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Construction TCD10 du Pleney (2013) Morzine - Poma
				
						#241
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 01 mars 2014 - 21:11
POMA n'a pas d'entreprises françaises pour du SAV.
C'est inadmissible de la part d'une telle entreprise.
				
						#242
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 01 mars 2014 - 21:57
Au passage c’était comique aujourd'hui avec le ballet des chenillettes qui montais les vacanciers qui ont loué en haut au viking...
				
						#243
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 02 mars 2014 - 16:20
 pds25, le 01 mars 2014 - 21:11 , dit :
pds25, le 01 mars 2014 - 21:11 , dit :
POMA n'a pas d'entreprises françaises pour du SAV.
C'est inadmissible de la part d'une telle entreprise.
Il faudrait connaître déjà la technologie employée sur l'installation avant de dire que c'est inadmissible.
Poma n'a probablement rien à voir.
Quand la direction décide d'acheter cette technologie Direct Drive qui se compose d'un moteur synchrone + variateur de fréquence avec carte de régulation de la maison Leitner, ils savent pertinamment le risque pris.
Avec le monopole du constructeur sur le moteur + variation de vitesse, il ne faut pas s'attendre à des miracles en cas de panne.
				
						#244
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 20 mars 2014 - 23:36
				
						#245
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 21 mars 2014 - 14:15
 pds25, le 01 mars 2014 - 21:11 , dit :
pds25, le 01 mars 2014 - 21:11 , dit :
POMA n'a pas d'entreprises françaises pour du SAV.
C'est inadmissible de la part d'une telle entreprise.
Avant de t'énerver pour rien réfléchi, POMA comme énormément d'entreprise sous-traite une partie des ses activités! C'est le cas pour les constructeurs aérien aussi, tu crois que l'A380 est fabriqué entièrement à Toulouse? Non il est fabriqué dans 5 pays différents
				
						#246
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 26 avril 2014 - 14:28
je vous mets la photo de l'inauguration qui a eu lieu début avril:
"
Inauguration de la télécabine du pleney en présence des élus, de la direction des RM et du groupe Poma
https://scontent-b-l...084211582_n.jpg
"
source : facebook de morzine avoriaz
Ce message a été modifié par 1tibou - 26 avril 2014 - 14:28 .
				
						#247
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 12 juillet 2014 - 14:07

/>
				
						#248
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 novembre 2014 - 17:13
J'ai trouvé ici des photos de la télécabine finie http://www.passionpo...-et-nouveautes/ .
Par contre quelqu'un connait l'utilité des deux bornes sur la 11ème photo et l'utilité du passage à gauche des bornes sur la 10ème photo (à part permettre aux clients de ne pas avoir à prendre de forfait lol) ?
 
						
						
				
						#249
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 novembre 2014 - 17:15
Merci Clément pour ces liens. Il est beau le bâtiment...
								Ce message a été modifié par monchu - 11 novembre 2014 - 18:49 .
								
									
									Raison de l'édition : Attention à l'orthographe
								
							
				
						#250
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 novembre 2014 - 19:25
 Clément05, le 11 novembre 2014 - 17:13 , dit :
Clément05, le 11 novembre 2014 - 17:13 , dit :
J'ai trouvé ici des photos de la télécabine finie http://www.passionpo...-et-nouveautes/ .
Par contre quelqu'un connait l'utilité des deux bornes sur la 11ème photo et l'utilité du passage à gauche des bornes sur la 10ème photo (à part permettre aux clients de ne pas avoir à prendre de forfait lol) ?
 />
/>je pourrais émettre l'hypothèse de séparer les skieurs/snowboardeur des piétons et donc éviter que les piétons se fassent écraser les pieds avec les bottines de ski
après j'en sais trop rien
				
						#251
						
								 
							  
								
						
					
				
				Posté 11 novembre 2014 - 21:01
Pour les 2 bornes de la 11ème photo c'est pour que les personnes qui viennent des caisses passent par là.
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