[Rodo_Af]

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

[Neutron]

Vue d'ensemble:

[Rodo_Af]

Merci Neutron, je viens d'inclure ta photo dans le reportage.

PS : Signale le moi, si cela te gêne....

[Bovinant]

Bonne Année 2015 à tous les membres

Pour bien commencer cette nouvelle année, je vous présente, à l'aide des photos de Rodo_Af, un reportage sur... :



Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

[monchu]

Un conseil à tous les rédacteurs de reportage : méfiez-vous de ce que vous trouvez sur Internet, ne recopiez pas sans avoir vérifié. Et surtout observez bien l'appareil...



Dans le texte, tu reprends l'info de nos amis de lift world qui situent la construction du premier TKE en 1982 et du second en 1995. Mais en observant bien les appareils, est-ce que tu vois une différence entre les deux lignes ? Notamment au niveau des motrices ?

L'info de LW est fausse. Les deux appareils ont été construits simultanément en 1982 et rénovés simultanément en 1995 à l'occasion d'une augmentation de débit de 1000 à 1440 sk/h

Attention aussi dans les caractéristiques techniques, il faut rectifier l'altitude G2 du TKE Olperer 2. Enfin, sur les légendes des 2 photos du lacher et du P10, les noms des TK ont été inversés car l'O1 est plus long que l'O2.

[Rodo_Af]

Tout est corrigé.