Forums Remontées Mécaniques: TKD Sud 1 & 2 - Font-Romeu / Pyrénées 2000 (Pyrénées Orientales) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Sud 1 & 2 - Font-Romeu / Pyrénées 2000 (Pyrénées Orientales) Poma - 1969

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 05 janvier 2007 - 14:19


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 05 janvier 2007 - 14:28

Merci, j'avais jamais vu une piste de téléski avec des canons ! mais heuresement qu'ils sont là car sinon...
http://gondolaproject.com/
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 05 janvier 2007 - 15:38

Joli reportage,

Par contre ils ont changé les gares d'arrivée non ?

C'est vrai que l'enneigement avait l'air limite ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 05 janvier 2007 - 15:49

Pour les gares d'arrivées, personnellement j'ai toujours connu celles-ci, avec laché sous poulie. Par contre lors du démontage du TSF2 de l'Altiport, en 2004, la gare amont du TKD Sud 1 (celui de gauche) a été monté jusqu'a celle de Sud 2. Cela explique le rajout du P10 (qui est le seul pylone de couleur crise sur ces remontées), désormais les deux gares sont cote à cote, juste à proximité de la gare amont du TSD6 des Airelles.
En espérant avoir répondu à ta question! ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 05 janvier 2007 - 18:35

par contre on peut voir que au niveau des P8, le TKD de gauche fait un léger virage vers la gauche
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Sylvaingobi 

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Posté 17 mars 2008 - 00:53

Les revoicis avec l'option neige fraîche et vent glacial à l'arrivée!!!! c'est quand même mieux!
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Par contre sur le sud 1 voici l'exemple à ne pas suivre... Bon pour le relissage de la piste c'est parfait!!
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   man85 

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Posté 13 novembre 2008 - 18:24

il y avait dans les années 70 un endroit sur la montée ou les enfants décollaient, le problème a du être réglé depuis. je trouvais celà amusant
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Pierwak 

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Posté 26 novembre 2008 - 14:17

Personellement c'est également la première fois que je vois des canons dédiés à l'enneigement de la piste de montée d'un TK... Ya t'il d'autres cas comme celui là ???
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   neverstopriding 

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Posté 26 novembre 2008 - 22:19

Oui dans la station juste en face de Font Romeu, à l'Espace Cambre d'Aze ce tk présente le même système.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   sleo 

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Posté 30 décembre 2008 - 01:48

Je connais bien la station de Font-Romeu depuis mon enfance, et autrefois il existait un 3ème TKD type treillis qui était parallèle aux 2 autres ! Je ne me souviens pas par contre de son nom :Poma:
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 04 janvier 2009 - 19:26

Voir le messagesleo, le 30 12 2008, 01:48, dit :

Je connais bien la station de Font-Romeu depuis mon enfance, et autrefois il existait un 3ème TKD type treillis qui était parallèle aux 2 autres ! Je ne me souviens pas par contre de son nom :Poma:



Salut Sleo :D,

En effet il y avait un 3ième TKD qui s'appelait tout simplement Sud 3, ce dernier fut remplacé par la suite par le TSF4 des Airelles et lui même par le TSD6 des Airelles.
Si l'on remonte encore plus loin, il y avait un autre TKD parallèle à Sud 1,2 et 3, cependant"Sud 4" ne remontait par jusqu'au Gallinera. Il fut déplacer par la suite au Col del Pam où il pris le nom de Baby du Levant, enfin il fut définitivement supprimé en 2006 lors de la construction du TSF4 Col del Pam.
Voilà très brièvement l'histoire des TKD Sud... :Poma:
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   sleo 

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Posté 30 janvier 2010 - 19:56

Citation

tourist66
Salut Sleo

En effet il y avait un 3ième TKD qui s'appelait tout simplement Sud 3, ce dernier fut remplacé par la suite par le TSF4 des Airelles et lui même par le TSD6 des Airelles.
Si l'on remonte encore plus loin, il y avait un autre TKD parallèle à Sud 1,2 et 3, cependant"Sud 4" ne remontait par jusqu'au Gallinera. Il fut déplacer par la suite au Col del Pam où il pris le nom de Baby du Levant, enfin il fut définitivement supprimé en 2006 lors de la construction du TSF4 Col del Pam.
Voilà très brièvement l'histoire des TKD Sud...



Salut tourist66

Merci pour tes reportages très bien réalisés.
Effectivement il y avait à droite des tkd sud 1 et 2, un 3ème tk beaucoup plus ancien, sa gare départ était un plus haut que celle des sud1 et 2. Puis un 4ème tkd se trouvait à la place du tsd6 des Airelles ! Dans mes souvenirs ce tkd était long et l'arrivée était à la hauteur de celle des sud 1 et 2 !

Sur ces photos de vacances prises en 1979 on peut voir la gare de ce 4ème tkd (sans doute sud 4 ou Airelles) ! puis sur la 2ème photo, moi au départ de ce téléski !
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 19 mars 2013 - 20:00

Téléskis Sud 1 & 2
Font-Romeu / Pyrénées 2000 (66)


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Font-Romeu / Pyrénées 2000

La station de sports d'hiver de Font-Romeu / Pyrénées 2000 est située en Cerdagne dans les Pyrénées-Orientales à 90 kilomètres de la ville de Perpignan. Cette station est considérée comme l'une des plus grandes stations de ski de tout le département grâce à un domaine de 58 kilomètres, répartis sur 40 pistes. La station est équipée d'environ 500 canons à neige alimentant les ¾ du domaine skiable, et de 22 remontées mécaniques (1 télécabine, 7 télésièges dont 4 débrayables et 14 téléskis).
La station est composée de 3 villages : Bolquère, Font-Romeu et Odeillo où se trouve le plus grand four solaire au monde, mis en service en 1970.
Aujourd’hui Font-Romeu / Pyrénées 2000 fait parti du regroupement de stations « Altiservice » présent sur l’ensemble de la chaine des Pyrénées.
A noter que la station a été désignée la plus sportive de France en 2008.

Sud 1 & 2 : Seconde possibilité d'accéder au sommet de Gallinéra

Les téléskis Sud 1 et 2 sont situés sur le secteur des Airelles. Ils ont tous les deux été construits en 1969 par Poma. Ces deux installations permettent de rejoindre les secteurs d'altitude en triplant le télésiège des Airelles. Ces trois remontées sont les plus fréquentées du domaine. Lors des jours de grand vent, ces appareils sont de plus les seuls accès aux pistes de ski, le télésiège étant fermé. Notons une petite particularité : la ligne est équipée de canons à neige permettant de combler le manque d'enneigement quand il le faut.
Lors de la rénovation de ce secteur en 2004, la ligne du téléski Sud 1 a été allongée d'une trentaine de mètres pour lui permettre d'être aussi long que son voisin le Sud 2 et donc d'arriver au sommet de Gallinéra. Pour cela, l'exploitant lui a rajouté un pylône (P10).
Ces deux téléskis nous donnent accès aux secteurs de la Calme, des Aveillans et du Col del Pam. Ils desservent aussi le grand espace débutants ainsi que l'espace ludique des Airelles.

Sur le même tracé se trouvait auparavant un téléski Montaz-Mautino datant des années 1950. Il était équipé d'une gare Treillis assez particulière. Puis quelques années plus tard, les téléskis Sud 1 et 2 sont venus aidés ce dernier téléski.

L'ancien téléski avec sa gare Treillis et le Cambre-d'Aze en arrière plan
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Côté ski, les téléskis Sud desservent 10 pistes :
-La piste noire Record : elle rejoint les télésièges du Col Rouge et des Aveillans.
-La piste noire Rhodos.
-La piste bleue Belvédède haut.
-La piste bleue Sapinette.
-La piste bleue Grand-Tétras haut : rejoignant le télésiège du Col del Pam tout comme les deux dernières pistes citées.
-La piste bleue Tabaries.
-La piste verte Ceinture.
-La piste verte Tremplin.
-La piste verte Poule au Pot : rejoignant le front de neige des Airelles. A noter qu'il s'agit de la piste mythique de la station.
Les pistes Record, Grand-Tétras haut, Tabaries, Tremplin et Poule au Pot sont équipées d'un dispositif d'enneigement artificiel. Le reste étant enneigé naturellement.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD-Téléski à attache débrayable : SUD 1 & 2
Exploitant : Altiservice
Constructeur : Poma
Année de construction : 1969

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 750 / 780 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,2 m/s
Temps de trajet : 6 min 12 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1934 mètres
Altitude amont : 2127 mètres
Dénivelée : 193 mètres
Longueur développée : 1190 mètres
Pente maximale : 20 %
Pente moyenne : 14 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 10
Sens de montée : Droite / Gauche
Type de G1 : H150
Type de G2 : LSP
Type de tension : Hydraulique

Ligne et infrastructures de Sud 1 & 2

Gares aval :

Les gares aval sont les stations motrice des installations. Ce sont des H150 provenant de chez Poma. Elles sont situées à proximité de la gare aval de la télécabine et du télésiège des Airelles.

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La poulie motrice du Sud 1
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L'embarquement
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Les lignes :

Les lignes sont longues de 1190 mètres et se composent de 10 pylônes.

Caractéristiques de la ligne du Sud 1 :

  • P1 : S/SC
  • P2 : SC
  • P3 : S/S
  • P4 : S/S
  • P5 : S/S
  • P6 : S/S
  • P7 : SC/SC
  • P8 : SC/SC
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S

Caractéristiques de la ligne du Sud 2 :

  • P1 : SC/SC
  • P2 : SC
  • P3 : S/S
  • P4 : S/S
  • P5 : S/S
  • P6 : S/S
  • P7 : SC/SC
  • P8 : SC/SC
  • P9 : S/S
  • P10 : S/S

P1
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P2
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P3
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P4
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P5
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P7
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P8
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P9
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P10 du Sud 2
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P10 du Sud 1
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Gares amont :

Les gares amonts sont les stations tensions des installations. La tension est effectuée par un vérin hydraulique. Les gares sont des LSP (Lâcher Sous Poulie) et sont situées à proximité des gares amonts des télésièges des Airelles, des Aveillans et du Col del Pam.

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J'ib, Mars 2013

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 5 Février 2011 & 13 et 19 Février 2013

Ce message a été modifié par j'ib - 20 mars 2013 - 17:16 .

Vive le ski et les Rm's !! :)
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