Aide
N'hésitez pas à commenter vos remarques, corrections, suggestions etc...
Page 1 sur 1
TSD6 du Plan du Repos - La Rosière (Espace San Bernardo) Poma - 2014
#1
Tony le savoyard 
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 2 617
- Inscrit(e) : 08-juillet 17
Posté 21 avril 2015 - 17:00
Découvrez le télésiège du Plan du Repos permettant d'accéder au sommet homonyme depuis le front de neige des Eucherts !
N'hésitez pas à commenter vos remarques, corrections, suggestions etc...
N'hésitez pas à commenter vos remarques, corrections, suggestions etc...
#2
Olivia
- TK du Mont-Cenis
-
- Groupe : Membres
- Messages : 38
- Inscrit(e) : 14-mars 15
Posté 30 avril 2015 - 14:04
Superbe appareil qui permet ainsi d'éviter les deux interminables TK (appareils démontés) lors qu'on rentre d'Italie et un retour aisé vers les Ecudets.
Appareil en rodage durant toute la saison 2014/2015, cela m'étonnera toujours de voir un appareil en vmax alors qu'il n'y a personne... Mais ça c'est de la déformation pro
Personne n'a remarqué la subtilité sur le pylône soutenant la gare amont...?
Appareil en rodage durant toute la saison 2014/2015, cela m'étonnera toujours de voir un appareil en vmax alors qu'il n'y a personne... Mais ça c'est de la déformation pro
Personne n'a remarqué la subtilité sur le pylône soutenant la gare amont...?
#3 Invité_remontees_*
Posté 30 avril 2015 - 14:08
Déformation pro ?? Pour une fois qu'un TSD de Tarentaise tourne à vmax, on va pas s'en plaindre...
Avant, il y avait la piste bleue des Choucas donc pas besoin de prendre les deux téléskis... au pire tu pouvais aussi passer par Eucherts !
À part l'échelle, qu'est-ce qu'il y a de particulier sur le pylône en gare amont ?
Avant, il y avait la piste bleue des Choucas donc pas besoin de prendre les deux téléskis... au pire tu pouvais aussi passer par Eucherts !
À part l'échelle, qu'est-ce qu'il y a de particulier sur le pylône en gare amont ?
#4
Olivia
- TK du Mont-Cenis
-
- Groupe : Membres
- Messages : 38
- Inscrit(e) : 14-mars 15
Posté 30 avril 2015 - 14:10
Déformation pro car chez moi on ne laisse pas un appareil tourné en vmax s'il n'y a personne...
Là, le contexte était différent car en rodage mais ça m'a surprise à chaque fois ^^
Ha ha je te laisse chercher un peu! Et non ce n'est pas l'échelle...
Là, le contexte était différent car en rodage mais ça m'a surprise à chaque fois ^^
Ha ha je te laisse chercher un peu! Et non ce n'est pas l'échelle...
#5 Invité_remontees_*
Posté 30 avril 2015 - 14:28
C'est sûr qu'à Paradiski, même en heure d'affluence, les remontées ne tournent pas à vmax. On m'avait même dit une fois à Noël que c'était "pour ne pas charger les pistes et faire des économies d'énergie"…
Juste, dans le contexte, que veut dire "déformation", j'ai du mal à comprendre ?
Pour le fût de la gare amont, dans ce cas ce ne serait pas un fût des anciens téléskis ?
Juste, dans le contexte, que veut dire "déformation", j'ai du mal à comprendre ?
Pour le fût de la gare amont, dans ce cas ce ne serait pas un fût des anciens téléskis ?
#6
Olivia
- TK du Mont-Cenis
-
- Groupe : Membres
- Messages : 38
- Inscrit(e) : 14-mars 15
Posté 05 mai 2015 - 14:19
En fait, la gare est légèrement inclinée, on s'en rend compte, à l'oeil nu, en regardant bien.
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Ce message a été modifié par Olivia - 05 mai 2015 - 15:09 .
#7 Invité_remontees_*
Posté 05 mai 2015 - 18:59
Olivia, le 05 mai 2015 - 14:19 , dit :
En fait, la gare est légèrement inclinée, on s'en rend compte, à l'oeil nu, en regardant bien.
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Ah oui en effet, vers l'avant. On retrouve ça aussi pêle-mêle sur les TSD6 Verdons Sud (La Plagne), Fort (La Rosière), Aiguille du Fruit (Courchevel) et sûrement d'autres. Je crois que l'angle va de 1° à 5° environ, et cela permettrait aussi de profiter de la gravité dans le cadre de l'embrayage.
#8
j'ib
- 3S Peak 2 Peak
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 6 001
- Inscrit(e) : 26-juin 09
Posté 05 mai 2015 - 19:06
remontees, le 05 mai 2015 - 18:59 , dit :
Olivia, le 05 mai 2015 - 14:19 , dit :
En fait, la gare est légèrement inclinée, on s'en rend compte, à l'oeil nu, en regardant bien.
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Cela permet de soulager la tension sur la ligne lors du débrayage
Ah oui en effet, vers l'avant. On retrouve ça aussi pêle-mêle sur les TSD6 Verdons Sud (La Plagne), Fort (La Rosière), Aiguille du Fruit (Courchevel) et sûrement d'autres. Je crois que l'angle va de 1° à 5° environ, et cela permettrait aussi de profiter de la gravité dans le cadre de l'embrayage.
Merci au passage super reportage super photos !
Page 1 sur 1