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A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
TSD4 de la Loze Express - Méribel (Les 3 Vallées) Ingélo/Poma - 2014
#21
RedLifts78 
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Posté 17 février 2019 - 20:16
Tu dis que la gare motrice est en amont mais la gare alpha ne fais pas à la fois motrice et tension ?
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
#22 Invité_remontees_*
Posté 17 février 2019 - 20:23
RedSkull 78, le 17 février 2019 - 20:16 , dit :
Tu dis que la gare motrice est en amont mais la gare alpha ne fais pas à la fois motrice et tension ?
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
Effectivement, coquille de ma part. C'est corrigé normalement, merci pour ta vigilance.
#23
RedLifts78
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Posté 03 mars 2019 - 12:47
remontees, le 17 février 2019 - 20:23 , dit :
RedSkull 78, le 17 février 2019 - 20:16 , dit :
Tu dis que la gare motrice est en amont mais la gare alpha ne fais pas à la fois motrice et tension ?
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
A moins qu’il aient déplacé le moteur en G2 je pense qu’il s’agit d’une erreur.
Merci de la corriger
Effectivement, coquille de ma part. C'est corrigé normalement, merci pour ta vigilance.
En même temps aujourd'hui, on est tellement habitués à avoir des débrayables dont la tension est en aval et la motrice en amont, qu'on met toujours cette configuration par défaut lors de la construction d'un nouveau TSD
Ce message a été modifié par RedSkull 78 - 03 mars 2019 - 12:47 .
