Forums Remontées Mécaniques: Construction du TCD8 Celliers (2008) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TCD8 Celliers (2008) Celliers - Poma

#341 L'utilisateur est hors-ligne   rtrucks73 

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Posté 16 novembre 2008 - 13:43

Super.
Je voudrais bien voir le véhicule de secours en action lors de test car j'ai du mal à comprendre comment il peut ramener une cabine en gare.
Encore merci pour le suivi du chantier.
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#342 L'utilisateur est hors-ligne   combelouviere 

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Posté 22 novembre 2008 - 17:36

Image IPBImage IPB


Image IPB
Image IPB
les 10 cabines stockées en G2
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#343 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 22 novembre 2008 - 17:40

superbe !!!! un grand merci Phillipe !!!
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#344 L'utilisateur est hors-ligne   clef dynamo 

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Posté 22 novembre 2008 - 17:42

La réception BDRM est terminée.
Il reste à finir et à tester les systèmes de sauvetage
Les essais du sauvetage aurront lieu mardi et la reception du sauvetage est prévue mercredi
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#345 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 22 novembre 2008 - 17:59

Merci pour ces photos! ;)
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#346 L'utilisateur est hors-ligne   remski 

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Posté 22 novembre 2008 - 19:47

Là rien à dire, ça fait vraiment fini.

Remski
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#347 L'utilisateur est hors-ligne   clef dynamo 

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Posté 25 novembre 2008 - 20:49

Image IPB
Image IPB
Version hivernale de Celliers et G1
Image IPB
La nacelle de sauvetage en position sur la cabine
Image IPB
Le vérin qui ouvre la pince de la cabine
Image IPB
Pince fermée
Image IPB
Pince ouverte
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La pièce de vérouillage qui sécurise la nacelle sur le câble et qui à l'aide
du vérin, décolle la pince dévérouillée du câble
Image IPB
Damien, "pilote d'éssai" qui pompe sur la centrale hydraulique pour actionner les vérins
En rouge,le vérin qui permet de relever la pince du câble
lorsque la cabine est libre sur le câble, le treuil la monte ou la descend
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#348 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 novembre 2008 - 20:51

superbe !

l'appareil de sauvetage est totalement symétrique ou il y en a un pour chaque voie ?
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#349 L'utilisateur est hors-ligne   clef dynamo 

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Posté 25 novembre 2008 - 20:56

La nacelle de sauvetage est la même pour les deux voies; il suffit de vérrouiller le câble et sa mordache de l'autre coté du chariot
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#350 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 25 novembre 2008 - 21:05

Merci, système vraiment inédit !

Sinon j'ai l'impression que ce sont des pinces comme Planpraz (LPAS) non ?
http://gondolaproject.com/
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#351 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 novembre 2008 - 21:10

le dimensionnement de la pince ne dépend que de la masse des véhicules et de la pente maximale du câble.
ce sont grosso modo les mêmes véhicules, et la pente maxi est assez forte (80%), cela ne serait donc pas étonnant d'avoir les mêmes pinces.

système inédit, je suis pas certain, il m semble qu'on parlait d'un système similaire à l'étranger déjà existant depuis de nombreuses années ...
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#352 L'utilisateur est hors-ligne   TruMan. 

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Posté 25 novembre 2008 - 21:16

Mais comment peut-on avoir l'idée de concevoir des usines à gaz pareil. :angry:
Ce jour là, il faisait beau, pas de pression, personne dans les cabines.
Vous imaginez ce qui se passera qu'en ce sera à 16h en plein hivers la nuit tombante avec la neige en rafale, le système qui n'aura pas servi depuis la réception pris dans la glace sur son pylône et tout ça à la frontale avec la pression en plus... ;)
Le pauvre Julien n'aura pas la même mine réjouie....
La simplicité a toujours été gage de fiabilité.
[color="#000080"][/color]
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#353 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 novembre 2008 - 21:29

certes, mais quand on fait des évacuations verticales, c'est pareil ...

aux simulations les gens sont contents, on sait ce qu'on a a faire, les gars qui sont dans les cabines sont habituées, mais le jour ou tu as des touristes paniqués, c'est différent .... des gens qui veulent pas sortir de la cabine et autres ..
cette portée n'autorise pas vraiment d'évacuations verticales, vu la hauteur de survol ...
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#354 L'utilisateur est hors-ligne   Aussois 

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Posté 25 novembre 2008 - 21:57

Kouitou, ce sont effectivement les mêmes pinces que su la tcd de Planpraz. On distingue difficilement les 2 "petits" ressorts à l'intérieur des deux "gros" ressorts sur les photos.

#355 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 25 novembre 2008 - 23:14

merci pour les photos et infos !
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#356 L'utilisateur est hors-ligne   clef dynamo 

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Posté 26 novembre 2008 - 06:20

Voir le messageTruMan., le 25 11 2008, 22:16, dit :

Mais comment peut-on avoir l'idée de concevoir des usines à gaz pareil. :angry:
Ce jour là, il faisait beau, pas de pression, personne dans les cabines.
Vous imaginez ce qui se passera qu'en ce sera à 16h en plein hivers la nuit tombante avec la neige en rafale, le système qui n'aura pas servi depuis la réception pris dans la glace sur son pylône et tout ça à la frontale avec la pression en plus... ;)
Le pauvre Julien n'aura pas la même mine réjouie....
La simplicité a toujours été gage de fiabilité.


C'était le cas le pylone était glacé; le treuil était couvert de glace:il avait neigé et plue vendredi avant de mettre les baches de protection sur les treuils et pour la nuit, pas de soucis grace aux deux phares instalés sur chaque pylonesImage IPB
Des essais avec cabine chargée seront effectués aujourd'hui
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#357 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 26 novembre 2008 - 13:29

Merci pour ces photos!
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#358 L'utilisateur est hors-ligne   clef dynamo 

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Posté 26 novembre 2008 - 18:58

Réception du système de sauvetage terminée.
Demain, il y aura un reportage au jourmal de 20h de TF1.
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#359 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 26 novembre 2008 - 19:19

13H ou 20H?
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#360 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 26 novembre 2008 - 19:24

Voir le messageclef dynamo, le 26 11 2008, 18:58, dit :

Demain, il y aura un reportage au jourmal de 20h de TF1.


;) . En tout cas je serai devant la télé. :angry:
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