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Le centre de Plein-Air de la Haute-Gaspésie
Le Centre de Plein-Air de la Haute-Gaspésie est situé dans la région de la Gaspésie, une région maritime très prisée par les touristes de tous les horizons, pour la beauté de ses paysages et par l’accueil des résidents. Le centre de ski a été créé d’un très fort désir de la population locale de pratiquer le ski alpin. Vivant de la coupe forestière, du tourisme et de la pêche, la saison d’hiver est une période morte pour ces gens qui y vivent un certain isolement, en cette saison.
Lien vers la description détaillée de la station :
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TKF2 – Le Mille-Pattes
Ce téléski double du constructeur Samson constitue la seule et unique remontée du centre de ski. Ce qui fait en sorte que tous utilisent la même remontée, peu importe leur niveau d’habileté. Les skieurs débutants ont l’opportunité de descendre à la mi-station, via une traverse, qui va leur permettre de faire une descente moins longue.
Le tracé de la remontée s’effectue le long d’une pente constante et relativement douce, avec la présence de quelques vallons. De plus, il vous sera possible de noter tout ou long de votre ascension que vous traversez une érablière à sucre. En ce qui a trait au ski de soirée, le parcours est éclairé par des lampadaires de rue, ce qui y confère une ambiance un peu féérique.
La localisation de la remontée sur la carte des pistes
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKF2 – Le Mille-Pattes
Exploitant : Centre de Plein-Air de la Haute-Gaspésie
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 196 ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,5 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 60 mètres
Altitude gare amont : 220 mètres
Dénivelé : 160 mètres
Longueur : 500 mètres
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
La station motrice
L’abri de la motrice
Le consignes:
La file
L’embarcadère
Le moteur
La ligne
P2: 2c / 4c
P3: 2s - 1c / 2s - 1c
P4: 2s / 4s
P5: s.o. / 2c - 1s
P6: 2s / 2s - 1c
P7: 2s / 2s
P8: 2s - 1c / 2s
P9: s.o. / 2c - 1s
P10: 2s / 2s
P11: 2s / 2s
P12: s.o. / 2c
P13: 4s / 4s
P14: 4s / 4s
Le débarcadère
La vigie du sommet
La station de retour
Autres photos
La pince
Les balanciers de support-compression
Merci pour les commentaires et appréciations.
Par Penseur.
Ce message a été modifié par Penseur - 26 janvier 2015 - 01:36 .