[snowman1975]

Le Risoulien, le 18 février 2015 - 15:54 , dit :

De plsu, le remplacement de ce télésiège est prévu sur un autre tracé plus long il me semble. Le débrayable est donc le bienvenu de part sa vitesse et son débit qui peut monter très haut. Une nécessité sur cet axe important de Gérardmer.

il est en effet + que temps de remplacer ce TSF3 par 1 nouvel appareil avec 1 débit + important, bon choix vers le futur TSD6...

les files, et forcément le temps perdu pour accéder au grand domaine sont démesurées (quasi 1h30 il y a 15 jours)

la Mauselaine étant le point de départ principal, c'est serré grave pour monter... surtout que les 2 TKD ne sont pas top pour les enfants qui débutent



par ailleurs : l'accès au secteur Chaume Francis ne pourrait-il pas être "amélioré" pour dispatcher les skieurs ?

Ce message a été modifié par snowman1975 - 05 mars 2015 - 12:36 .

[Clément05]

Oui il faudrait rénover la route d'accès à la Chaume Francis, digne d'une dirt road actuellement! De plus la topographie de la Mauselaine est compliquée car le parking n'est pas au même niveau que le départ du TSF : ça impose une marche en montée assez prononcée le soir pour rejoindre la voiture.

[valcelouis]

Clément05, le 05 mars 2015 - 19:42 , dit :

Oui il faudrait rénover la route d'accès à la Chaume Francis, digne d'une dirt road actuellement! De plus la topographie de la Mauselaine est compliquée car le parking n'est pas au même niveau que le départ du TSF : ça impose une marche en montée assez prononcée le soir pour rejoindre la voiture.

Quand tu parles de la route de l'accès à la Chaume Francis, j'ai l'impression (je ne suis jamais allé dans cette station) qu'il y a deux routes pour y monter... C'est laquelle dont tu parles ?
Sont-elles ouvertes en hiver ?

[Bas]

Vu dans la "lettre économique "de Montagnes Leaders (je ne sais pas où je pouvais le mettre ) :"Le projet FuniFlaine en disussion
Le FuniFlaine, projet de liaison par un téléporté de grande capacité qui devrait relier Magland à Flaine serait en partie financé par le Contrat de plan Etat Région (CPER) 2015-2020.

Ce CPER signé le 19 février marque une étape décisive avec l’accord de tous les partenaires. La structure porteuse du projet a été actée, il s’agira d’un syndicat mixte. Le FuniFlaine irait dans le sens du désenclavement ferroviaire de la vallée de l’Arve, très polluée et engorgée, à l’horizon du plan suivant (2021-2026) avec la liaison Bellegarde - Le Fayet. Les obstacles liés au financement semblent levés après cet accord du 19 février, restent les aspects techniques et administratifs. Le coût d’investissement de cet équipement est estimé à 84 M€ HT. Question répartition, l’État assurerait 4 M€ , la Région Rhône-Alpes 20 M€, le département de Haute - Savoie 25 M€, la Communauté de Communes 5 M€, la SOREMAC 10 M€, le Domaine Skiable de Flaine 10 M€ et des financements privés (DSP-concession) à hauteur de 10 M€. La longueur de la ligne est évaluée à 8 km environ pour un trajet de 25 minutes.
Le choix porterait sur une télécabine qui relierait Magland à Flaine via Les Carroz, La Kedeuze et le col de Pierre Carrée. Affaire à suivre !"

[Clément05]

Pour Gérardmer.

Oui il y a deux routes : la première est goudronnée et largement praticable (Coteaux de la Rayée, accès à la Mauselaine) et l'autre, bien moins indiquée et praticable (digne d'une dirt road je le redis) permet l'accès à la Chaume Francis. Elle n'est cependant pas goudronné tout le long il me semble et le croisement est difficile. Si une rénovation et une meilleure indication de la route vers Chaume Francis permettrait aux skieurs à la journée de ne pas aller à la Mauselaine. Je ne sais pas si elle est ouverte en hiver cependant.

D'ailleurs en plus du TSD Grand Haut, un téléski pour débutants est en projet à la Chaume Francis.

Ce message a été modifié par Clément05 - 05 mars 2015 - 21:28 .

[Guigui74]

Bas, le 05 mars 2015 - 21:22 , dit :

Vu dans la "lettre économique "de Montagnes Leaders (je ne sais pas où je pouvais le mettre ) :"Le projet FuniFlaine en disussion"

J'ai aussi vu celà hier, le choix d'une télécabine vers Les Carroz m'a un peu surpris, il s'agit d'un gros changement du projet.
Quoi qu'il en soit le projet semble avancé puisque le plan de financement est rendu public et s'il se réalise je suis certain qu'il changera la donne dans tout le département de Haute-Savoie en y induisant une véritable révolution dans le ski journée: à suivre à plus d'un titre!

[valcelouis]

Du côté d'Aussois, les 2 nouveautés sont encore confirmées par deux bannières placées stratégiquement sur le front de neige d'Aussois :



De plus, l'appel d'offre lancé (http://marchespublic...CEF36B2E97FD982) et qui est à rendre pour le 30 mars 2015 (fin de ce mois) précise bien que le TSF4 des Côtes sera un appareil neuf, et non récupéré comme dit précédement.
Donc à modifier sur le premier message (Grand Jeu sans x à Jeu et TSF4 à mettre en gras) :
- TSD6 Grand Jeu / Aussois *
- TSF4 Côtes / Aussois *

Aussois frappe un grand coup cet été, une bonne chose dans cette station si familiale.

[Bas]

Oui Chin@ill ! Car au début cela ne devait pas être un 3S?

[Thibaut]

Lors du dernier conseil d'administration de la SATA, le remplacement des installations du Signal à été décidé, la nouvelle installation sera un Télémix probablement 6/8places, l'appel d'offre à été lancé et le chantier doit se dérouler cet été. Parallèlement le remplacement du télésiège de la Grande Sure est envisagé pour cet été avec donc l'ancien TSF Signal.
Plus d'informations a venir lors du prochain CA, mais à priori le remplacement du signal s'effectuera cet été.

Ce message a été modifié par Thibaut - 13 mars 2015 - 16:16 .

[Samy93]

On pourra rajouter deux appareils qui seront réalisés officiellement cet été: il s'agit du TSF4 des Sapins à la Mongie et du TSF4 de la Piquette à Barèges.
Le lien de l'appel d'offres: http://tourmalet.e-m...058_371091.html

[snowman1975]

Clément05, le 05 mars 2015 - 21:27 , dit :

Pour Gérardmer.

Oui il y a deux routes : la première est goudronnée et largement praticable (Coteaux de la Rayée, accès à la Mauselaine) et l'autre, bien moins indiquée et praticable (digne d'une dirt road je le redis) permet l'accès à la Chaume Francis. Elle n'est cependant pas goudronné tout le long il me semble et le croisement est difficile. Si une rénovation et une meilleure indication de la route vers Chaume Francis permettrait aux skieurs à la journée de ne pas aller à la Mauselaine. Je ne sais pas si elle est ouverte en hiver cependant.

D'ailleurs en plus du TSD Grand Haut, un téléski pour débutants est en projet à la Chaume Francis.

de nouveau pour Gérardmer,

ce serait bien en effet 1 téléski "débutant" au pied du secteur Chaume-Francis, et d'ailleurs déjà 1 téléski "tout court"

Car à part le TSF (et en haute saison, c'est la galère), il n'y a rien au pied du secteur ...

A part les 2 TKD Chaume Francis I et II, ou alors la Reinette mais quand on vient des pistes Chevreuils / Aigle, on peut bien pousser sur ses jambes pour les atteindre

pour revenir à la route "Off Road" d'accès : elle est ouverte en hiver ... l'an passé on l'a empruntée (mais il y avait moins de neige que cette année)

en tout cas, elle est à rénover : c'est clair

[vins65]

Samy93, le 14 mars 2015 - 00:05 , dit :

On pourra rajouter deux appareils qui seront réalisés officiellement cet été: il s'agit du TSF4 des Sapins à la Mongie et du TSF4 de la Piquette à Barèges.
Le lien de l'appel d'offres: http://tourmalet.e-m...058_371091.html

Très bonne nouvelle, puisque cet hiver un des 2 TSF était en suspens à cause des écolos....si l'appel d'offre a été lancé, le problème doit etre réglé, j'espère.
En plus les 2 TSF 4pl. avec tapis d'embarquement, très bonne nouvelle.

Par contre le TSF4 de la Chapelle n'est pas reconditionné quelques part? Dans le projet de restructuration du Domaine du Tourmalet il disparait au profit du TSF4 des Sapins....wait and see.

Ce message a été modifié par vins65 - 20 mars 2015 - 17:09 .

[skifan]

Les Menuires / St Martin de Belleville:
Le SEVABEL annonce au public le remplacement du TSD4 Saint Martin 2 par le TSD6 St Martin Express. Selon mes information (très fiable) ça serait un TSD à bulles.

Pendant l'été le TSD St Martin 2 va remplacer le TS Bettex (initialement le premier TS2 Combes aux Menuires,remplacer par le fameux "TGV"; après reutiliser en 1988 comme TS Bettex)

Ce message a été modifié par skifan - 23 mars 2015 - 17:54 .

[Martiiin]

vins65, le 20 mars 2015 - 17:05 , dit :

On pourra rajouter deux appareils qui seront réalisés officiellement cet été: il s'agit du TSF4 des Sapins à la Mongie et du TSF4 de la Piquette à Barèges.

Quel est le tracé pour ce TSF coté Mongie?

[arbisman]

Le TSF côté La Mongie doit partir non loin du TKD1 Pain de Sucre (démonté pour l'occasion) pour arriver dans le replat de la piste noire de la Coupe du Monde. Bien sûr des pistes bleues seront créées.

[valcelouis]

Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité mais où en est le projet de remplacement du TSF3 Saint Joseph à La Norma par un TKE ? Le projet était prévu l'été dernier mais n'a pas été réalisé pour X raison.

On pourrais le mettre dans la liste des investissements sans aucun degré de confirmation, supposant un report de la construction à cet été.

[Scolette]

De ce qui m'a été rapporté, le TSF du St Joséph sera démonté cet été ainsi que le télécorde. A la place, entre le départ du TSF et du TSD, un nouveau téléski qui monte en direction du TK des granges à mi hauteur à l'estacade. de cet endroit une nouvelle piste

Ensuite le télécorde va être déplacé mais pas plus de précisions.

[toto_73]

A Val d'Isère le TCD10 de Solaise est confirmé. Le génie civil se fera cette année et le reste l'été prochain.

De plus, le TSF4 du Lac sera remplacé cet été par deux tapis et la Tête de Solaise sera réaménagée à partir de 2016. (Aller voir le fichier joint).

Fichier(s) joint(s)

•  lettre d'information val d'isère.pdf (3,71 Mo)
  Nombre de téléchargements : 123