[collonges74]

Jadis, Aiguilles était une station importante dans le massif du Queyras : elle comptait une vingtaine de pistes, desservies par sept remontées mécaniques. Le haut du domaine comptait trois téléskis, dont le plus long et le plus difficile était le téléski de la Lauze Supérieure, construit par Montaz-Mautino, la même année que le téléski de la Lauze Inférieure et le télésiège de Peynin. Assez raide et difficile à négocier pour les skieurs peu à l'aises, il donnait aussi accès au téléski du Col de la Lauze.



^^^^^^ Cliquez sur la bannière pour consulter le reportage ^^^^^^

Merci à Yann83 pour ses photos, sans lesquelles ce reportage n'aurait pas été possible !

[Yann83]

Merci pour ce 2e reportage

[Guigui74]

Merci pour le reportage, un téléski avec une des premières gares T modernes, non?
A moins que la gare ait été changée...
Il subsiste des "archaïsmes" au niveau des poulies rayonnées en goutte avec un large rebord asymétrique, bref je trouve que c'est un très beau mélange
Dommage que ces installations obsolètes ne soient pas évacuées du paysage dans un Queyras qui vend une image de naturalité, que je trouve d'ailleurs en totale cohérence avec son désengagement du ski alpin.

[collonges74]

Yann83, le 06 décembre 2020 - 09:22 , dit :

Merci pour ce 2e reportage

Merci à toi pour les photos qui ont permis d'immortaliser ce défunt domaine skiable !

Guigui74, le 06 décembre 2020 - 11:24 , dit :

Merci pour le reportage, un téléski avec une des premières gares T modernes, non?
A moins que la gare ait été changée...
Il subsiste des "archaïsmes" au niveau des poulies rayonnées en goutte avec un large rebord asymétrique, bref je trouve que c'est un très beau mélange
Dommage que ces installations obsolètes ne soient pas évacuées du paysage dans un Queyras qui vend une image de naturalité, que je trouve d'ailleurs en totale cohérence avec son désengagement du ski alpin.

C'est probablement une des premières, puisqu'aucune information quant à un éventuel changement de gare ne figure dans l'extraction FIRM dont je dispose, et les vues aériennes de l'époque ne laissent pas apparaître une quelconque modernisation ! C'est en tout cas la première du Queyras, puisque le téléski des Amoureux à Molines, construit un an plus tôt, est lui équipé d'une gare en treillis.

[Guigui74]

Cela confirme mon hypothèse selon laquelle les potences de seconde génération, que l'on voit ici, ont été lancées en même temps que les gares T modernes avec leur structure "à échelles" dite "trapézoïdales".