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TCD10 Grubig II - Lermoos Doppelmayr - 2013
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
- Messages : 24 639
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 03 juin 2014 - 05:39
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#2
Le Risoulien
- FUN de la Grande Rochette
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- Groupe : Membres
- Messages : 1 836
- Inscrit(e) : 09-septembre 11
Posté 03 juin 2014 - 06:17
Merci de nous avoir présenté cette belle remontée mécanique !
une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?
une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?
#3
Artsinol
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 2 880
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Posté 07 juin 2014 - 12:06
Le Risoulien, le 03 juin 2014 - 06:17 , dit :
Merci de nous avoir présenté cette belle remontée mécanique !
une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?
une petite question, pourquoi y'a t'il deux piliers en bétons qui soutiennent les gares et non pas un avec un pylône tubulaire ?
Belle question........
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#4
Cookie
- TPH Vanoise Express
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Posté 07 juin 2014 - 18:59
Pour répondre, je pense que c'est simplement pour l'éstetique de la gare. Les télécabine Grasjochbahn et Hochpilabahn en étaient déjà équipé : suivi Alpinforum
Ce message a été modifié par Cookie - 07 juin 2014 - 18:59 .
Fribourg-Gottéron
Avatar : Alexandre Ballaman - Dessinateur de presse du quotidien «La Liberté» de Fribourg, Suisse
"Valais, gravé dans mon coeur"
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#5
kilano18
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Posté 07 juin 2014 - 20:37
ou de coûts...
Les deux nouveaux appareils à Altenmark St-Johann sont également équipés de deux piliers en béton.
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