Forums Remontées Mécaniques: TPH125 San Carlo - Robiei / San Carlo (Tessin) - Forums Remontées Mécaniques

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TPH125 San Carlo - Robiei / San Carlo (Tessin) Habegger - 1963

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 15 octobre 2006 - 11:07

Image IPB

^^Cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires et ou autres remarques
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 15 octobre 2006 - 11:26

Merci pur le reportage! On peut voir qu'il y a un deuxième TPH qui a une ligne.C'est un TPH de Chantier?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 15 octobre 2006 - 11:29

OUI, TPH de Chantier (pas de photos)

Vu le mauvais temps, je me suis consacré plutôt au gros TPH! ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 15 octobre 2006 - 11:36

4000m de long pour 7 pylônes impressionnants !!! ;)
Chapeau Habegger !
Ce téléphérique me donne la chair de poule ! :D

Et merci kilano18 pour ce reportage !! :P
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 15 octobre 2006 - 11:38

Merçi pour le reportage :D

Impressionnant comme installation. ;)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 15 octobre 2006 - 13:34

Superbe reportage, merci bien ;)

La ligne est vraiment impresionnante entre la G1 et le P5. La construction n'a pas du être évidente
Vive la neige et la montagne
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 15 octobre 2006 - 18:50

ils sont space les pylones ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 15 octobre 2006 - 19:13

C'est une impression ou les gares sont à 2 niveaux différents ?
- un pour les charges
- l'autre pour les passagers
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 15 octobre 2006 - 19:16

Apparement le "garde-fou" du milieu pour accueillir les cabines en station est mobile, tu confirmes ?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 15 octobre 2006 - 19:42

Cette installation fait penser aux TPH aussi Habegger de la Vallée de Conche comme pour accéder à Riederalp ou Bettmeralp ou il n'y a pas d'accès aux véhicules et tous ce fait par TPH!
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 15 octobre 2006 - 20:46

Voici une image tirée d'un catalogue Habbeger des années 70.
La plateforme
Image IPB
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 15 octobre 2006 - 21:13

Le garde fou au centre est mobile. En fait, il n'y a pas deux niveaux à proprement dit, mais la plateforme peut se baiser pour laisser sortir véhicules...

Merci pour la photo pistenbully...! ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 16 octobre 2006 - 10:08

Bonjour,
l'autre téléphérique sert pour l'entretien des barrages situés plus en altitude par rapport à Robiei.

Il y a également un 3e téléphérique qui est parallèle au premier.

Tous ces téléphériques ont été construits lors de la construction du complexe hydroéléctique de la Maggia:
Image IPB

Cartes avec les 3 TPH:
Carte 1 - Carte 2

Le site officiel est robiei.ch

Salutations
CF
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 16 octobre 2006 - 12:35

Merci pour les informations!

Si j'arrive à mettre la main, sur une carte topographique de la région, je la scannerai, pour mieux situer l'emplacement de cette installation hors normes...!

Pour ce qui est du TPH en paralèlle, il part environ 100 mètres plus bas et arrive à côté de la cabane de montagne Basodino, tandis que le gros TPH a sa gare amont environ 400 mètres plus haut...!

Ce message a été modifié par kilano18 - 16 octobre 2006 - 12:37 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   vrmedoc 

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Posté 16 octobre 2006 - 15:09

Wow ! Il est excellent, ce téléphérique !
Joli reportage, merci bcp
Vince.
<span style='color:blue'>Skieur médocain</span>
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 21 juin 2008 - 23:32

Ce téléphérique est exploité pour la clientelle ?
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 22 juin 2008 - 08:10

Oui, depuis quelques années, il est ouvert entre le mois de Juin et le mois d'Octobre pour la clientèle.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 22 juin 2008 - 11:15

Les pylones portiques ne seraient-ils pas aussi plus adaptés à soutenir d'aussi longues portées, en plus si ils chargent 19t de matériel y faut du solide...
http://pistenbully300.skyblog.com
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   poma fan 

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Posté 24 juin 2008 - 20:47

merci pour ce reportage que je viens de lire!!! :( :(

15 minutes de voyages, c'est enorme pour un télépherique.Pourquoi est ce qu'il ne va pas à 10m/s?

Poma fan
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juin 2008 - 21:06

 poma fan, le 24 06 2008, 20:47, dit :

merci pour ce reportage que je viens de lire!!! :( :(

15 minutes de voyages, c'est enorme pour un télépherique.Pourquoi est ce qu'il ne va pas à 10m/s?

Poma fan


Plusieurs raisons peuvent évoquer un tel choix, dont notamment la longueur des portées, mais surtout il n'est pas évident de faire accelérer et ralentir 19 tonnes de marchandise...
En outre, il s'agit en priorité d'un téléphérique pour le transport de marchandises et ensuite pour le transport de personnes.

Ce message a été modifié par kilano18 - 24 juin 2008 - 21:44 .

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