Forums Remontées Mécaniques: TSD4 du Signal - Les Deux-Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 du Signal - Les Deux-Alpes Doppelmayr - 1995

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 03 mars 2007 - 18:41

Image IPB

^Cliquez pour voir le reportage^

Ce message a été modifié par rodo_af - 29 janvier 2012 - 11:43 .
Raison de l'édition : Titre

w w w . s k i - v a l l o i r e . n e t
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 03 mars 2007 - 18:42

Joli reportage, merci :ph34r:
Vive la neige et la montagne
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 03 mars 2007 - 19:23

Merci pour le reportage. Impressionant la hauteur que prend le TSF3... :ph34r: ;)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   PGP 

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Posté 06 mars 2007 - 00:22

Pour info ce TSD est bien ouvert l'été... au moins tant que les névés qui recouvrent les parties sommitales des pistes désservies sont suffisants.

Les bonnes années (de plus en plus rares), il est ouvert jusqu'à mi-juillet.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   guideg 

  • TK de Chariande
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Posté 01 avril 2007 - 17:11

petit complement d informations,
le tsd du signal a bien servi a doubler l'ancien telesiege :Poma: 2 places fixe lors de sa contruction. Mais cette ancien ts 2 place arrivait au meme endroit que le TSD4. il possedait une gare intermediaire au niveau du tsf3 de roche mantel. cette gare pemettait aussi d'effectuer un leger virage pour arrivée en haut du signal.
Ce telesiege a ete raccourci lors de la construction du tsd 4 du signal avant dêtre totalement demonte recemment.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 01 avril 2007 - 17:56

la forme de la gare aval ressemble comme deux goute d'eau à la gare amont du TSD4 de Rosëal je trouve ...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 08 juillet 2010 - 20:54

Il me semble que d'après l'age de l'appareil, la gare Doppel qui se cache dans ces batiments est une Uni.... Ya t-il une possibilité de confirmer?

PS: la gare Bi-Alp a coté de la G1 c'est l'ancien TSF2 ;)? Pourquoi ne l'ont-il pas démonté?

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 08 juillet 2010 - 20:59 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 08 juillet 2010 - 21:07

Voir le messageAllosisola2009, le 8 07 2010, 20:54, dit :

Il me semble que d'après l'age de l'appareil, la gare Doppel qui se cache dans ces batiments est une Uni.... Ya t-il une possibilité de confirmer?

PS: la gare Bi-Alp a coté de la G1 c'est l'ancien TSF2 ;) ? Pourquoi ne l'ont-il pas démonté?
Il est démonté maintenant, mais c'est que c'est les photos de Valloire++. :)
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 08 juillet 2010 - 21:08

Voir le messageAllosisola2009, le 8 07 2010, 20:54, dit :

Il me semble que d'après l'age de l'appareil, la gare Doppel qui se cache dans ces batiments est une Uni.... Ya t-il une possibilité de confirmer?

Ca ressemble plutôt au type de gare que l'on peut trouver sur le tsd4 de l'Aigle aux 7 Laux par exemple : http://www.remontees...ortage-197.html

Voir le messagej'ib, le 8 07 2010, 19:34, dit :

Voici des informations sur cette refonte (avec l'autorisation de Valloire++):

Cela veut-il dire que c'est destiné à intégrer la BDD et remplacer le reportage de Valloire++ ???

Ce message a été modifié par lolo42 - 08 juillet 2010 - 21:39 .

- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 08 juillet 2010 - 22:49

Voir le messageAllosisola2009, le 8 07 2010, 20:54, dit :

Il me semble que d'après l'age de l'appareil, la gare Doppel qui se cache dans ces batiments est une Uni.... Ya t-il une possibilité de confirmer?

PS: la gare Bi-Alp a coté de la G1 c'est l'ancien TSF2 ;)? Pourquoi ne l'ont-il pas démonté?

Effectivement il est démonté, depuis quelques temps maintenant.

Son démontage a eu lieu en 2007 pour sa motrice, vraisemblablement un an plus tôt pour sa ligne.

Image IPB
- TSF2 Signal 1 - Les Deux Alpes
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 08 juillet 2010 - 22:52

Mêmes remarques que pour le reportage du TKE du Dôme Nord d'où je prends cette extrait :

Voir le messagebenj, le 5 07 2010, 23:24, dit :

Voir le messagej'ib, le 5 07 2010, 17:31, dit :

Voici des informations:

Photos:
J'ib.
Texte, bannière et mise en page: J'ib et wikipédia.
Date des photos: Juin 2010.

Cela n'a pas de sens d'ajouter cette partie dans un message à part car ce ne sera pas inséré dans la BDD au final.
De deux choses l'une, soit c'est intéressant et tu le mets avec le reportage, soit ça ne l'est pas et dans ce cas ce n'est pas utile sur le forum => à toi de voir donc.

Ceci étant et suite à la remarque de monchu, il est bon de savoir que lorsqu'on n'est pas l'auteur d'un texte ou d'une photo, on doit avoir l'autorisation pour publier ledit contenu avec mention de la source.
Dans le cas de Wikipédia l'autorisation est acquise de fait. Cependant, cette page : http://fr.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A9cial:.../Les_Deux_Alpes indique comment procéder pour citer Wikipédia.
En l'occurence, tout ton paragraphe intitulé "Les Deux Alpes" doit intégrer cette mention : <<Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Les Deux Alpes de Wikipédia en français (auteurs)>>.

Si tu n'es pas d'accord avec ça, alors il faudra que tu rédiges ton paragraphe tout seul.

C'est le troisième rappel en comptant le message de monchu et le MP que je t'avais envoyé.
Visiblement tu ne tiens compte que des remarques qui t'arrangent en faisant semblant de ne pas comprendre.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 09 juillet 2010 - 09:29

Voir le messagelolo42, le 8 07 2010, 21:08, dit :

Ca ressemble plutôt au type de gare que l'on peut trouver sur le tsd4 de l'Aigle aux 7 Laux par exemple : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/re...age-197.html%20[/quote]

C'est pour ça que j'ai mis des points d'interrogations dans la description.
:)


Voir le messagebenj, le 5 07 2010, 23:24, dit :

Voici des informations:

Photos:
J'ib.
Texte, bannière et mise en page: J'ib et wikipédia.
Date des photos: Juin 2010.

Cela n'a pas de sens d'ajouter cette partie dans un message à part car ce ne sera pas inséré dans la BDD au final.
De deux choses l'une, soit c'est intéressant et tu le mets avec le reportage, soit ça ne l'est pas et dans ce cas ce n'est pas utile sur le forum => à toi de voir donc.


Je le met là parce-que je trouve que sa ne fait pas joli dans le reportage. ;)


Voir le messagebenj, le 5 07 2010, 23:24, dit :

Ceci étant et suite à la remarque de monchu, il est bon de savoir que lorsqu'on n'est pas l'auteur d'un texte ou d'une photo, on doit avoir l'autorisation pour publier ledit contenu avec mention de la source.
Dans le cas de Wikipédia l'autorisation est acquise de fait. Cependant, cette page : http://fr.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A9cial:.../Les_Deux_Alpes indique comment procéder pour citer Wikipédia.
En l'occurence, tout ton paragraphe intitulé "Les Deux Alpes" doit intégrer cette mention : <<Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Les Deux Alpes de Wikipédia en français (auteurs)>>.

Si tu n'es pas d'accord avec ça, alors il faudra que tu rédiges ton paragraphe tout seul.

C'est le troisième rappel en comptant le message de monchu et le MP que je t'avais envoyé.
Visiblement tu ne tiens compte que des remarques qui t'arrangent en faisant semblant de ne pas comprendre.


C'est bon j'ai rédijé mon texte et je l'ai transféré dans le sujet du Dôme-Nord. :)

Ce message a été modifié par j'ib - 13 juillet 2010 - 22:49 .

Vive le ski et les Rm's !! :)
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 09 juillet 2010 - 12:34

Ton reportage est pas mal même si la qualité de la photo du siège est à désirer.... ;)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 09 juillet 2010 - 13:17

Tu es gonflé ! ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 09 juillet 2010 - 13:48

Voir le messagemichel, le 9 07 2010, 12:34, dit :

Ton reportage est pas mal même si la qualité de la photo du siège est à désirer.... ;)


Commence par nous faire un reportage correct, un seul. Ensuite appliques les conseils et remarques qu'on te fait. Alors seulement tu pourras commencer à faire ce genre de reflexion.
Et ce n'est pas une invitation à la discussion ou autre explication, on a assez donné.
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 09 juillet 2010 - 20:43

Voir le messagej'ib, le 9 07 2010, 09:29, dit :

C'est bon j'ai rédijé mon texte et je l'ai transféré dans le sujet du Dôme-Nord. ;)

Inutile de mettre des smileys désagréables car tu pouvais tout aussi bien laisser la description de Wikipédia avec citation de la source, il n'y aurait rien eu de mal à ça.

:)
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 31 août 2011 - 16:06

Photos de 1982 (collection familiale) illustrant la ligne du TSF2 Signal 1 construit par Montaz-Mautino :
supprimées

Ce message a été modifié par michel - 20 mai 2012 - 12:33 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 31 août 2011 - 20:04

Cool, merci michel!!!
:)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 01 septembre 2011 - 06:00

:) ;) merci :) :D
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   ashitaka13400 

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Posté 11 octobre 2011 - 22:23

Je me souviens que quand je prenais le TSD4 du Signal, j'entendais toujours du bruit émanant de l'ancienne gare aval du TSF2 Signal 1".
N'avaient-ils pas conservé la gare aval pour fournir du courant à son remplaçant ?
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