[Bas]

Ah bon ? Car ils en ont parlé dans Sud-Ouest que ça allait se faire ! Après , vu l'implantation qui voulait faire (toujours en plein milieu du couloir d'avalanche du Z) je pense que ce n'est pas un mal ! Peut-être qu'ils vont réfléchir un petit peu plus sur un autre trajet moins exposé !
Visiblement , leurs mésaventures de cet hiver n'ont servi à rien .....

[arbisman]

Lien vers Sud-Ouest, qui parle bien d'un report pour la construction du TSD6 du Z : http://www.sudouest....949808-4224.php

[astun64]

Bonjour je vient d'apprendre qu'il n'y aura pas de télésiège à Gourette d'après le conseil général
Merci bonne journée

[Martiiin]

Tant mieux, qu'ils revoient leur copie, le tracé était trop court et en ce qui concerne le couloir, avec étraves, râteliers ou bien encore gazex, on a de quoi prévenir...

[lrvx64]

Effectivement, ici aussi : La Republique des Pyrenees

Je le regrette, 1 TSD6 était une bonne idée et on verra ce que le pdt du Conseil Departemental des Pyrénées Atlantiques appelle "un plan montagne".
On devra donc attrendre mon reportage sur la construction du TSD6 du "Z" ! />/>

Il nous parle de la remise en route du TCD6 des Bosses, pourquoi pas, mais ce que j'aimerai savoir surtout c'est quid des TK1 Sarriere 2 et Cinto qui devait être supprimer ?

Il me parait évident qu'il faut les garder cette année pour les utiliser car s'ils sont supprimer, il y aura 4 pistes en moins, dont une noire et la rouge du "Z" : très belle piste à coté du couloir du même nom.

Bas, le 12 juin 2015 - 12:12 , dit :

Ah bon ? Car ils en ont parlé dans Sud-Ouest que ça allait se faire ! Après , vu l'implantation qui voulait faire (toujours en plein milieu du couloir d'avalanche du Z) je pense que ce n'est pas un mal ! Peut-être qu'ils vont réfléchir un petit peu plus sur un autre trajet moins exposé !
Visiblement , leurs mésaventures de cet hiver n'ont servi à rien .....

Il y avait aussi le projet d'un 1er appareil qui partait à coté du TSD6 de Plaa segouné et qui arrivait à la gare intermédiaire actuel du TSF3 des Fontaines de Cotch et un autre partant de ce dernier point jusqu'à la G2 du TK1 Cinto.

Dans ce projet, aucunes lignes et aucuns pylones se trouvaient dans le couloir en Z.

Dans la suite de l'article papier, le pdt du Conseil Departemental pense à la traversée Gourette-Artouste...
Il evoque cette solution dans le cadre de son grand plan montagne.

Le fait est que ça ferait une jolie station et il le faudra peut-être pour sauver Artouste qui est toujours en sursis malgré Altiservices.
Mais bon, l'eternel retour de ce vieux serpent de mer sans jamais ....aboutir ?

Ce message a été modifié par lrvx64 - 13 juin 2015 - 21:12 .

[m@xi-alpe-d'huez]

A ajouter en Isère :

Auris-en-Oisans:
-TKE1 Col *
-TKE1 Piègut *
-TKE1 Forêt *

Sources: http://www.rhone-alp...s_cle5db61a.pdf
http://www.rhone-alp...s_cle51628d.pdf

Ce qui entraînera le démontage du télésiège du Piègut, des téléskis des Bauchets 1&2, et des téléskis des Chamois et des Marmottes.

PS: C'est une perte de pistes pour Auris le domaine ne sera plus pareil .

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 13 juin 2015 - 17:53 .

[Juli_1]

Mise à jour effectuée pour Auris.

[vialteam]

Le télésiège des Têtes à St Jean d'Aulps est officiel pour cette année (source constructeur).

Il s'agira d'un télésiège à pinces fixes 4 places en partie récupérée.

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Début des travaux en Juillet...

[j'ib]

vialteam, le 14 juin 2015 - 13:10 , dit :

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Je crois qu'il y a un petit problème, c'est soit l'un, soit l'autre.

[vialteam]

j, le 14 juin 2015 - 13:52 , dit :

vialteam, le 14 juin 2015 - 13:10 , dit :

La gare aval sera une gare ALPHA avec un tapis d'embarquement pour tourner à 2.5m/s, la gare retour sera une UNIFIX.

Je crois qu'il y a un petit problème, c'est soit l'un, soit l'autre. />

Non je confirme, la gare aval est une gare récupérée POMA type ALPHA et la gare retour amont est neuve de la gamme UNIFIX.

[kilou53]

Tu ne peux pas avoir deux gares motrices sur un même appareil.

[Juli_1]

kilou53, le 14 juin 2015 - 15:36 , dit :

Tu ne peux pas avoir deux gares motrices sur un même appareil.

Il est certain qu'il n'y aura pas deux motrices sur ce nouvel appareil, il s'agira juste d'une station retour utilisée sur les appareils de type Unifix.

Ce message a été modifié par Juli_1 - 14 juin 2015 - 16:54 .

[j'ib]

Oui des poulies retour fixe pour résumer le tout ! ^^ Et ce n'est pas spécialement que pour les Unifix puisque certaines Alpha en ont (Arbesquens à Luchon ...) et des Unifix ont également des poulies retour fixe sans massif en béton, avec seulement deux piliers en métal (TSF4 Font Canaleta à La Molina ...).

Ce message a été modifié par j'ib - 14 juin 2015 - 16:57 .

[Juli_1]

Effectivement

[Anton aus Tyrol]

Je viens de regarder la liste des projets pour cet été, que l'on peut considérer comme définitive. J'ai l'impression qu'il y en a peu cette année, notamment au regard de l'année dernière. Une seule TCD (Montalbert).
De même pas mal de TSD6 cette année. Offensive commerciale en France ? sur le dos de ?

Me trompe je ?

[Ski68]

Les travaux de terrassement ont commencés pour le téléski Deybach au Schnepfenried, il s'agit d'un téléski à enrouleur GMM, le montage est fait par Joly & Philippe.

[Fredo]

j, le 14 juin 2015 - 16:43 , dit :

Oui des poulies retour fixe pour résumer le tout ! ^^ Et ce n'est pas spécialement que pour les Unifix puisque certaines Alpha en ont (Arbesquens à Luchon ...) et des Unifix ont également des poulies retour fixe sans massif en béton, avec seulement deux piliers en métal (TSF4 Font Canaleta à La Molina ...).

Tu as raisons et c'est même beaucoup d'Alpha qui ont un retour de ce type (poulie fixe avec fixation métal)

[Le Risoulien]

Bonjour,

d'après la webcam de Saint Jean d'Aulps, il semblerait que les travaux du télésiège des Têtes aient commencés. En effet, des arbres commencent à être enlevé proche des téléskis.

[Samy93]

Anton aus Tyrol, le 16 juin 2015 - 13:52 , dit :

Je viens de regarder la liste des projets pour cet été, que l'on peut considérer comme définitive. J'ai l'impression qu'il y en a peu cette année, notamment au regard de l'année dernière. Une seule TCD (Montalbert).
De même pas mal de TSD6 /> cette année. Offensive commerciale en France ? sur le dos de /> ?

Me trompe je ? />

Effectivement, le nombre d'appareils construits cette année peut paraître relativement restreint. Après, concernant Doppel, j'ai eu la même impression que toi, et pourtant le nombre de TSD que le constructeur va réaliser ne sera pas plus important que l'année dernière. En revanche, sur la proportion d'appareils construits, il y a effectivement une réelle progression, volant ainsi des parts de marché à Poma : ces derniers ont construit 16 télésièges l'année dernière, quand on en dénombre à peine une dizaine cette année. Doppel devrait réaliser 4 appareils, comme l'année dernière, mais notons tout de même une autre progression qui est celle de faire son entrée dans des domaines jamais visités auparavant : premier appareil Doppel sur le domaine des Ménuires mais aussi dans les Vosges avec Gérardmer. Je note aussi une relativement bonne année pour BMF qui va pouvoir réaliser 2 appareils cette année, et pas des moindres avec le TPH de Brest.
Par contre, pour d'autres constructeurs tels que Leitner ou LST, la situation est bien plus morose : le premier ne réalisera qu'un seul TSD tandis que le second risque de se retrouver sans aucun marché.
Quant à GMM, un TSF4 sera réalisé au Lioran, l'autre d'Aussois est encore en sursis, mais du coup, c'est pas non plus très réjouissant pour le constructeur.
En bref, un marché cette année dominé par 2 constructeurs en particulier!