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TSD4 Milly Express - Brighton (Utah) Doppelmayr-CTEC / 2007
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 14 juin 2013 - 23:18
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#2
cwcwcw
- TPH Vanoise Express
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Posté 15 juin 2013 - 01:28
Very nice report! This TSD4 actually replaced two double chairlifts. You can see the original configuration by glancing at this 2005 trail map:
Très beau rapport! Cette TSD4 effectivement remplacé deux télésièges doubles. Vous pouvez voir la configuration d'origine par regardant le plan des pistes de 2005 :
http://skimap.org/da.../1209419902.jpg
If you want to discover more about the two original chairlifts "Millicent" and "Evergreen" look here:
Si vous voulez en savoir plus sur les deux télésièges originaux "Millicent" et "Evergreen", regardez ici :
http://www.chairlift.org/brighton.html
Très beau rapport! Cette TSD4 effectivement remplacé deux télésièges doubles. Vous pouvez voir la configuration d'origine par regardant le plan des pistes de 2005 :
http://skimap.org/da.../1209419902.jpg
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Si vous voulez en savoir plus sur les deux télésièges originaux "Millicent" et "Evergreen", regardez ici :
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Ce message a été modifié par rodo_af - 15 juin 2013 - 06:10 .
Raison de l'édition : Traduction
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#4
Québécois
- FUN de la Grande Rochette
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Posté 27 septembre 2024 - 14:32
Merci Rodo pour cette refonte ! Avec le Great Western, ce télésiège semble donner accès aux meilleures pistes de Brighton !
Les gares Uni-GS sont vraiment réussies. Doppelmayr aurait dû les utiliser comme couverture pour la gare D-Line, au lieu des couvertures carrées.
Les gares Uni-GS sont vraiment réussies. Doppelmayr aurait dû les utiliser comme couverture pour la gare D-Line, au lieu des couvertures carrées.
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !
La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#5
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 28 septembre 2024 - 09:00
Merci pour ton aide Québécois. En effet, il s'agit d'un excellent secteur de ski, surtout sur sa partie haute. C'est surtout une zone déboisée qui permet d'évoluer sur une vaste terrain.
C'est vrai que les gares Uni-GS développé par Doppelmayr-CTEC étaient vraiment des réussites.
C'est vrai que les gares Uni-GS développé par Doppelmayr-CTEC étaient vraiment des réussites.
#6
Québécois
- FUN de la Grande Rochette
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Posté 28 septembre 2024 - 12:37
Dommage qu'elles aient été discontinuées en 2012 avec toute la gamme CTEC.
En passant, ce reportage conclut la série de refontes de Brighton pour 2024. Merci beaucoup Rodo pour les photos !
En passant, ce reportage conclut la série de refontes de Brighton pour 2024. Merci beaucoup Rodo pour les photos !
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#7
Québécois
- FUN de la Grande Rochette
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Posté 26 octobre 2024 - 04:02
Selon Liftblog, Brighton aimerait remplacer ce télésiège, mais on ne sait pas par quoi, ni quand, ni quel constructeur...
Logiquement, il pourrait s'agir d'un TSD6 Doppelmayr D-Line, si on se fie au télésiège Crest-6.
https://liftblog.com...ws-roundup-404/
Logiquement, il pourrait s'agir d'un TSD6 Doppelmayr D-Line, si on se fie au télésiège Crest-6.
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