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TSF4 A - Mont Garceau Doppelmayr / Garaventa - 2004

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 12 janvier 2015 - 14:26

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Le Mont Garceau



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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^




Le télésiège quadruple C :

Le télésiège quadruple « A » est l'appareil le plus récent qui a été installé au mont Garceau. Depuis son inauguration, en 2004, son mandat est de desservir l'ensemble du domaine skiable, il est donc en fonction à tous les jours d'opération du centre de ski. Il est venu en remplacement d'un ancien télésiège double du constructeur Poma et qui empruntait exactement le même tracé. L'arrivée de ce télésiège quatre passagers aura amené quelques modifications sur le domaine skiable. Par exemple, le bas de la piste Casse Gueule, qu'il survole, a été détournée vers le droite. Aussi grâce à une augmentation du débit du nombre de skieurs montés, par ce télésiège, deux téléskis auront été désinstallés, plus au nord sur le domaine skiable. Soit le téléski simple de la piste 17 et le téléski double de la piste 5.

Sa ligne est longue de 900 mètres et permet de gravir les 260 mètres de dénivelé du mont Garceau. Tout au long du parcours, vous survolerez la piste Casse Gueule dont son degré d'inclinaison varie, la partie la plus accentuée étant en son centre. De plus, en cours de montée vous croisez le parcours de la piste 1 qui descends tout doucement en lacets le relief de la colline. Les abords sont composés d'une forêt de de type mixte où les conifères s'entremêlent aux arbres feuillus. Sa gare amont munie d'une station matrice fixe culmine à 660 mètres.

En finale, cet appareil a été conçu pour rendre la vie plus facile aux novices puisque qu'il dispose de portillons de candencement, ainsi que d'un tapis d'embarquement.



La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSF4 - A
Exploitant : Mont Garceau
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 12 minutes
Débit : Env. 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 400 mètres
Altitude gare amont : 660 mètres
Dénivelé : 260 mètres
Longueur : 900 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Tension
Gare amont : Motrice fixe
Type de tension : Vérin hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval:

La station de retour:

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Les consignes:

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La file:

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La vigie de la base:

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L'embarcadère:

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La Ligne:

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La gare amont:

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Le débarcadère:

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La station motrice:

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Autres photos:


La chaise en ligne:

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La pince:

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L'ancien télésiège double qui a été remplacé par l'actuel:

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Merci pour vos commentaires et interrogations.


Par Penseur.

Réalisation de la bannière: Kenzo
Photos prises par Freds24, le 20 décembre 2014

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Dr Frankenstein 

  • TK Hörnli
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Posté 03 février 2015 - 20:06

C'est pas plutôt un Doppelmayr-CTEC? C'est l'impression que les sièges me donnent.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 04 février 2015 - 23:08

En effet, finalement, j'ai fait la modification dans le texte, j'ai envoyé fairé réparer la bannière, il n'est reste qu'un admin change le titre !
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