[niwatori]

Téléski à perche débrayable
Station : Bernex

Le Téléski du Talot permet de rejoindre le centre de la station et de refaire sa piste bleue plusieurs fois...
Il permet également l'accès au secteur mont Baron...

Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1978
Saison d'exploitation : Hiver et Eté (été pour le Dévalkart quand il y en a)
Capacité : 1 personne(s)
Dénivelée : 57 m
Longueur développée : 259m
Pente moyenne : 23%
Pente Maxi : 36%
Débit : 800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s

Situation :


Station Motrice , Regardez bien, les perches vont tournez bien loin de la station motrice


Pylône






Station retour (on pourrai croire une station moteur d'un TKF mais non) (dsl pour le soleil)


voilà

Ce message a été modifié par niwatori - 02 janvier 2007 - 21:47 .

[dj_jean_jean]

il s'agit d'une gare retour-tension


il s'agit d'une gare motrice-fixe

[niwatori]

ok ok !
je ne savais pas dsl

[dj_jean_jean]

niwatori, le 6 12 2006, 19:35, dit :

ok ok !
je ne savais pas dsl

il n'y a pas de problème

c'est pour celà que je te le dis

[niwatori]

ok merci !

Ce message a été modifié par niwatori - 28 octobre 2012 - 17:14 .

[Mrik]

Citation

il s'agit d'une gare retour-tension
user posted image

Il y a, pour info, à Morzine à l'arrivée du TPH Nyon, un TK qui semble similaire à celui-ci sauf qu'il faut remplacer la poulie retour-tension par la gare qui est à une très haute hauteur.

pour plus de détails :



J'espère que c'est assez net

PS: Je ne me souvient plus du nom.


EDIT:le "quai d'embarquement" est là où on prend la perche


Aymerik

Ce message a été modifié par Aymerik - 13 décembre 2006 - 17:37 .

[mb7084]

Quand la motrice est en amont ,nous rencontrons souvent le montage de tension du câble en aval.Pour Morzine la solution a probablement été adoptée pour un gain d'equipement sur le retour.néanmoins ,la motrice reste en aval ( bien que perchée )et tension en amont

[dj_jean_jean]

mb7084, le 16 12 2006, 23:51, dit :

Quand la motrice est en amont ,nous rencontrons souvent le montage de tension du câble en aval.Pour Morzine la solution a probablement été adoptée pour un gain d'equipement sur le retour.néanmoins ,la motrice reste en aval ( bien que perchée )et tension en amont

hein ?

[mb7084]

djj: plus de precision pour votre réponse?

[Mrik]

je ne comprends pas ceci:

Citation

Pour Morzine la solution a probablement été adoptée pour un gain d'equipement sur le retour.

Peux tu donner plus de précision? stp


Merci d'avance


Aymerik

[mb7084]

Cela veut dire que la gare motrice est sur une hauteur et de ce fait la ligne retour est sans pylône depuis la poulie de renvoi ,si ton schéma est bon .En mettant la motrice avec sa glissiere à l'endroit ou se trouve l'embarquement,cela aurait demandé peut être 3 à 4 pyl et des angles

[Mrik]

Citation

si ton schéma est bon .

Je ne peux pas t'assurer que mon schéma est bon mais ce que j'ai mis indique l'essenciel du parcours (virage, motrice, embarquement et le retour direct des perches).

==> merci de ton information, je comprends mieux

Ce message a été modifié par Aymerik - 20 décembre 2006 - 17:34 .