[Guigui74]

Le tracé correct est celui en jaune:

[zip6974]

Ah mais alors je ne comprends plus rien, pourquoi ont-ils fait une tranchée alors à coté (en rouge foncé sur la photo)? ET pourquoi d'après les photos postées sur "ski-aravis" on voit des socles de pylones à droite du bosquet d'arbres ( quand on regarde en face ..ronds rouges sur la photo) ? De plus chinaill avec ton tracé jaune la gare aval serait au même endroit que la gare aval du télémix...y a comme un souci non ?
Sais-tu par ailleurs ce qui est construit de l'autre coté de la route en face du chantier du bossonnet?

Ce message a été modifié par chin@ill - 09 juin 2014 - 12:37 .

[GPS-74]

zip6974, le 09 juin 2014 - 11:54 , dit :

Même avec une ligne légèrement décalée vers la gauche, se pose toujours la question de la coupe des arbres en limite de la forêt alors même qu'en pointillés, le bosquet d'arbres situé plus près de la ligne du tsf n'a pas été touché....

En fait c'est bien ce tracé-là qui sera celui du TSF. Le bosquet d'arbustes restant devrait être coupé dans les prochaines semaines, une fois que les souches situées juste au-dessus auront été nettoyés.
Après, quand on regarde les photos, on pourrait penser qu'ils sont en train de prévoir une éventuelle traversée entre la piste du Mur du Bossonnet et le sommet du futur téléski à enrouleurs, dont le tracé exacte n'est toujours pas matérialisé. Cette traversée passerait logiquement par l'arrivée de l'ancien téléski du Baby Bossonnet, qui risque fort d'être remblayé avec la terre extraite du parking car de mon point de vue il est inconcevable de laisser le mur qui y était, sans de grandes protections car ce n'est pas trois arbres qui arrêteront les skieurs... Quelqu'un serait au courant s'ils ont envisagé cette possibilité ?

Sinon, les photos que j'ai sur ski-aravis.com sur ce sujet ne sont pas reportées ici pour deux raisons :

• il y a déjà assez de photos de plusieurs membres qui s'y rendent encore plus régulièrement que moi
  
• je modifie les liens lors de la création du dossier traitant de la construction des appareils et en les modifiant, j'aimerais éviter de reprendre tous ces mêmes liens périmés sur ce forum...

C'est pour ça que je ne mettrais pas les photos ici mais je fais quand même une actualisation sur ski-aravis.com tous les mois à peu près pour ceux que ça intéresse...

[Guigui74]

Pourtant la coupe avait été faite en ligne: le tracé aurait donc changé?

[zip6974]

chin@ill, le 09 juin 2014 - 12:44 , dit :

Pourtant la coupe avait été faite en ligne: le tracé aurait donc changé?

J'ai comme toi le sentiment que le tracé a changé car pourquoi ne pas avoir tout coupé en même temps niveau arbres dans ce cas-là? Faire revenir des bucherons a un cout...et à une époque où on cherche des économies...j'ai pas trop l'impression que sur ce coup-là, ils en fassent !!
Sinon, j'espère que le mur d'arrivée de l'ancien téléski, en ciment va être détruit et remplacé par de la terre effectivement...cela ferait plus naturel y compris si aucune traversée n'est prévue à cet endroit-là... c'est juste histoire de redonner un aspect un peu plus naturel à un coin qui va le perdre totalement ;-((((

GPS-74, le 09 juin 2014 - 12:40 , dit :

zip6974, le 09 juin 2014 - 11:54 , dit :

Même avec une ligne légèrement décalée vers la gauche, se pose toujours la question de la coupe des arbres en limite de la forêt alors même qu'en pointillés, le bosquet d'arbres situé plus près de la ligne du tsf n'a pas été touché....

En fait c'est bien ce tracé-là qui sera celui du TSF. Le bosquet d'arbustes restant devrait être coupé dans les prochaines semaines, une fois que les souches situées juste au-dessus auront été nettoyés.
Après, quand on regarde les photos, on pourrait penser qu'ils sont en train de prévoir une éventuelle traversée entre la piste du Mur du Bossonnet et le sommet du futur téléski à enrouleurs, dont le tracé exacte n'est toujours pas matérialisé. Cette traversée passerait logiquement par l'arrivée de l'ancien téléski du Baby Bossonnet, qui risque fort d'être remblayé avec la terre extraite du parking car de mon point de vue il est inconcevable de laisser le mur qui y était, sans de grandes protections car ce n'est pas trois arbres qui arrêteront les skieurs... Quelqu'un serait au courant s'ils ont envisagé cette possibilité ?

Sinon, les photos que j'ai sur ski-aravis.com sur ce sujet ne sont pas reportées ici pour deux raisons :

• il y a déjà assez de photos de plusieurs membres qui s'y rendent encore plus régulièrement que moi
  
• je modifie les liens lors de la création du dossier traitant de la construction des appareils et en les modifiant, j'aimerais éviter de reprendre tous ces mêmes liens périmés sur ce forum...

C'est pour ça que je ne mettrais pas les photos ici mais je fais quand même une actualisation sur ski-aravis.com tous les mois à peu près pour ceux que ça intéresse...

Tu confirmes donc que des arbres ont été coupés un peu inutilement à la gauche du tracé le long du bois? Sur tes photos on voit que le pylone 5 sera quand meme à très bonne distance du bois et que donc les quelques arbres situés en lisère du bois auraient pu être sauvegardés non ?

Ce message a été modifié par chin@ill - 11 novembre 2014 - 17:54 .

[Antlilas]

zip6974, le 09 juin 2014 - 13:04 , dit :

c'est juste histoire de redonner un aspect un peu plus naturel à un coin qui va le perdre totalement ;-((((

Je suis assez d'accord avec ça ...

[nico74220]

chin@ill, le 09 juin 2014 - 12:01 , dit :

Le tracé correct est celui en jaune:

Le massif qui est coulé au niveau du parking souterrain est pour la G1 du TMX donc a mon avis le tracé du TSF de la grenêche partirai légèrement plus a droite si je ne me trompe pas .....

[rastarufy]

Pisten tu parles d'un autre problème qui à ralentit le chantier
Tu en as trop dit ou pas assez ?

[nico74220]

rastarufy, le 09 juin 2014 - 23:54 , dit :

Pisten tu parles d'un autre problème qui à ralentit le chantier
Tu en as trop dit ou pas assez ?

Problème avec un propriétaire d'un terrain mais un accord a été trouvé donc plus de problème

[nicoco@742000]

12/06/2014

Les premiers futs de pylône sont arrivés.













les masifs de la gare



l'avencement du parking

[zip6974]

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi des défrichements ont eu lieu vers la tc aval du fernuy? (cf zone en rouge sur image webcam)



De même je réitère ma question concernant les travaux effectués en face du chantier du Bossonnet de l'autre coté de la route, est-ce que quelqu'un sait de quoi il s'agit? De loin on dirait une surface commerciale !!

Ce message a été modifié par zip6974 - 14 juin 2014 - 18:12 .

[pisten]

nico74220, le 10 juin 2014 - 04:44 , dit :

rastarufy, le 09 juin 2014 - 23:54 , dit :

Pisten tu parles d'un autre problème qui à ralentit le chantier
Tu en as trop dit ou pas assez ?

Problème avec un propriétaire d'un terrain mais un accord a été trouvé donc plus de problème

Plus de problèmes c'est vite dit puisque le problème est encore en cours au niveau de la préfecture un article était également sur le Daubé du jour.

[shuntage]

zip6974, le 09 juin 2014 - 13:04 , dit :

chin@ill, le 09 juin 2014 - 12:44 , dit :

Pourtant la coupe avait été faite en ligne: le tracé aurait donc changé?

J'ai comme toi le sentiment que le tracé a changé car pourquoi ne pas avoir tout coupé en même temps niveau arbres dans ce cas-là? Faire revenir des bucherons a un cout...et à une époque où on cherche des économies...j'ai pas trop l'impression que sur ce coup-là, ils en fassent !!

je ne pense pas que les bucheronts on un cout ... c est une coupe d'exploitation forestière alors je pense que le bois est acheté ( ou donner en affouage mais vu les moyens de debardage je pense pas )

[rastarufy]

zip6974, le 14 juin 2014 - 18:10 , dit :

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi des défrichements ont eu lieu vers la tc aval du fernuy? (cf zone en rouge sur image webcam)



De même je réitère ma question concernant les travaux effectués en face du chantier du Bossonnet de l'autre coté de la route, est-ce que quelqu'un sait de quoi il s'agit? De loin on dirait une surface commerciale !!

De l'autre côté de la route il s'agit d'un projet de deux chalet du groupe pvg

[le mont dore]

Quand le début de la construction de la G2 du TSCD va t-elle commencer ?

[zip6974]

Merci pour ta réponse

[Antlilas]

le mont dore, le 19 juin 2014 - 06:44 , dit :

Quand le début de la construction de la G2 du TSCD va t-elle commencer ?

Je ne pense pas que ta question sert à grand chose car je pense que personne ne le sait ...

[Le Risoulien]

Si si, on le sait depuis longtemps ! La construction de celle ci à déja commencé comme en témoigne ce message:

nicoco@742000, le 07 juin 2014 - 16:13 , dit :

07/06/2014

G2

[Antlilas]

Ouuuupsss gaffe monumentale désolé ...

Ce message a été modifié par chin@ill - 11 novembre 2014 - 17:56 .
Raison de l'édition : pourquoi se vanter d'avoir posté un nombre x de messages, tu veux battre un record?

[pisten]

nico74220, le 01 juin 2014 - 08:24 , dit :

Héliportage des 2 remontées est prevu la 1er semaine de juillet
Le montage de la G1 du TMX est prévu a partir de début août et le montage de la G2 devrait être fait avant

L'héliportage est reporté.Autre info la ligne de sécu du TMX serat complètement enterré et l'appareil pourra être éclairé pour une exploitation nocturne.

Ce message a été modifié par pisten - 21 juin 2014 - 12:04 .