Forums Remontées Mécaniques: TSD4 de la Loze Express - Méribel (Les 3 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 de la Loze Express - Méribel (Les 3 Vallées) Ingélo/Poma - 2014

#1 Invité_remontees_*

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Posté 28 mars 2015 - 18:05

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Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 14:46 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 28 mars 2015 - 20:27

Excellent travail, décidément, je ne me lasse pas de tes reportages!

Méribel Alpina a su moderniser ce télésiège qui péchait par son temps de montée, chose aujourd'hui corrigée!
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 28 mars 2015 - 20:59

Super reportage, vraiment très complet, on voit bien l'évolution du secteur avec les anciens plan des pistes.

Cette transformation en TSD fait du Col de Loze une liaison presque aussi performante que la Saulire sauf en terme de débit...

Mais sais-tu ce qu'a fourni Ingélo sur ce TSD ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 28 mars 2015 - 21:14

Superbe reportage merçi ;)
Une modernisation qui devrait être prise pour exemple pour d'autres stations
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#5 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 28 mars 2015 - 21:27

Merci à vous 3. Moi aussi je ne me lasse pas de vos compliments ! :)

Ingélo a réutilisé et remis en place tous les éléments du télésiège du Biollay pour transformer le Rocher de la Loze en télésiège débrayable. Ils ont réutilisé tous les éléments de Biollay dont ils avaient besoin pour les modifier, remettre à niveau de manière à pouvoir les installer sur le TSF et en faire un TSD.

Oui, le débit me paraît un peu faible, surtout qu'on est quand même sur le secteur de l'Altiport, qui est bien fréquenté. Et c'est pas l'espace qui manque là-haut pour accueillir de forts flux ! À voir avec le temps, surtout quand la scénarisation du Pic Bleu sera faite et que les débutants s'en donneront à cœur-joie.

Par rapport aux techniques de modernisation, c'est effectivement l'illustration d'une troisième technique après le rétrofit par la gamme Sattelit (Golf à Méribel pour ne citer que lui) et l'utilisation de la gamme Multix (exemple du télésiège de la Repose à la Norma).

Ce message a été modifié par remontees - 28 mars 2015 - 21:28 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 28 mars 2015 - 21:57

Voir le messageremontees, le 28 mars 2015 - 21:27 , dit :

Merci à vous 3. Moi aussi je ne me lasse pas de vos compliments ! :)/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>

Ingélo a réutilisé et remis en place tous les éléments du télésiège du Biollay pour transformer le Rocher de la Loze en télésiège débrayable. Ils ont réutilisé tous les éléments de Biollay dont ils avaient besoin pour les modifier, remettre à niveau de manière à pouvoir les installer sur le TSF et en faire un TSD.

Oui, le débit me paraît un peu faible, surtout qu'on est quand même sur le secteur de l'Altiport, qui est bien fréquenté. Et c'est pas l'espace qui manque là-haut pour accueillir de forts flux ! À voir avec le temps, surtout quand la scénarisation du Pic Bleu sera faite et que les débutants s'en donneront à cœur-joie.

Par rapport aux techniques de modernisation, c'est effectivement l'illustration d'une troisième technique après le rétrofit par la gamme Sattelit (Golf à Méribel pour ne citer que lui) et l'utilisation de la gamme Multix (exemple du télésiège de la Repose à la Norma).


Ah d'accord, je croyais que c'était Poma Services qui s'occupait de ça.

Pour l'exploitant, connaissant Méribel, je ne pense pas que ce soit la SAP de la Plagne qui exploite les remontées à Méribel mais plutôt Méribel Alpina :D

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 28 mars 2015 - 23:33 .

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#7 Invité_remontees_*

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Posté 28 mars 2015 - 22:01

Poma Services c'était surtout pour les rétrofits en gamme 21 par exemple (Tougnète 1 ou Golf, ou même Piapolay à Arêches). ;)

Pour l'exploitant, merci pour le signalement de la coquille, c'est corrigé. :P
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 28 mars 2015 - 23:26

Voir le messageremontees, le 28 mars 2015 - 22:01 , dit :

Poma Services c'était surtout pour les rétrofits en gamme 21 par exemple (Tougnète 1 ou Golf, ou même Piapolay à Arêches). ;)/>/>/>/>

Pour l'exploitant, merci pour le signalement de la coquille, c'est corrigé. :P/>/>/>/>


De rien :)

Juste une dernière question, quand as-tu pris les photos ?

Car il y a pas l'air d'avoir beaucoup de neige.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 28 mars 2015 - 23:28 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 28 mars 2015 - 23:32

La présentation de cet appareil était très attendue, et ton reportage lui rend justice!
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#10 Invité_remontees_*

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Posté 29 mars 2015 - 11:46

Comme marqué à la fin du reportage, les photos datent du 19 février. La piste noire des Tétras était déjà en mauvais état (le mur final laissait apparaître pas mal de cailloux).

Merci chin@ill pour ton commentaire. :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   pisten 

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Posté 29 mars 2015 - 13:14

Citation

Les sièges sont reliées au câble via des doubles-pinces débrayable TB41 récupérées du télésiège débrayable du Biollay.

Beau reportage mais je ne comprends pas bien pourquoi "doubles pinces" il me semble en voir qu'une par siège.

Ce message a été modifié par pisten - 29 mars 2015 - 13:15 .

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#12 Invité_remontees_*

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Posté 29 mars 2015 - 13:46

Merci pour ton p'tit commentaire. :) Bien évidemment, on n'est pas sur la télécabine de Champagny donc ce sont des pinces simples. Je viens de corriger le reportage.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 29 mars 2015 - 14:21

Merci, plusieurs détails m'intriguaient sur cet appareil, qui m'ont tous été détaillés dans ce chouette reportage...

A noter que sur ce versant défavorablement exposé allié au faible enneigement de cet hiver, les diverses pistes n'ont quasiment jamais été sans cailloux apparents, arcosses et divers herbages (sauf immédiatement après chute de neige). Sur Pic Bleu on croisait parfois de petites fraises à neiges amenées afin de racler les moindres recoins pour essayer d'améliorer la piste...

Comme tu le dis cette liaison a vu sa fréquentation croitre régulièrement depuis 10 ou 15 ans, il faut voir le monde au col par des après-midi ensoleillées entre les skieurs de passage, la terrasse du restaurant, les tandems en parapente, les piétons... De l'autre côté, là est un autre sujet mais il faudrait que la s3v réfléchisse sérieusement à l'amélioration du maintenant vieux Dou des Lanches, qui sature de plus en plus depuis la suppression du télésiège du Col de la Loze

Image IPB

Ce message a été modifié par Persil - 29 mars 2015 - 14:30 .

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Pawl 

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Posté 29 mars 2015 - 15:22

Magnifique reportage! J'ai eu l'occasion de découvrir ce télésiège à Noël, je m'étais demandé à quoi pouvait bien ressembler l'intérieur de la gare débrayable alpha avec la nouvelle couverture haute. Tu as pu y entrer? Il doit y avoir pas mal d'améliorations par rapport à l'époque où elle était installée sur le Biollay.

Merci,
Pawl
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#15 Invité_remontees_*

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Posté 29 mars 2015 - 15:32

Non je n'ai pas eu l'occasion de visiter la gare débrayable. Si quelqu'un a l'occasion, je compléterais avec grand plaisir le reportage. :)

Merci pour tous vos commentaires.

J'ai quand même une question pour ma part : j'ai cru voir un tapis de débarquement non fonctionnel en G2 : est-ce vraiment un tapis roulant de débarquement ? J'ai cru en voir un aussi en gare aval. Est-ce pour l'exploitation à 5 m/s ? Quelqu'un en sait-il plus à ce sujet ?

Pour l'enneigement de Pic Bleu et Tétras, c'est en effet problématique et vraiment dommage car ce sont de très belles pistes quand même. Je trouve vraiment que le point de liaison du col de la Loze est sous exploité alors qu'il est bien plus facile d'accès que la Saulire.

Ce message a été modifié par remontees - 29 mars 2015 - 15:33 .

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 29 mars 2015 - 15:57

Voir le messageremontees, le 29 mars 2015 - 15:32 , dit :

J'ai quand même une question pour ma part : j'ai cru voir un tapis de débarquement non fonctionnel en G2 : est-ce vraiment un tapis roulant de débarquement?


Plutôt rare de voir une zone de débarquement artificielle!!!!

Pour pallier au manque de neige????

Sinon belle reconversion d'alpha évolutif!!!!

Et beau reportage aussi......
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Pawl 

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Posté 29 mars 2015 - 18:54

Je dirais que c'est un simple morceau de tapis (peut être le même que ceux des tapis roulants) fixe qui est posé sur l'estacade de débarquement pour que les skieurs ne se prennent pas les skis dans la rampe en débarquant. C'est vrai que ça ressemble à un bout de tapis d'embarquement, je ne sais pas si c'est le cas!
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 29 mars 2015 - 20:45

Comme d'habitude, très joli reportage. ;)

Concernant le tapis en gare amont, ce n'est rien de plus qu'un simple tapis glissant qui sert à assurer une sortie facile lorsque il n'y a pas assez de neige sur la zone de débarquement. ;) Je ne pense pas que cela vient d'un tapis roulant. Il existe la même chose sur les TSD6 de Saint François Longchamp.
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#19 Invité_remontees_*

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Posté 29 mars 2015 - 20:46

Merci pour les compliments (je me répète dis-donc ! ^^).

Pour les tapis, je pense également que ce sont des tapis fixes, mais c'est pas habituel. Merci pour vos avis, ça permet, je pense, de répondre à la question sans trop d’ambiguïtés.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 25 avril 2015 - 22:34

Merci pour le reportage de qualité ;)

Alors, pour l'avoir emprunté une bonne vingtaine de fois tout au long de l'hiver, le temps de trajet gagné restant indéniable... je suis resté assez déçu par les passages support où on se fait encore plus secouer que sur l'ancien tsf, lorsque la ligne est peu chargée - chose que je précise bien car ce petit souci s'atténuait largement lorsque l'appareil était plus fréquenté (c'est la seule explication visible que je puisse avancer... n'y connaissant pas grand chose si un spécialiste en a une autre plus éclairée !!)

Ce message a été modifié par Persil - 25 avril 2015 - 22:35 .

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