voici quelques photos de la gare amont de ce TSD, retour tension, prises cet hiver :
Ralentisseur
Contour
Galets de déviation pour remettre le cable horizontal à la poulie retour
Centrale de tension :
jusque là, rien d'étonnant à mon sens
ensuite, ceci :
pompe hydraulique montée sur un galet de déviation alimentant la centrale de tension :
Et également groupe moteur électrique - pompe :

On remarque la présence de deux pompes montée sur ce moteur, une probablement pour le circuit de refroidissement.
A quoi servirait donc cette pompe ? en marche de secours, la tension est en général fixée et n'importe peu .. et de toute manière même si le lorry est pas en position acceptable, il suffit de pomper à la main...
je passe surement à côté de quelque chose ...
j'ai essayé de demander à l'opérateur mais il ne savait pas.
Si quelqu'un a des informations ...