Forums Remontées Mécaniques: TSD4 des 3 Vallées - Val Thorens (Les 3 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 des 3 Vallées - Val Thorens (Les 3 Vallées) Poma/GMM - 2013

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 06 juillet 2015 - 20:13

Partez à la découverte du télésiège des 3 Vallées effectuant la liaison avec les autres stations du plus grand domaine skiable au monde depuis Val Thorens

Image IPB
^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques ! :)

Ce message a été modifié par j'ib - 04 mai 2017 - 21:38 .
Raison de l'édition : télésiège du Plein Sud -> télésiège Plein Sud

Vive le ski et les Rm's !! :)
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 06 juillet 2015 - 20:50

Super reportage, très riche en photo ! :)

Pour info, les tapis retour s'appelle en faite Castor et Pollux.

A noter également que le première bâche mise en couverture de la gare amont s'est envolée à cause d'une tempête abimant au passage la structure en bois. La réparation de la structure et la pause d'une nouvelle bâche (plus solide) s'est terminé à l'été 2014.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 06 juillet 2015 - 20:55 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 06 juillet 2015 - 20:53

Merci pour ce magnifique reportage j'ib, à la hauteur de cette installation un peu spéciale où les techniques de rétrofit sont poussées à leur comble.

Petite erreur par contre, tu as mis les altitudes aval et amont de Pionniers à la place de celles de 3 Vallées dans les caractéristiques géométriques, et idem ici dans les caractéristiques administratives : " TSCD-Téléporté débrayable avec sièges et cabines : PIONNIERS "

Ce message a été modifié par remontees - 06 juillet 2015 - 20:53 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 06 juillet 2015 - 21:22

Merci pour le reportage !
On remarquera les aménagements pour les sous-faces de la gare aval. Belle réussite !

Petite question : les galets d'origine de chez GMM ont-ils été gardés pour la transformation en débrayable ? Si oui, curieux mélange de galets GMM et de pinces TB !

:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 06 juillet 2015 - 21:52

Pour précisions, ce télésiège (comme l'ancien fixe) peut-être exploiter en cas de panne d'électricité, un puissant groupe électrogène se trouve dans le chalet en G2 pour assurer l'alimentation électrique. Les échappements que tu montres sortant de la bâche sont donc ceux la. Les échappements du moteur de secours sont à l'entrée de gare. Un petit groupe électrogène assure l'alimentation électrique en G1 lors de cette exploitation en marche secondaire.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 07 juillet 2015 - 19:17

exploité de façon normale ? à 4 m/s ?

Ce message a été modifié par Valmo* - 07 juillet 2015 - 19:23 .

Valmorel , plus belle station des alpes...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 07 juillet 2015 - 19:32

Voir le messageValmo*, le 07 juillet 2015 - 19:17 , dit :

exploité de façon normale ? à 4 m/s ?


Oui, car ce sont des oméga couverture basse, elles ne peuvent pas fonctionner à 5 m/s, l'embrayage est trop court.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 07 juillet 2015 - 19:33 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 07 juillet 2015 - 19:35

oui je sais bien mais je parlais de la seconde alimentation par GE :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
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