même techniques de montage !
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

  • TSD8 des Tommeuses
  • Groupe : Membres
  • Messages : 446
  • Inscrit(e) : 29-mars 06

Posté 23 août 2006 - 21:40

à en voir le ferraillage sur ce socle en béton, il est clair que la gare amont sera intégrée dans un batiment, comme beaucoup de remontées en suisse
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 129
  • Inscrit(e) : 02-février 05

Posté 24 août 2006 - 07:46

Lacpse, le 23 08 2006, 20:14, dit :

A noter un fort désavantage par rapport à la construction des Leitner, chez Leitner, tout le cheminement est construit en même temps que la couverture basse de la gare, ce qui permet de connaitre la couleur de la gare ...
Or, chez les Multix de Poma, c'est séparé.
Ce n'est donc pas les même techniques de montage !

C'était pareil pour les gares satellit.... .
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 26 septembre 2006 - 15:39

Nouvelles photos de la construction sous le site des Remontées Mécaniques de Villars...

Site des Remontées Mécaniques de Villars

Quelques particularités, notamment, le pylône 5

Les pylônes sont donc mi-tubique, mi-treillis...

Sinon la structure métallique de la gare avale a été posée...!

Voilà... :rolleyes:

Ce message a été modifié par kilano18 - 26 septembre 2006 - 15:42 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 931
  • Inscrit(e) : 15-juin 05

Posté 26 septembre 2006 - 15:59

Merci pour ce rappel...

Tu parles du pylone 5, c'est celui-là?

Image IPB

J'aurais bien voulu que la photo soit cadrée plus basse, car je trouve que le pylone a une drôle de forme dans sa partie basse...
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
0

#19 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 26 septembre 2006 - 16:05

Oui et non, ce pylône n'est pas le pylône 6 mais un autre mais il a les mêmes caractéristiques que le P6...

ICI

C'est l'image en bas à droite, sur la deuxième ligne...On voit que le haut du pylône traîne derrière et qu'il est tubique...!Il a donc les mêmes priorités que ton pylônes...!
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#20 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 289
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 26 septembre 2006 - 16:07

Pour rajouter, je sais à quoi sert cette pièce maintenant...
Image IPB

Regardez bien l'image de skietmontagne, elle sert à relier la partie en treillis à la partie tubique...!

Voilà, une inconnue de moins...! :rolleyes:
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

  • 4 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)