[DamienS]

Je ne sais pas si ce sujet a déjà été abordé, mais je ne l'avais pas vu, alors je mets les infos :

Plan des pistes d'Anzère avec visualisation des projets


Les projets sont (probablement pour l'horizon 2009-2010):

1) Un TCD8 du même type que celle des mayens qui remplacera l'ancien TSF2 Pralan-Tsalan (fermé à cause de glissement de terrain sous les pylones du haut)

2) Un TSD4 ou 6 places qui ferait et surtout aiderait à faire la liaison avec la piste des Rousses et qui partirait d'un peu plus bas que le TKF2 de Grillesse et qui arriverait à l'arrivée du TSD3 des Rousses

3) On parlerait d'une connexion avec Cran-Montana (qui arriverait vers Cry-D'Er) avec un TPH...mais alors là, d'ici le temps qu'on voit ce projet à jour...^^)

Voilà, mis à part cela, Anzère est une jolie petite à moyenne station, orienté plein soleil avec de jolies pistes et de bon spots à poudreuse et on y fait bien la noce lol !!

[Tweeter]

Moi je n'aime pas du tout anzère :

1) Vieillesse des installations ( 1 Tcd, 1 Tsd et 1 Tsf, pour un domaine pas si petit...)
2) Il faut pousser pour accéder à beaucoup d'installation car le depart des Tk se fait dans le mauvais sens !(Les luis, ...)
3) Trop de Tk1 et Tk2, ce qui oblige de longue queue pour accéder à certaine partie du domaine...(La combe...)
4) Des Tsf2 et un Tsd3, sont les principales installations, qui relient les regions principales(Rousse, Duez)

De qui se fout-on ?

[david 74]

Tweeter, le 29 01 2008, 21:28, dit :

Moi je n'aime pas du tout anzère :

1) Vieillesse des installations ( 1 Tcd, 1 Tsd et 1 Tsf, pour un domaine pas si petit...)
2) Il faut pousser pour accéder à beaucoup d'installation car le depart des Tk se fait dans le mauvais sens !(Les luis, ...)
3) Trop de Tk1 et Tk2, ce qui oblige de longue queue pour accéder à certaine partie du domaine...(La combe...)
4) Des Tsf2 et un Tsd3, sont les principales installations, qui relient les regions principales(Rousse, Duez)

De qui se fout-on ?

De personne, il y'a quand meme une telecabine moderne 8 places et tout ca coute cher, regarde dans certaines stations des alpes du sud, c'est encore pire , car il n'y a meme pas d'acces rapide au piste.
Et puis Anzere propose quand meme plusieurs versants, ce qui profite a une bonne repartition sur le domaine. Maintenant c'est vrai qu'un TSD sur la partie moyenne du domaine et un TSD sur la partie haute seraient excellent.
Mais laissons le temps a cette station en devenir.

[fufu]

Tweeter, on se calme s'il te plait. Tu peux avoir un avis certes tranché sur cette station mais des propos de ce style sont excessifs, il faudrais songer à les moderer un petit peu.
Si un domaine n'a pas l'opportunité de constrruire de nouveaux appareils, ou pas le besoin c'est son choix... Toutes les stations n'ont pas la capacité d'investir comme tu le souhaiterais.

[DamienS]

C'est un peu exagéré de dire qu'"Anzère c'est nul"...sincèrement, le versant ensoleillé que propose ces plateaux, les plans de poudres souvent excellents, l'ambiance famille et jeune de la station, moi j'aime bien...p'tite station sympa en devenir! J'pensais qu'en valais on était plutot fier de ses terres...étant moi meme à moitié du pays valais ^^ !

[kilano18]

Anzère est certes une station "mal" équipées, mais elle propose de nombreuses pistes intéressantes, comme la piste des Rousses... Avec un intéressant télésiège débrayable VonRoll....

Anzère a actuellement quelques problèmes d'argent, suite à la mise en place d'un réseau d'enneigement trop conséquent en rapport avec ses moyens financiers....

Tweeter, ne pas comparer Crans- Montana et Anzère. Il s'agit de deux stations pour une clientèle totalement différente...

[Artsinol]

DamienS, le 29 janvier 2008 - 14:25 , dit :

Je ne sais pas si ce sujet a déjà été abordé, mais je ne l'avais pas vu, alors je mets les infos :

Plan des pistes d'Anzère avec visualisation des projets


Les projets sont (probablement pour l'horizon 2009-2010):

1) Un TCD8 du même type que celle des mayens qui remplacera l'ancien TSF2 Pralan-Tsalan (fermé à cause de glissement de terrain sous les pylones du haut)

2) Un TSD4 ou 6 places qui ferait et surtout aiderait à faire la liaison avec la piste des Rousses et qui partirait d'un peu plus bas que le TKF2 de Grillesse et qui arriverait à l'arrivée du TSD3 des Rousses

3) On parlerait d'une connexion avec Cran-Montana (qui arriverait vers Cry-D'Er) avec un TPH...mais alors là, d'ici le temps qu'on voit ce projet à jour...^^)

Voilà, mis à part cela, Anzère est une jolie petite à moyenne station, orienté plein soleil avec de jolies pistes et de bon spots à poudreuse /> et on y fait bien la noce lol !!

le TCD8 Pralan Tsalan pourrait arriver jusqu'à la bate avec intermédiaire Tsalan?

[chris2002]

La ligne de l'ancien TSF2 est obstruée par des chalets construits depuis donc un départ du même endroit risque d'être difficile (indépendamment des problèmes de place au niveau de l'ancienne G1, qui peuvent se régler si besoin est).

Il faudrait soit partir de plus bas, à l'est de Pralan mais c'est dans un couloir à avalanches (cercle rouge), mais c'est vachement bas (retour ski au pieds difficile surtout que la piste des Reines n'est pas du tout adaptée pour), soit partir du parking situé à l'est de la place du village (cercle orange), sur un tracé complètement différent.


Mais de toute façon l'intérêt d'une deuxième liaison depuis le village est probablement moindre qu'un développement des secteurs d'altitude, car cela serait majoritairement une installation de liaison (que ce soit sur Tsalan/Village-Pralan ou Pralan-Le Baté (la seule piste directe entre l'intermédiaire et le sommet serait en majoritairement une route…)). A la limite si un jour la TCD8 du pas de maimbré sature vraiment, une installation partant du cercle orange et allant jusqu'à l'arrivée de l'ancien TSF2 pourrait suffire (genre un TSF4 avec un bon débit, la ligne ne serait de toute façon pas très longue)


Accessoirement, on pourrait pas fusionner les différents sujets concernant Anzère, vu que celui-ci date de Matusalem ?